Si të merrni një copë gomash

Ngjitja e gomave është një pjesë thelbësore e mirëmbajtjes së automjetit që mund të zgjasë jetën e gomave tuaja dhe t'ju kursejë para. Megjithatë, është thelbësore të dini se si të rregulloni një gomë siç duhet për të siguruar një mbyllje të ngushtë dhe për të parandaluar dëmtimin e mëtejshëm. Ky udhëzues përshkruan hapat që duhet të ndiqni për të rregulluar saktë një gomë.

Përmbajtje

Përcaktoni vendndodhjen e shpimit

Hapi i parë është të identifikoni se nga vjen rrjedhja. Shikoni për ndonjë njollë tullace ose hollim të shkallës dhe përdorni një matës presioni të gomave për të kontrolluar për ndonjë ndryshim presioni.

Rrafshoni skajet e vrimës

Duke përdorur letër zmerile ose material të ngjashëm, lëmoni skajet e brendshme të vrimës në gomë për të siguruar një vulosje të ngushtë kur aplikohet copëza.

Aplikoni çimento vullkanizuese

Aplikoni një shtresë të hollë çimentoje vullkanizuese brenda perimetrit të pjesës së gomës dhe rreth skajeve të shpimit për të krijuar një lidhje të fortë midis copëzës dhe materialit të gomës.

Aplikoni copëzën e gomave

Vendoseni copën e gomës mbi vrimë dhe shtypeni fort për t'u siguruar që ajo të ngjitet mirë.

Buff afërsinë e Patch

Fshijeni zonën e prekur për të hequr çdo mbetje të rrugës që mund të parandalojë ngjitjen e duhur të pjesës.

Fryjeni sërish gomën

Kontrolloni copëzën për ndonjë shenjë të rrjedhjes së ajrit dhe rifryeni gomën në nivelin e rekomanduar të presionit.

Përfitimet e arnimit të gomave

Arnimi i një gome është shpesh më i përballueshëm se blerja e një të reje, ruan performancën, redukton mbeturinat dhe është e lehtë për t'u mirëmbajtur. Njollat ​​e gomave janë të besueshme dhe shumë efektive kur aplikohen siç duhet.

Kostoja e rregullimit të gomave

Kostoja e arnimit të një gome varet nga madhësia e gomës dhe vendndodhja e shpimit. Në mënyrë tipike, rregullimi i gomave kushton midis 30 dhe 40 dollarë.

Kush mund të kryejë një rregullim gomash?

Një specialist profesionist i riparimit të gomave duhet të jetë gjithmonë zgjedhja juaj e parë nëse një gomë është e pasigurt për të vozitur. Megjithatë, ju mund të rregulloni një gomë me mjetet e duhura dhe një komplet arnimi.

Rreziqet që lidhen me marrjen e një arnimi të gomave

Gjatë marrjes së një arnimi i gomave mund të jetë një mënyrë me kosto efektive dhe të sigurt për t'ju kthyer në rrugë, disa rreziqe të mundshme lidhen me procesin. Kjo perfshin:

Arnim jo i duhur

Supozoni se patch është bërë saktë nga një person me përvojë. Në këtë rast, mund të rrisë rrezikun për të pasur më shumë goma të sheshta ose të dëmtuara rëndë.

Aderimi i dobët

Supozoni se copëza nuk ngjitet siç duhet në pjesën e brendshme të gomës. Në atë rast, mbeturinat mund të lirohen gjatë vozitjes, veçanërisht kur hasni në objekte të mprehta në rrugë. Kjo mund të rezultojë që njolla e gomave të mos zgjasë gjatë dhe do të ketë shpenzime shtesë.

Ndjeshmëria ndaj temperaturës

Njollat ​​e gomave mund të tkurren dhe të ndahen nga pjesa e brendshme e gomës kur temperatura bie ndjeshëm. Kjo mund të shkaktojë dëme të mëtejshme në automjetin tuaj dhe të rrezikojë sigurinë tuaj.

Nje perdorim

Njollat ​​e gomave janë të përshtatshme vetëm për përdorim një herë. Pasi të keni arnuar një gomë, nuk mund ta përdorni përsëri. Prandaj, është thelbësore të merret parasysh kostoja e blerjes së një gome të re nëse ajo e arnuar dështon pasi të ketë kaluar ca kohë.

Presioni i ajrit të reduktuar dhe thellësia e këmbës

Njollat ​​e gomave mund të ulin presionin e ajrit të disponueshëm për ngarje të sigurt dhe thellësia e shkelës ka të ngjarë të zvogëlohet.

Mendime përfundimtare

Marrja e një copëtimi të gomave është një proces relativisht i thjeshtë që mund të kryhet në gjashtë hapa. Është një mënyrë e shkëlqyer për t'ju shpëtuar nga ngecja në rrugë. Megjithatë, një copëz gomash nuk është një rregullim i përhershëm dhe nuk këshillohet për shpime të rënda. Në raste të tilla, zëvendësimi i gomave është alternativa më e mirë. Nëse keni nevojë për ndihmë për rregullimin e një gome, është më mirë ta çoni atë te një mekanik i aftë për të siguruar që puna të kryhet shpejt dhe saktë.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.