Si të drejtoni një kamion UPS

Konsideroni të bëheni shofer UPS nëse dëshironi një karrierë sfiduese dhe shpërblyese. Në këtë postim në blog, ne do t'ju mësojmë bazat se si të drejtoni një kamion UPS. Ne do të mbulojmë gjithçka, nga ndezja e kamionit deri te dërgesat. Pra, nëse doni të mësoni më shumë rreth këtij profesioni emocionues, vazhdoni të lexoni!

Përmbajtje

Si T'ia Fillohet

Ngasja a Kamion UPS është më e lehtë se sa mund të mendoni. Gjëja e parë që duhet të bëni është të njiheni me kamionin. Ecni rreth tij për të marrë një ndjenjë për madhësinë e tij. Pastaj, hipni në sediljen e shoferit dhe shtrëngohu. Hapi tjetër është ndezja e kamionit. Për ta bërë këtë, futni çelësin në ndezës dhe kthejeni në pozicionin "on". Pasi kamioni të jetë ndezur, do të shihni një shumëllojshmëri matësish dhe dritash në panelin e kontrollit. Të gjitha këto janë normale, ndaj mos u shqetësoni.

Përpara se të niseni, kontrolloni pasqyrat tuaja për t'u siguruar që ato janë në pozicionin e duhur, duke ju dhënë një pamje të mirë të rrugës pas jush. Tani, ju jeni gati për të filluar makinën!

Drejtimi i një kamioni UPS

Kamionët UPS janë të pajisur me transmisione manuale, kështu që duhet të përdorni tufën dhe ndërruesit për të ndryshuar marshin. Modeli i marsheve tregohet në një pankartë sipër ndërruesit, kështu që njihuni me të përpara se të vozitni. Për të filluar lëvizjen, shtypni butësisht pedalin e gazit dhe lëshoni tufën. Kamioni do të fillojë ngadalë të ecë përpara.

Ndërsa jeni duke vozitur, kushtojini vëmendje GPS-it, i cili do t'ju ndihmojë të lundroni në destinacionin tuaj dhe të kryeni dërgesa. Kamionët UPS kanë gjithashtu një veçori unike të quajtur "ndalesa e paketës së makinës". Kjo ju lejon të ndaloni shpejt dhe me lehtësi kamionin në mënyrë që të mund të kryeni një dërgesë. Për ta përdorur atë, tërhiqeni deri në destinacionin tuaj dhe shtypni butonin në vizë. Ndalimi i makinës së paketës automatikisht do ta ndalojë kamionin plotësisht.

Pasi të keni dorëzuar, mund të ktheheni në objektin e UPS-së. Kur të jeni gati për të parkuar, përdorni stacionin e makinës së paketës për ta ndalur plotësisht kamionin. Më pas, fikni motorin dhe vendosni frenën e parkimit. Me praktikë, ju do të bëni dërgesa si profesionist në një kohë të shkurtër.

Sa kohë duhet për të kaluar në një drejtues UPS?

Përgjigja për këtë pyetje varet nga disa faktorë, duke përfshirë pozicionin tuaj aktual brenda UPS-së dhe të dhënat e drejtimit. Në përgjithësi, shumicës së njerëzve u duhen disa vite për të kaluar nga një mbajtës pakete në një pozicion shoferi. Megjithatë, ju mund të ngjiteni më shpejt nëse keni një histori të pastër drejtimi dhe përmbushni kërkesat fizike të punës.

Kërkesat për t'u bërë shofer UPS

Drejtuesit e UPS-së janë përgjegjës për marrjen dhe dorëzimin e paketave në mënyrë të sigurt dhe në kohë. Për t'u bërë shofer UPS, duhet të dini disa gjëra. Së pari, do t'ju duhet të keni një rekord të pastër drejtimi. UPS nuk do të punësojë shoferë me shkelje të lëvizjes ose aksidente në të dhënat e tyre. Përveç kësaj, do t'ju duhet të jeni fizikisht në gjendje të ngrini pako të rënda dhe t'i ngarkoni ato në kamion. Drejtuesit e UPS-ve zakonisht punojnë me orë të gjata, kështu që ju duhet të jeni të përgatitur për një punë kërkuese.

Supozoni se i plotësoni kërkesat dhe jeni të interesuar të bëheni shofer UPS. Në atë rast, mënyra më e mirë për të filluar është të aplikoni për një pozicion si mbajtës i paketave. Nga atje, ju mund të ngjiteni në gradat dhe përfundimisht të bëheni shofer. Ju mund të bëni një karrierë duke vozitur për UPS me punë të palodhur dhe përkushtim.

A duhet të dini se si të drejtoni manualin për UPS?

Të dish se si të drejtosh një transmision manual nuk është një kërkesë për t'u bërë shofer UPS. Kamionët UPS kanë transmisione automatike, kështu që shoferët nuk kanë nevojë të dinë se si të përdorin manualin. Megjithatë, të kesh këtë aftësi mund të jetë e dobishme në situata të caktuara, të tilla si kur aplikoni për punë dhe gjatë trajnimit. Nëse jeni të interesuar të mësoni të drejtoni një manual, marrja e një ose dy kursesh mund të jetë një mënyrë e shkëlqyer për të fituar këtë aftësi.

Vendosni rrugë për drejtuesit e UPS 

Drejtuesit e UPS zakonisht kanë rrugë të përcaktuara që ndjekin çdo ditë. Kjo praktikë u lejon drejtuesve të mjeteve të familjarizohen me zonat në të cilat dorëzojnë dhe i ndihmon ata të kryejnë dërgesat e tyre në mënyrë efikase. Edhe pse disa drejtuesve të UPS-ve mund t'u duhet të rregullojnë itineraret e tyre herë pas here, ata zakonisht ndjekin të njëjtat rrugë dhe lagje rregullisht.

Ndalesa të shumta në turnin e shoferit 

Gjatë ndërrimit të tyre, drejtuesit e UPS zakonisht bëjnë disa ndalesa. Numri i ndalesave varet nga madhësia e rrugës së shoferit dhe numri i paketave që duhet të dorëzojnë. Shumica e shoferëve bëjnë të paktën 30 ndalesa në ditë, që do të thotë se duhet të hyjnë dhe të dalin shpesh nga kamionët e tyre. Kjo punë mund të jetë fizikisht e kërkuar.

Orë të gjata pune 

Drejtuesit e UPS zakonisht punojnë me orë të gjata. Shumica e shoferëve punojnë nga 40 deri në 50 orë në javë, megjithëse disa mund të punojnë më gjatë në varësi të nevojave të kompanisë. Për shembull, gjatë sezonit të festave, drejtuesve të UPS-së mund t'ju duhet të punojnë deri në 60 orë në javë për të siguruar që të gjitha paketat të dorëzohen në kohë.

Përfundim 

Ndërsa drejtimi i një kamioni UPS nuk është i vështirë, është thelbësore të dini disa gjëra përpara se të hipni pas timonit. Për shkak se kamionët UPS janë më të mëdhenj se shumica e automjeteve në rrugë, është thelbësore të jeni të ndërgjegjshëm për rrethinën tuaj dhe të lini mjaft kohë për të frenuar. Ndiqni gjithmonë ligjet dhe rregulloret e trafikut dhe jini të kujdesshëm kur vozitni në mot të keq. Me pak praktikë, do të vozitni një kamion UPS si profesionist në asnjë kohë!

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.