Nëse jeni përfshirë në një aksident me një kamion, është e rëndësishme të dini se si të raportoni incidentin. Drejtuesit e kamionëve mbahen në një standard më të lartë se shoferët e zakonshëm dhe nëse zbulohet se janë fajtorë për një aksident, ata mund të përballen me dënime të rënda.
Më poshtë janë hapat se si mund të raportoni një shofer kamioni:
- Hapi i parë është të bëni një raport në polici. Kjo do të dokumentojë aksidentin dhe do të përdoret si provë nëse vendosni të merrni masa ligjore kundër shoferit të kamionit.
- Më pas, duhet të bëni fotografi të dëmtimit të automjetit tuaj dhe çdo lëndimi që keni pësuar. Këto fotografi do t'ju ndihmojnë të vërtetoni rastin tuaj.
- Pastaj, duhet të mblidhni çdo dëshmitar të aksidentit dhe të merrni informacionin e kontaktit të tyre. Këta dëshmitarë mund të japin dëshmi të vlefshme në mbështetje të pretendimit tuaj.
- Pasi të keni mbledhur të gjitha këto prova, duhet të kontaktoni një lëndim personal avokat i specializuar në aksidentet me kamionë. Ky avokat do të jetë në gjendje t'ju ndihmojë të lundroni në procesin ligjor dhe të sigurojë që ju të kompensoheni në mënyrë të drejtë për dëmtimet tuaja.
Nëse jeni përfshirë në një aksident me një kamion, është e rëndësishme të ndiqni hapat e duhur në mënyrë që të siguroheni që të kompensoheni në mënyrë të drejtë për lëndimet tuaja.
Nga ana tjetër, nëse shihni ndonjë sjellje të pasigurt në drejtimin e automjetit, mos hezitoni t'i raportoni ato tek Administrata Federale e Sigurisë së Transportuesve (FMCSA) duke telefonuar Linjën e Ankesave të Departamentit të Transportit në 888-368-7238 ose 1-888-DOT -SAFT. Në këtë mënyrë, ju mund të ndihmoni në parandalimin e aksidenteve përpara se të ndodhin.
Përmbajtje
Çfarë do të thotë DAC për shoferët e kamionëve?
DAC, ose Drive-A-Check, është një skedar i rëndësishëm për çdo shofer kamioni që kërkon punësim. Ky skedar ofron një përmbledhje të detajuar të historisë së punës së një shoferi, duke përfshirë arsyen pse ai ose ajo la punën ose u pushua nga puna. Ky informacion është thelbësor për punëdhënësit e mundshëm, pasi ofron një pasqyrë të etikës së punës dhe profesionalizmit të shoferit. Për më tepër, DAC mund të ndihmojë në identifikimin e çdo flamuri të kuq që mund ta bëjë një shofer të papërshtatshëm për një pozicion të caktuar. Për këto arsye, drejtuesit e kamionëve duhet t'i mbajnë DAC-të e tyre të përditësuara dhe të sakta.
Sa zgjat raporti i DAC?
Kur bëhet fjalë për raportet e DAC, rregulli i përgjithshëm është se ato do të zgjasin për 10 vjet. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se pas 7-vjeçarit, disa pjesë të informacionit do të hiqen nga raporti. Kjo përfshin gjëra të tilla si aksidentet, të dhënat e punës dhe përshtatshmërinë për ripunësim. Gjithçka që do të mbetet janë datat e punësimit dhe lloji i përvojës që keni pasur.
Është thelbësore ta mbani parasysh këtë nëse jeni duke aplikuar ndonjëherë për një punë që kërkon që ju të paraqisni një raport DAC. FMCSA kërkon që të gjitha aplikimet për punë të përfshijnë 10 vjet histori pune, kështu që nëse raporti juaj i DAC nuk e ka këtë informacion, mund të jeni në disavantazh.
Çfarë është një autoritet në kamionët çisternë?
Për shkak se ato janë të shtrenjta dhe komplekse, qeveria i rregullon shumë bizneset e kamionëve. Një nga rregulloret më të rëndësishme është kërkesa për të pasur autoritet të kamionëve, i njohur gjithashtu si autoriteti i transportuesit motorik ose autoriteti operativ. Kjo është leja që ju është dhënë nga qeveria për t'u paguar për të lëvizur mallrat dhe është një parakusht për të filluar biznesin tuaj.
Autoriteti i transportit me kamionë ju jep mundësinë të hartoni kursin tuaj, të vendosni tarifat tuaja dhe të transportoni ngarkesat për transportuesit që i përshtaten modelit tuaj të biznesit. Është një pjesë thelbësore e të bërit biznes në industrinë e kamionëve dhe është diçka që çdo kompani e re transporti me kamionë duhet ta marrë përpara se të fillojë.
