Pse janë shoferët e kamionëve kaq agresivë?

Drejtuesit e kamionëve janë famëkeq agresivë. Ata hyjnë dhe dalin nga trafiku, ngasin pa kujdes nëpër kryqëzime dhe mbyllin derën e pasme të automjeteve të tjera. Ka arsye të ndryshme për agresivitetin e shoferëve të kamionçinës, të cilat varen nga situata, kushtet e motit ose vetë disponimi. Si fillim, ata janë agresivë për shkak të besimit të tyre se automjeti i tyre ka një avantazh të padrejtë ndaj automjeteve të tjera të vogla që i anashkalojnë ato. Të qenit i pasjellshëm dhe agresiv është i natyrshëm për ta pa marrë parasysh askënd përveç vetes. Gjithashtu, mund të jetë për shkak se ata janë me nxitim duke u përpjekur të arrijnë kohën e caktuar për të dorëzuar mallrat ose sepse janë në një emergjencë. Për më tepër, mund të ndodhë që ata po kompensojnë diçka. Ata shpesh ndihen të pasigurt pas timonit të automjetit të tyre të madh dhe përpiqen ta kompensojnë atë duke ngarë në mënyrë agresive. Sidoqoftë, cilado qoftë arsyeja, shoferët e kamionçinës duhet të mësojnë të qetësohen.

Përmbajtje

Çfarë është tërbimi në rrugë dhe pse është i zakonshëm për shoferët e kamionëve?

Tërbimi rrugor është një formë sjelljeje agresive ose e dhunshme e shfaqur nga një drejtues mjeti rrugor. Këto përfshijnë tingëllimin e tepërt të borisë, bërjen e bishtit, gjestet e fshehta ose të bërtiturat dhe sharjet. Shumë ekspertë besojnë se tërbimi në rrugë shpesh shkaktohet nga stresi, lodhja ose zhgënjimi me drejtuesit e tjerë. Mund të shkaktohet gjithashtu nga ndjenja e pafuqisë ose mungesa e kontrollit mbi situatën. Cilido qoftë shkaku, tërbimi i rrugës mund të çojë në pasoja të rrezikshme dhe madje vdekjeprurëse.

Për më tepër, hulumtimi ka treguar se shoferët e kamionëve kanë më shumë gjasa të përjetojnë zemërim rrugor sesa drejtuesit e llojeve të tjera të automjeteve. Një teori është se kamionçinët shpesh shoqërohen me punën dhe mashkullorinë. Si rezultat, drejtuesit e kamionëve mund të ndihen sikur duhet të provojnë forcën dhe fuqinë e tyre në rrugë. Një mundësi tjetër është që kamionët e kamionëve priren të jenë më të mëdhenj dhe më të rëndë se automjetet e tjera, duke u dhënë drejtuesve të tyre një ndjenjë të rreme të paprekshmërisë.

Pse kaq shumë njerëz drejtojnë kamionë kamionçinë?

Sipas Experian Automotive, kamionçinët dominojnë 20.57% të të gjitha automjeteve të tjera në Shtetet e Bashkuara. Shumë njerëz e ngasin atë pasi është shumë i gjithanshëm për të tërhequr pajisje jashtë rrugës ose sende të mëdha, për të mbajtur pajisje sportive ose për të tërhequr rimorkio ose varka, gjë që makinat nuk mund ta bëjnë. Përveç kësaj, duke qenë se kamionët janë më të mëdhenj se makinat, ata kanë shumë më tepër hapësirë ​​brenda tyre, duke i bërë ata idealë për drejtuesit dhe pasagjerët që të ngasin rehat ndërsa janë pas timonit. Për më tepër, kamionët e transportit mund t'i rezistojnë kushteve të vështira të motit dhe terrenit të ashpër.

A respektohen shoferët e kamionëve?

Drejtuesit e kamionëve nuk marrin shumë respekt nga drejtuesit e tjerë ose publiku i gjerë, pavarësisht se duhet të përballen me kufizime në boshe, opsione të kufizuara ushqimore, rritje të kostove të naftës, oficerë armiqësorë të DOT, ulje të shpejtësisë, transport gjatë natës dhe sakrifica ekstreme për të ofruar mallra fitimprurëse ose thelbësore. . Njerëzit mendojnë se janë telash dhe se kontribuojnë në trafik. Akoma më keq, ata konsideroheshin si të pashkolluar dhe me një erë të keqe për shkak të orëve të gjata të transportit.

