Si të kontrolloni për çarje të gomave dhe çfarë të bëni nëse i gjeni

Ju e dini se sa shqetësuese mund të jetë nëse keni vozitur ndonjëherë dhe keni përjetuar ndjesinë e lëkundjes së goditjes në një gropë ose të gërvishtjes së gurëve nëpër gomat tuaja. Kjo jo vetëm që është e rrezikshme për shtyllën kurrizore, por gjithashtu mund të jetë e rrezikshme për gomat tuaja.

Edhe pse çarjet në muret anësore të gomave tuaja mund të mos duken si një shqetësim i madh në shikim të parë, ato mund të paraqesin rreziqe të konsiderueshme. Për shkak të kësaj, është e nevojshme që kontrolloni rregullisht për çarje midis shkallëve të gomave tuaja dhe për të ndërmarrë veprimet e duhura nëse zbuloni ndonjë. Por si do ta bënit këtë? Vazhdoni të lexoni për të zbuluar.

Përmbajtje

Cilat janë shenjat e një gome të plasaritur?

Gomat janë të ndjeshme ndaj shfaqjes së një sërë çarjesh, por thyerjet që dalin në hap në hapësirat midis brazdave janë ato që kërkojnë vëmendjen më të madhe. Këto çarje, të njohura edhe si "plasaritje e shkelës", shkaktohen nga kontakti i gomës me tokën me kalimin e kohës.

Për të kontrolluar gomat tuaja për shenja plasaritjeje, filloni duke inspektuar zonën e shkallës dhe shikoni nëse janë të pranishme shenjat e mëposhtme:

  • Çarje të holla, fryrje ose flluska në mur anësor: Këto mund të shkaktohen nga konsumimi ose mund të jenë shenjë e një gome më të vjetër që ka qenë e ekspozuar ndaj nxehtësisë për një kohë të gjatë. Ato janë shenjat më të zakonshme të një gome të plasaritur dhe mund të jenë të rrezikshme nëse nuk kontrollohen.
  • Presioni i gomave është i ulët: Nëse presioni i gomave është më i ulët se zakonisht, mund të tregojë se një çarje e brendshme ka shkaktuar një rrjedhje të ngadaltë. Edhe nëse nuk shihni ndonjë shenjë të jashtme të plasaritjes së gomave, nëse presioni është i ulët, ia vlen të kontrolloni gomat tuaja.
  • Dridhje të pazakonta: Kërcimet e tepërta ose dridhjet kur vozitni mund të jenë një shenjë se gomat tuaja nuk janë të balancuara siç duhet ose se ka një çarje të brendshme që bën që shkelja të zgjerohet dhe tkurret në mënyrë të pabarabartë.
  • Thellësia e këmbës është shumë e ulët: çdo goma ka një thellësi minimale të hapit për të siguruar tërheqje të duhur dhe nëse fillon të konsumohet para kohe, mund të jetë shenjë e një gome të plasaritur.

Mbi të gjitha këto shenja, mosha e gomave tuaja mund të jetë gjithashtu një tregues se është koha për një zëvendësim. Në përgjithësi, gomat duhet të zgjasin deri në gjashtë vjet, megjithëse kjo ndryshon në varësi të markës, cilësisë dhe shpeshtësisë së përdorimit të tyre. Kjo është arsyeja pse është gjithmonë një ide e mirë që gomat tuaja të kontrollohen të paktën një herë në vit nga një profesionist për t'u siguruar që ato janë ende në gjendje të mirë. Duke inspektuar rregullisht gomat tuaja dhe duke mbajtur një sy për ndonjë nga këto shenja, mund të dalloni plasaritjen e gomave përpara se të bëhet një rrezik serioz për sigurinë.

Çfarë lloj dëmi mund të shkaktojnë çarjet e gomave?

Gomat e dëmtuara mund të shkaktojnë një sërë problemesh. Përveçse e bëjnë të vështirë ruajtjen e kontrollit të automjetit, ato mund të çojnë në lloje të ndryshme dëmtimesh, duke përfshirë:

Shpërthimet

Nëse një gomë e plasaritur është mjaft e keqe, mund të çojë në ndarjen e shkallës nga trupi i gomës, duke rezultuar në një fryrje. Kur një gomë del, kjo mund të bëjë që shoferi të humbasë kontrollin e automjetit, duke çuar në një aksident. Fryrjet e gomave kanë më shumë gjasa të ndodhin kur gomat janë të ndezura për një kohë të gjatë pa u zëvendësuar ose riparuar.

Trajtim i dobët

Një problem tjetër që mund të shkaktojnë çarjet e gomave është trajtimi i dobët. Kur gomat janë në gjendje të keqe, ato mund të mos e kapin rrugën siç duhet, duke çuar në rrëshqitje dhe rrëshqitje gjatë kthesës ose frenimit. Kjo jo vetëm që është e rrezikshme, por mund të dëmtojë edhe vetë gomat, pasi fërkimi i krijuar nga rrëshqitja mund të shkaktojë më shumë konsumim. Kjo mund të jetë gjithashtu e rrezikshme në kushtet e motit të keq, si shiu ose bora që ka qenë në rrugë për një kohë.