Për fat të mirë, procesi i marrjes së autoritetit të kamionëve nuk është aq i komplikuar ose kërkon kohë sa mund të mendoni. Me disa kërkime dhe durim, ju mund të merrni topin në biznesin tuaj të ri të kamionëve në një kohë të shkurtër.
A është e ligjshme që një kompani transporti me kamionë t'ju lërë të bllokuar?
Po, kompanitë e kamionëve mund të lënë ligjërisht një shofer të bllokuar. Megjithatë, ka disa gjëra që ata ligjërisht nuk mund t'i bëjnë drejtuesve të tyre, si p.sh. tarifat e larta për dëmtimin e kamionit ose aksidentet e vogla. Ndërsa asnjë ligj shtetëror ose federal nuk ndalon në mënyrë specifike kompanitë e kamionëve të lënë një shofer të bllokuar, përgjithësisht konsiderohet një praktikë e padrejtë biznesi.
Kjo për shkak se e vendos shoferin në një situatë potencialisht të rrezikshme dhe mund t'i bëjë ata të humbasin punën ose takimet. Nëse e gjeni veten në këtë situatë, duhet të kontaktoni një avokat i specializuar në aksidentet e kamionëve për të parë nëse keni ndonjë mundësi ligjore.
Cili është faktori më i madh i vonesës në kamionët çisternë?
Kur bëhet fjalë për transportin e kamionëve, koha është thelbësore. Drejtuesit e mjeteve janë nën presion për të kryer dërgesat sa më shpejt të jetë e mundur duke respektuar rregullat strikte të orëve të shërbimit. Sipas një studimi të fundit nga Shoqata Amerikane e Kamionëve, faktori më i madh i vonesës për kamionistët janë vonesat e objekteve.
Kjo përfshin çdo gjë nga vonesat në ngarkimin e porteve deri te ngecja në trafik. Kjo jo vetëm që shkakton zhgënjim për drejtuesit e mjeteve, por gjithashtu e bën të vështirë për ta respektimin e rregulloreve të orëve të shërbimit. Si rezultat, operatorët po punojnë për të përmirësuar komunikimin me klientët dhe planifikojnë në mënyrë proaktive për vonesat e mundshme. Duke vepruar kështu, ata shpresojnë të minimizojnë ndikimin e vonesave të objektit tek drejtuesit e tyre dhe t'i mbajnë ata në rrugë.
Çfarë është Pajtueshmëria DOT?
Departamenti Amerikan i Transportit (DOT) është një agjenci federale që rregullon funksionimin e automjeteve komerciale (CMV). Pajtueshmëria me DOT i referohet përmbushjes me sukses të kërkesave të DOT. Dështimi për të qenë në përputhje me DOT rezulton në shkelje të këtyre rregullave.
DOT ka vendosur rregulla që rregullojnë funksionimin e CMV, duke përfshirë kërkesat për kualifikimet e shoferit, orët e shërbimit, mirëmbajtjen e automjetit dhe sigurinë e ngarkesës. Këto rregulla janë krijuar për të përmirësuar sigurinë në autostradat e vendit tonë.
Të qenit në përputhje me DOT është thelbësore për suksesin e çdo kompanie që operon CMV. Një kompani duhet të sigurojë që drejtuesit dhe automjetet e saj të përmbushin të gjitha rregulloret e aplikueshme DOT për të qenë në përputhje me DOT. Është e rëndësishme të theksohet se DOT ka autoritet të rreptë të zbatimit dhe kompanitë që shkelin rregulloret e DOT mund t'i nënshtrohen gjobave dhe gjobave të tjera. Kështu, kompanitë duhet të kuptojnë dhe të respektojnë të gjitha rregulloret përkatëse DOT. Nëse jeni në një situatë ku duhet të raportoni shoferin e kamionit në DOT, lehtë mund të bëni një ankesë.
Përfundim
Raportimi i shoferit të kamionit është i nevojshëm për të garantuar sigurinë e drejtuesve të tjerë në rrugë. Nëse jeni shofer kamioni, duhet të jeni të vetëdijshëm për rregulloret e pajtueshmërisë DOT. Mosrespektimi i këtyre rregullave mund të rezultojë në gjoba për kompaninë tuaj. Kur raportoni një shofer kamioni, sigurohuni që të përfshini të gjithë informacionin përkatës në mënyrë që autoritetet përkatëse të mund të ndërmarrin veprime.
