Të apasionuarit pas makinave e dinë se të kuptuarit e raporteve të boshteve është i rëndësishëm. Sidoqoftë, jo të gjithë e dinë se çfarë është raporti i boshtit dhe pse ka rëndësi. Në këtë artikull, ne do të përcaktojmë një raport boshti, si llogaritet dhe pse ka rëndësi për pronarët e kamionëve.
Përmbajtje
Përcaktimi i raportit të ingranazheve të boshtit
Raporti i marsheve të boshtit është një paraqitje numerike e asaj se sa çift rrotullues prodhon motori juaj në lidhje me madhësinë e gomave tuaja. Në terma më të thjeshtë, është raporti i të boshtit të makinës rrotullime me atë të rrotave, duke përcaktuar se sa herë duhet të rrotullohet boshti i makinës për të rrotulluar rrotat një herë. Raporti i marsheve të boshtit ndikon në ekonominë e karburantit dhe kapacitetin e tërheqjes së automjetit.
Llogaritja e raportit të marsheve të boshtit
Raporti i marsheve të boshtit llogaritet duke pjesëtuar dhëmbët e ingranazhit të shtyrë me dhëmbët e ingranazhit lëvizës, të cilët janë të lidhur me një bosht ose zinxhir. Kjo shifër përcakton se sa me efikasitet transferohet fuqia nga motori, duke mundësuar krahasime midis llojeve të ndryshme të motorëve dhe automjeteve. Automjetet e sotme zakonisht kanë raportet e marsheve të boshteve që variojnë nga 3.08-3.42.
Duke shprehur raportin e marsheve të boshtit
Më poshtë janë mënyrat më të zakonshme për të shprehur raportin e marsheve të boshtit:
- Krahasimi i shpejtësisë së hyrjes dhe shpejtësisë së daljes (i=Ws/We).
- Numri i dhëmbëve në një ingranazh unazor pjesëtohet me numrin e dhëmbëve në një ingranazh unazor (T=Tg/Tp).
- Raporti i rrëshqitjes (S=Ns/Ne) mat raportin në terma të shpejtësisë së rrotullimit dhe jo drejtpërdrejt me ingranazhe.
- Numri i dhëmbëve të ingranazhit lëvizës nga numri i dhëmbëve të marshit të drejtuar (i=Ze/Zs).
- Si një raport ose proporcion (R=N1/N2), si p.sh. 4:1 ose "katër me një".
Gjetja e raporteve të boshteve
Për të gjetur raportin e boshtit të automjetit tuaj, numëroni numrin e dhëmbëve në ingranazhin e unazës dhe pinionin ose kërkoni një ngjitëse jashtë diferencialit. Ngjitësja zakonisht përmban informacione rreth raportit të boshtit, i cili mund të identifikohet nga kodi i tij. Rekomandohet të kontrolloni faqen e internetit të prodhuesit për detaje të mëtejshme nëse është e nevojshme.
Zgjedhja e raporteve më të mira të boshteve për kamionë
Zgjedhja e raportit më të mirë të boshtit për një kamion mund të jetë një detyrë e frikshme. Megjithatë, të kuptuarit e këtyre faktorëve në përcaktimin e raportit ideal të boshtit mund ta bëjë këtë vendim më të lehtë.
Ekonomia e karburantit: raportet më të ulëta djegin më pak karburant
Kur zgjidhni raportin e duhur të boshtit për kamionin tuaj, ekonomia e karburantit duhet të jetë një nga konsideratat tuaja kryesore. Raportet më të ulëta priren të djegin më pak karburant, gjë që kursen para dhe burime mjedisore. Raporti ideal i boshtit varet nga aplikimi. Kamionët më të rëndë kërkojnë raporte më të larta çift rrotullues ndaj peshës, ndërsa kamionët më të lehtë përfitojnë nga shpejtësitë maksimale më të larta. Ekspertët që kuptojnë aftësitë e motorit të kamionit mund të ndihmojnë në balancimin e prodhimit të çift rrotullues kundrejt ekonomisë së karburantit. Në fund të fundit, raporti i boshtit më kosto-efektiv duhet të përmbushë të gjitha nevojat e drejtimit duke optimizuar efikasitetin e karburantit.
Performanca: Raportet më të larta ofrojnë përshpejtim më të shpejtë
Performanca është një tjetër faktor kritik kur zgjidhni raportin më të mirë të boshtit për kamionin tuaj. Raportet më të larta për boshtin tuaj ofrojnë përshpejtim më të shpejtë se raportet më të ulëta, duke i bërë ato ideale për ata që kërkojnë fuqi të mirë të nivelit të ulët nga automjeti i tyre. Me një raport më të lartë, mund të prisni më shumë çift rrotullues nga më pak shpejtësi motori, duke reduktuar konsumin e karburantit dhe konsumimin e gomave. Është e rëndësishme të theksohet se raportet më të larta rrisin nivelet e zhurmës dhe mund të mos jenë të përshtatshme për të gjitha përdorimet.
Rimorkimi: Gama ideale për motorët me gaz dhe naftë V8 është 3.55-3.73
Kapaciteti tërheqës është gjithashtu kritik për t'u marrë parasysh kur zgjidhni raportin më të mirë të boshtit për kamionin tuaj. Motorët me gaz dhe naftë V8 janë ndër opsionet më të mira për tërheqje. Një raport boshti prej 3.55-3.73 ofron një ekuilibër të jashtëzakonshëm midis performancës dhe fuqisë së tërheqjes, duke e bërë atë të përshtatshëm për shumicën e aplikacioneve. Me këtë gamë, ju keni përshpejtim të mirë nga shpejtësitë e ulëta dhe shumë çift rrotullues për drejtimin malor dhe tërheqjen e ngarkesave të rënda. Motorët V8 me naftë mund të kërkojnë një raport më të lartë të drejtimit përfundimtar, si p.sh. 3.73 ose më i lartë, për të përmbushur nevojat e tyre të transportit, duke siguruar më shumë fuqi dhe çift rrotullues në RPM më të ulëta të motorit.
Kamionët me raporte më të ulëta (3.31) mund të jenë gjithashtu kulla të mira me lloje të caktuara transmetimi
Ndërsa një raport më i lartë (4.10) është ideal për të maksimizuar nevojat për nxitim dhe transport, ata që kërkojnë efikasitet më të mirë të karburantit duhet të zgjedhin një raport më të ulët (3.31). Raportet më të ulëta mund të ofrojnë ende fuqi dhe çift rrotullues të mjaftueshëm për tërheqje ose tërheqje në varësi të llojit të transmisionit - si manual ose automatik. Si rezultat, raportet më të ulëta mund të jenë një opsion tërheqës si për kamionët e kategorisë konsumatore ashtu edhe për ato komerciale.
Përfundim
Kuptimi i raporteve të boshteve është thelbësor për pronarët e kamionëve pasi ndikon në ekonominë e karburantit dhe kapacitetin e tërheqjes së automjetit të tyre. Duke llogaritur raportin e marsheve të boshtit, duke e shprehur atë në mënyra të ndryshme dhe duke gjetur raportin e boshteve të makinës suaj, ju mund të zgjidhni raportet më të mira të boshteve për kamionin tuaj bazuar në ekonominë e karburantit, performancën dhe kapacitetin e tij tërheqës.
Burimet:
- https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
- https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
- https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
- https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/
