Si quhet pjesa e pasme e një kamioni?

Si quhet pjesa e pasme e një kamioni? Cilat janë pjesët e ndryshme të një kamioni? Çfarë kuptimi kanë të gjitha këto terma? Në këtë postim në blog, ne do t'u përgjigjemi të gjitha këtyre pyetjeve dhe më shumë! Ne do të ofrojmë një udhëzues gjithëpërfshirës për të kuptuar pjesët e ndryshme të një kamioni. Pra, nëse jeni thjesht kurioz për kamionët ose jeni duke kërkuar për një fjalor të termave të kamionëve, lexoni më tej!

Pjesa e pasme e një kamioni quhet "shtrat". Shtrati është vendi ku ngarkohet dhe shkarkohet zakonisht ngarkesa. Ka disa lloje të ndryshme shtretërish, duke përfshirë shtretër të sheshtë, shtretër hale dhe shtretër kunj.

Shtretërit e sheshtë janë lloji më i zakonshëm i shtratit të kamionëve. Ato janë thjesht një sipërfaqe e madhe dhe e sheshtë në të cilën mund të ngarkohet ngarkesa. Shtretërit e depozitave përdoren për transportimin e materialeve që duhet të hidhen, të tilla si papastërtitë ose zhavorri. Shtretërit e kunjit përdoren për tërheqjen e lëndës drusore ose ngarkesave të tjera të gjata e të ngushta.

Pjesa e përparme e kamionit quhet "kabina". Kabina është vendi ku ulet shoferi. Zakonisht ka dy vende, megjithëse disa kamionë më të mëdhenj kanë tre ose më shumë vende. Kabina ka gjithashtu kontrollet e kamionit, duke përfshirë timonin, pedalin e gazit dhe pedalin e frenave.

Zona midis kabinës dhe shtratit quhet "shasi". Shasia është vendi ku ndodhet motori. Shasia përfshin gjithashtu kornizën, boshtet dhe rrotat.

Kjo është gjithçka që ka për të! Tani ju i dini të gjitha pjesët e ndryshme të një kamioni. Pra, herën tjetër që të shihni një kamion në rrugë, do të dini saktësisht se çfarë po shikoni.

Përmbajtje

Pse quhet shtrati i një kamioni?

Termi "shtrat" ​​për pjesën e sheshtë të një kamioni ku vendoset ngarkesa ka të ngjarë të vijë nga fjala e anglishtes së mesme "bedd", që do të thotë "një tokë ose shtresë e poshtme". Përveç të qenit një vend për të kapur disa Z, një shtrat mund të përkufizohet gjithashtu si "një pjesë mbështetëse ose e poshtme" ose "pjesë e një rimorkioje ose makine mallrash e projektuar për të mbajtur ngarkesa". Kur shikoni një kamionçinë, zona e shtratit të sheshtë ku do të vendosni materialet e ndërtimit, mobiljet ose sende të tjera të mëdha mbështetet nga korniza dhe pezullimi i automjetit, duke e bërë atë shtratin e kamionit.

Përpara se kamionçinjtë të transportonin mbeturinat tona, ata mbanin balsa bari, lëndë druri dhe furnizime të tjera bujqësore – të gjitha duke përdorur të njëjtën terminologji që përdorim sot. Kështu që herën tjetër që dikush t'ju thotë të hidhni diçka në pjesën e pasme të kamionit të tij, mund t'i thoni se po e vendosni në shtrat - dhe tani e dini pse quhet kështu.

Si quhet pjesa e sipërme e pjesës së pasme të një kamioni?

Një guaskë kampingu është një strehë e vogël ose tendë e ngurtë e përdorur si një kamionçinë ose aksesor i shërbimeve kupe. Zakonisht vendoset në pjesën e sipërme të pjesës së pasme të kamionit dhe siguron hapësirë ​​shtesë ruajtjeje ose strehë nga elementët. Ndërsa termi guaskë fushues shpesh përdoret në mënyrë të ndërsjellë me majë kamioni, ka dallime të vogla midis të dyve.

