Si shofer, ju e kuptoni rëndësinë e mirëmbajtjes së automjetit tuaj për të siguruar drejtimin e sigurt. Mirëmbajtja e rregullt është jetike dhe shtrirja e duhur është një nga aspektet më kritike të mbajtjes. Këtu është një udhëzues se si ta rregulloni saktë kamionin tuaj.
Përmbajtje
Kryerja e shtrirjes në një kamion
para përafrimi i kamionit tuaj:
- Parkojeni në një sipërfaqe të sheshtë dhe vendosni frenën e parkimit.
- Lironi dadot e gozhdës në rrota duke përdorur një çelës, më pas ngrini kamionin dhe hiqni rrotat.
- Pasi të jenë fikur rrotat, matni distancën nga toka në qendër të secilës rrotë.
- Rregulloni shtrirjen e rrotave për t'i bërë ato paralele me njëra-tjetrën dhe më pas vendosini rrotat përsëri dhe shtrëngoni dadot e gomës.
- Merrni kamionin tuaj për një provë për t'u siguruar që gjithçka funksionon siç duhet.
Rreshtimi i rregullt i kamionit tuaj do të ndihmojë në zgjatjen e jetëgjatësisë së tij dhe të funksionojë pa probleme. Sigurohuni që të matni dhe rregulloni rrotat me kujdes për të siguruar që automjeti juaj të ecë në mënyrë të sigurt në rrugë.
Pjesët e pezullimit që ndikojnë në shtrirjen
Shtrirja është jetike për optimizimin e kontaktit ndërmjet gomës dhe rruga për kapje dhe trajtim më të mirë. Shtrirja e gabuar mund të çojë në konsumim të pabarabartë të gomave. Këndet e gishtit të këmbës, të kamerës dhe të rrotullës janë të gjithë komponentë të pezullimit që ndikojnë në shtrirjen. Këndi i gishtit është rregullimi më i zakonshëm i bërë për të arritur shtrirjen e duhur. Këndi i gabuar i gishtit mund të shkaktojë që gomat të fërkohen gjatë vozitjes, duke çuar në konsumim të parakohshëm të gomave. Këndi i kamberit i referohet animit të gomave në lidhje vertikalisht kur shikohet nga pjesa e përparme ose e pasme e automjetit. Këndi i gabuar i kamerës mund të shkaktojë konsumim të përshpejtuar të gomave në skajet e brendshme ose të jashtme të gomave. Këndi i rrotullimit është animi përpara ose prapa i boshtit të drejtimit kur shikohet nga ana e mjetit. Një kënd i gabuar i rrotullimit mund ta bëjë sfidues mbajtjen e automjetit në një vijë të drejtë. Të tre këndet duhet të jenë brenda specifikimeve për shtrirjen e duhur të automjetit.
Sa kohë zgjat një rreshtim?
Kontrollimi i shtrirjes së makinës suaj është një pjesë thelbësore e mirëmbajtjes rutinë. Mekanikët në përgjithësi rekomandojnë të bëni një rreshtim të paktën një herë në vit dhe më shpesh nëse vëreni se makina juaj tërhiqet nga njëra anë ose nëse goditni një gropë të madhe. Një shtrirje bazë (për një automjet me dy rrota ose me katër rrota) zgjat rreth një orë. Megjithatë, kjo nuk përfshin kohën e kaluar në pritje që mekaniku të fillojë të punojë në makinën tuaj, kështu që është më mirë të caktoni një takim paraprakisht. Shtrirja mund të zgjasë më shumë nëse ka dëmtime të konsiderueshme në pezullimin ose komponentët e drejtimit. Në disa raste, pjesë të ndryshme mund të kenë nevojë të zëvendësohen përpara se të përfundojë shtrirja.
A kanë nevojë kamionët për shtrirje me katër rrota?
Shtrirja e duhur e rrotave është thelbësore për të gjitha automjetet, veçanërisht kamionët që shpesh mbajnë ngarkesa të rënda. Rrotat e gabuara mund të çojnë në ulje të efikasitetit të karburantit, rritje të konsumit të gomave dhe shpërndarje të pabarabartë të peshës, gjë që mund të shkaktojë edhe më shumë dëme. Një shtrirje me katër rrota mund t'i parandalojë këto probleme dhe t'u kursejë pronarëve të kamionëve shumë para në planin afatgjatë.
Sa shpesh duhet të marr një shtrirje në kamionin tim?
Për të siguruar jetëgjatësinë dhe sigurinë e kamionit tuaj, rekomandohet që të kontrolloni shtrirjen e rrotave çdo 2 deri në 3 vjet. Megjithatë, shumë ekspertë sugjerojnë të bëni një rreshtim sa herë që ndryshoni vajin e automjetit tuaj. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e kamionit tuaj në gjendjen më të mirë të mundshme, duke ofruar siguri optimale për veten dhe drejtuesit e tjerë në rrugë.
Cili është ndryshimi midis shtrirjes dhe balancimit?
Balancimi i gomave dhe shtrirja e rrotave janë të dyja shërbime thelbësore që shërbejnë për qëllime të ndryshme. Balancimi i gomave korrigjon pabarazitë e peshës në trupin tuaj montimet e gomave dhe rrotave, ndërsa shtrirja e rrotave korrigjon këndet e gomave. Balancimi siguron një udhëtim të qetë, ndërsa shtrirja i mban gomat paralele me tokën për tërheqje maksimale dhe parandalimin e konsumimit. Në varësi të gjendjes së gomave tuaja, mund t'ju duhet një ose të dyja shërbimet.
A duhet të bëj shtrirjen e rrotave pas ndërrimit të gomave?
Shtrirja e duhur e rrotave është thelbësore për jetëgjatësinë e gomave, efikasitetin e karburantit dhe performancën e përgjithshme të automjetit. Ndërsa mund t'i rreshtoni vetë rrotat, rekomandohet që një profesionist të kryejë shërbimin. Ata kanë pajisjet dhe ekspertizën e nevojshme për të rreshtuar rrotat në mënyrë korrekte dhe për të kontrolluar për çdo problem tjetër të mundshëm që mund të shkaktojë konsumim të gomave. Nëse po ndërroni gomat, është e mençur të vendosni një shtrirje të rrotave në të njëjtën kohë.
Përfundim
Rreshtimi i rregullt i rrotave është thelbësor për mirëmbajtjen e kamionit, i cili mund të përmirësojë efikasitetin e karburantit, të zgjasë jetën e gomave dhe të përmirësojë trajtimin e automjetit. Shenjat e mos shtrirjes, të tilla si konsumimi i pabarabartë i gomave dhe një timon që dridhet, duhet të nxisin një vizitë te një mekanik i kualifikuar për një kontroll të shtrirjes.
