Si të ngasni kamionin Stick Shift

Drejtimi i një kamioni me ndërrim me shkop mund të jetë frikësues, veçanërisht nëse jeni mësuar me një transmetim automatik. Megjithatë, me pak praktikë, mund të bëhet natyrë e dytë. Në këtë artikull, ne do të ofrojmë një udhëzues për lëvizjen e qetë për ata që duan të mësojnë se si të drejtojnë një kamion manual. Ne do të ofrojmë gjithashtu këshilla se si të shmangni ngecjen dhe sa kohë duhet për të mësuar të ngjiteni.

Përmbajtje

Si T'ia Fillohet

Për të ndezur motorin, sigurohuni që ndërruesi i marsheve të jetë në neutral, shtypni tufën në dërrasën e dyshemesë me këmbën tuaj të majtë, ndizni çelësin e ndezjes dhe shtypni pedalin e frenave me këmbën e djathtë. Vendoseni ndërruesin e marsheve në marshin e parë, lëshoni frenën dhe lëshoni ngadalë tufën derisa kamioni të fillojë të lëvizë.

Zhvendosja e qetë

Gjatë vozitjes, shtypni tufën kur dëshironi të ndërroni marshin. Shtyni tufën për të ndërruar marshin dhe lëvizni ndërruesin e marsheve në pozicionin e dëshiruar. Më në fund, lëshoni tufën dhe shtypni përshpejtuesin. Mos harroni të përdorni një ingranazh më të lartë kur ngjiteni në kodra dhe një marsh më të ulët kur zbrisni kodrat.

Për të kaluar nga marshi i parë në marshin e dytë, shtypni pedalin e tufës dhe zhvendoseni ndërruesin e marsheve në marshin e dytë. Ndërsa e bëni këtë, lëshoni pedalin e gazit, më pas lëshojeni ngadalë tufën derisa ta ndjeni të fiksuar. Në këtë pikë, mund të filloni t'i jepni gaz makinës. Mos harroni të përdorni një prekje të lehtë në pedalin e gazit, në mënyrë që të mos e tundni makinën.

A është e vështirë të mësosh kamion manual?

Drejtimi i një kamioni manual nuk është i vështirë, por kërkon praktikë. Së pari, njihuni me ndërruesin e marsheve dhe tufën. Me këmbën në frenim, shtypni tufën dhe kthejeni çelësin për të nisur makinën. Më pas, lëshojeni ngadalë tufën ndërsa i jepni gaz makinës.

Është e vështirë të vlerësosh se sa kohë do t'i duhet dikujt për të mësuar ndryshimin e shkopit. Disa njerëz mund ta marrin atë brenda disa ditësh, ndërsa të tjerëve mund t'u duhen disa javë. Shumica e njerëzve duhet të marrin bazat brenda një ose dy javësh. Pas kësaj, është vetëm çështje ushtrimi dhe fitimi i besimit pas timonit.

Shmangia e ngecjes

Ndalimi i një ndërrimi me shkopin gjysmë kamioni është shumë më i lehtë sesa bllokimi i një makine të zakonshme. Për të shmangur ngecjen, mbani RPM-të lart duke përdorur Jake Brake. Brake Jake është një pajisje që ngadalëson kamionin pa frena, duke ndihmuar në mbajtjen e RPM-ve lart dhe parandalimin e bllokimit. Zbrisni shpejtësinë më të ulët përpara se të frenoni dhe shtypni pedalin e gazit për të aktivizuar Jake Brake. Uleni shpejtësinë në një marsh edhe më të ulët ndërsa frenoni për të mbajtur kamioni nga ngecja.

Përfundim

Drejtimi i një kamioni me ndërrim me shkopinj mund të jetë i lehtë dhe i këndshëm me disa praktikë. Për të filluar, sigurohuni që të jeni në neutral, shtypni tufën në dërrasën e dyshemesë, ndizni çelësin e ndezjes dhe vendoseni ndërruesin e marsheve në marshin e parë. Mos harroni të përdorni një ingranazh më të lartë kur ngjiteni në kodra dhe një marsh më të ulët kur zbrisni kodrat. Drejtimi i një kamioni manual kërkon praktikë dhe është e lehtë për t'u kuptuar. Me durim dhe praktikë, do të vozitni si profesionist në asnjë kohë.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.