Mbështetësit e kamionëve janë bërë zakonisht nga materiale të lehta si tekstil me fije qelqi, ndërsa predhat e kampit janë bërë zakonisht nga materiale më të rënda si alumini ose çeliku. Predhat e kamperëve gjithashtu priren të jenë më të gjata dhe kanë më shumë veçori sesa kapëset e kamionëve, si dritaret, dyert dhe sistemet e ventilimit. Qoftë nëse e quani një guaskë kampi ose një majë kamioni, ky lloj aksesori mund të jetë një shtesë e shkëlqyeshme për automjetin tuaj nëse keni nevojë për hapësirë ​​shtesë magazinimi ose mbrojtje nga elementët.

Si quhet pjesa e pasme e një kamioni me kuti?

Pjesa e pasme e një kamioni me kuti përmendet herë pas here si "goditje" ose "Luton", megjithëse këto terma përdoren më shpesh në lidhje me majën, pjesën e trupit që qëndron mbi kabinë. Dera e pasme e një kamioni me kuti është zakonisht e varur nga njëra anë dhe hapet nga jashtë; disa modele kanë gjithashtu dyer që hapen lart.

Anët e kutisë mund të formohen nga panele alumini ose çeliku, dhe dyshemeja zakonisht përforcohet për të mbështetur ngarkesa të rënda. Shumë automjete komerciale kanë kabina të pjerrëta, të cilat lejojnë qasje të lehtë në kuti për ngarkim dhe shkarkim; në disa modele, e gjithë kabina mund të hiqet.

Pse një trung quhet çizme?

Termi "çizme" vjen nga një lloj arkë ruajtjeje që përdoret në karrocat me kuaj. Ky gjoks, i vendosur zakonisht pranë sediljes së karrocierit, përdorej për të ruajtur sende të ndryshme, duke përfshirë edhe çizmet e karrocierit. Me kalimin e kohës, kutia e ruajtjes u bë e njohur si "dollap me kyç i çizmeve" dhe përfundimisht vetëm "çizme". Përdorimi i fjalës "çizme" për t'iu referuar bagazhit të një makine mendohet të ketë origjinën në fillim të viteve 1900 kur automobilat filluan të bëheshin më të njohura.

Në atë kohë, shumë njerëz ishin të njohur me karrocat me kuaj, kështu që kishte kuptim të përdorej një term tashmë i njohur në anglisht. Sot, ne vazhdojmë të përdorim fjalën "çizme" për t'iu referuar bagazhit të një makine, edhe pse pak njerëz e dinë origjinën e saj.

Çfarë është një kapak në një kamion?

Një çelës në një kamion është një derë e pasme që lëkundet lart për të siguruar akses në një zonë ngarkese. Hatchback-ët në kamionë mund të kenë ndenjëse të palosshme të rreshtit të dytë, ku pjesa e brendshme mund të rikonfigurohet për t'i dhënë përparësi vëllimit të pasagjerëve ose ngarkesës. Në disa raste, një çelës në një kamion mund t'i referohet gjithashtu një dere rrëshqitëse që jep akses në shtratin e kamionit.

Ky lloj kapaku shihet shpesh në kamionët e kamionit dhe është veçanërisht i dobishëm për ngarkimin dhe shkarkimin e sendeve të mëdha. Cilido qoftë kuptimi, një kapak në një kamion do ta bëjë jetën tuaj më të lehtë duke siguruar qasje të shpejtë dhe të lehtë në ngarkesën tuaj.

Përfundim

Pjesët e kamionit kanë një sërë emrash, të cilët mund të jenë konfuz për ata që nuk e njohin terminologjinë. Sidoqoftë, sapo të kuptoni kuptimin e fjalëve, është e lehtë të kuptosh pse quhen ashtu siç janë. Duke ditur për pjesët e ndryshme të një kamioni dhe emrat e tyre, do të jeni në gjendje të komunikoni në mënyrë më efektive me mekanikët dhe entuziastët e tjerë të kamionëve. Kështu që herën tjetër që dikush t'ju pyesë për pjesën e pasme të një kamioni, do ta dini saktësisht se për çfarë po flasin.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.