A ecin kamionët më ngadalë se veturat?

Njerëzit besojnë se kamionët ngasin më ngadalë se makinat, por nuk është gjithmonë kështu. Kufiri i shpejtësisë për kamionët zakonisht vendoset në 5-10 mph më i lartë se kufiri për makinat. Kjo është për shkak se kamionët janë më të rëndë dhe kanë më shumë vrull, duke e bërë më të vështirë për ta ndalimin e shpejtë. Si rezultat, ata duhet të ecin më shpejt për të mbajtur një distancë të sigurt pasuese. Sigurisht, ka edhe shumë raste kur kamionët ngasin më ngadalë se makinat. Për shembull, atyre u kërkohet të udhëtojnë me shpejtësi të reduktuar kur mbajnë ngarkesa të rënda ose materiale të rrezikshme. Përveç kësaj, kamionët shpesh i nënshtrohen kufizimeve të shpejtësisë që janë më të ulëta se kufiri i vendosur për shkak të rritjes së rrezikut të aksidenteve me trafik të lartë.

Si e përballoni tërbimin e rrugës si një shef?

Të mësosh se si të reagosh në një situatë të tërbimit rrugor mund t'ju ndihmojë të mos bëheni viktimë e një shoferi agresiv. Shmangni kontaktin me sy ose marrjen e qëndrimeve mbrojtëse nëse hasni në këtë situatë. Ju gjithashtu mund të merrni disa frymëmarrje të ngadalta dhe të thella dhe të përqendroheni në relaksimin e muskujve. Mund të jetë e dobishme të dëgjoni pak muzikë dhe nëse kjo nuk funksionon, fikni telefonin. Ju mund të ruani qetësinë tuaj dhe të mos e përkeqësoni situatën duke e shpërqendruar veten me diçka tjetër. Nëse shoferi agresiv ju bën gjeste, thjesht kuptoni temperamentin dhe nivelin e lodhjes së tyre. Në vend që ta përkeqësoni situatën, shkoni në një stacion pushimi ose parking dhe lëreni shoferin të largohet. Megjithatë, nëse situata del jashtë kontrollit, telefononi shpejt në komisariat.

Pse kamionët e transportit janë më të mirë se makinat?

Në mënyrë tipike, kamionçinët janë më të mirë se makinat pasi kombinojnë lirinë me dobinë. Ato përmbajnë motorë të fuqishëm dhe dizajne elegante që mund të bëjnë gjithçka për përdorim komercial ose personal. Ato janë gjithashtu të forta dhe të qëndrueshme, duke i lejuar ata të tërheqin ngarkesa të rënda, pajisje ose rimorkio edhe në rrugë më pak të udhëtuara ose në kushte të vështira moti. Ky kamion është një opsion i shkëlqyeshëm nëse jeni duke kërkuar për hapësirë ​​të bollshme ruajtjeje ose ngarkese dhe një ndenjëse të rehatshme pasagjeri. Përveç përballueshmërisë së tij në krahasim me automjetet e tjera, ai mund të zgjasë një kohë të gjatë, deri në 15 vjet, me mirëmbajtjen e duhur.

Përfundim

Të jesh shofer kamioni nuk është e lehtë. Është e lodhshme dhe mund të shkaktojë shpejt luhatje të humorit. Ka kaq shumë shoferë agresivë kamionësh në rrugë këto ditë. Ata janë duke ecur me shpejtësi, duke u endur brenda dhe jashtë trafikut dhe sillen sikur e kanë rrugën. Është e mjaftueshme për të bërë ndonjë shofer i zemëruar, por është e rëndësishme të qëndroni të qetë dhe të mos lejoni që drejtimi i tyre i keq t'ju shkatërrojë ditën. Pra, nëse hasni ndonjëherë një të tillë, përpiquni të kuptoni situatën e tyre, shmangni kontaktin me sy dhe kontrolloni temperamentin tuaj. Përndryshe, siguria juaj e të dyve do të rrezikohej. Nga ana tjetër, nëse jeni një shofer agresiv, merrni parasysh sigurinë e të tjerëve, pavarësisht nga arsyeja juaj për të qenë agresiv në drejtimin e automjetit. Mos harroni gjithashtu se ju mund të dënoheni me tre deri në pesë vjet burg dhe gjobë deri në 15,000 dollarë pasi të kapeni duke vozitur në mënyrë agresive.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.