Rritja e konsumit të karburantit

Gomat e plasaritura që nuk janë riparuar siç duhet mund të çojnë gjithashtu në rritjen e konsumit të karburantit, pasi shkelja e pabarabartë mund të shkaktojë më shumë fërkime kur makina lëviz. Gjithashtu, ato nuk do të rrotullohen pa probleme, pasi kjo bën që motori të punojë më shumë dhe të përdorë më shumë karburant. Kjo e pengon automjetin të arrijë efikasitetin maksimal, duke rezultuar në kosto më të larta të karburantit.

Shkaktoni një dështim të parakohshëm të gomave

Plasaritjet e gomave gjithashtu mund të shkaktojnë konsumim të parakohshëm të vetë gomave. Kjo do të thotë se ato do të duhet të zëvendësohen më shpesh, gjë që mund të jetë e shtrenjtë me kalimin e kohës. Mund të çojë gjithashtu në konsumim të shtuar të pjesëve të tjera të automjetit, të tilla si pezullimi dhe frenat, të cilat duhet të punojnë më shumë për të kompensuar performancën e dobët të gomave.

Duke pasur parasysh të gjitha këto dëmtime, duhet të inspektoni rregullisht gomat tuaja dhe t'i ndërroni ose riparoni ato sapo të vini re ndonjë shenjë plasaritjeje. Ndërsa çarjet e gomave mund të duken si një çështje e vogël, ato mund të çojnë në probleme serioze dhe madje edhe në aksidente nëse nuk kontrollohen.

Çfarë mund të shkaktojë thyerjen e një gome?

Ndërsa plasaritja e gomave është një problem i zakonshëm, disa gjëra mund ta shkaktojnë atë, prandaj është e rëndësishme të jeni të vetëdijshëm për to. Disa nga shkaqet kryesore përfshijnë:

  • Mbi-inflacion: Nëse një gomë fryhet tepër, kjo do të bëjë që goma të zgjerohet dhe tkurret më shumë se normalja. Kjo mund të çojë në plasaritje në murin anësor ose midis shkallëve.
  • Nën-inflacioni: Gomat e pakufizuara mund të jenë gjithashtu të prekshme ndaj plasaritjes, pasi shkelja do të konsumohet në mënyrë të pabarabartë, duke shkaktuar formimin e çarjeve.
  • Ruajtja e gabuar: Nëse gomat ruhen gabimisht, ato mund të dëmtohen nga nxehtësia ose të ftohtit, gjë që mund të shkaktojë çarje.
  • Përdorimi i tepërt i gomave: Nëse përdorni goma sezonale gjatë gjithë vitit, ato do të konsumohen më shpejt dhe do të kenë më shumë gjasa të plasariten. Pra, është e rëndësishme të përdorni llojin e duhur të gomave të projektuara posaçërisht për sezonin e verës ose të dimrit.
  • Mosha: Gomat e vjetra kanë më shumë gjasa të plasariten, pasi ato do të jenë ekspozuar ndaj konsumimit dhe këputjes me kalimin e kohës. Është e rëndësishme që rregullisht të inspektoni gomat tuaja, edhe nëse ato duken shumë mirë.
  • Përdorimi i produkteve me cilësi të ulët, me shkëlqim të gomave: Përdorimi i produkteve me cilësi të dobët dhe me shkëlqim të gomave mund të shkaktojë grumbullimin e mbetjeve që mund të çojnë në çarje në gomë.

Çfarë duhet të bëni nëse gjeni një çarje në gomën tuaj?

Të kesh njohuritë e duhura për plasaritjen e gomave është e rëndësishme, por nëse gjeni një çarje në një nga gomat tuaja, është e rëndësishme ta rregulloni sa më shpejt të jetë e mundur. Ju mund ta riparoni plasaritjen me një copëz ose ngjitës të përshtatshëm nëse plasaritja është e vogël. Megjithatë, nëse plasaritja është më e madhe ose më serioze, duhet ta çoni te një profesionist i cili mund ta inspektojë dhe riparojë siç duhet.

Një profesionist mund të kontrollojë gjithashtu gomat e tjera në automjetin tuaj për t'u siguruar që ato janë në gjendje të mirë dhe nuk kanë ndonjë çarje të fshehur. Ky është një hap vendimtar, pasi mund t'ju ndihmojë të parandaloni dëmtime të mëtejshme dhe të qëndroni të sigurt në rrugë.

Mos harroni gjithmonë se gomat e plasaritura nuk janë diçka që duhet marrë lehtë. Injorimi i tyre mund të çojë në probleme serioze sigurie dhe riparime të kushtueshme, prandaj sigurohuni që të merrni hapat e nevojshëm për të mbrojtur gomat tuaja. Inspektimet e rregullta dhe mirëmbajtja e duhur janë thelbësore për të siguruar që gomat tuaja të qëndrojnë të shëndetshme dhe të sigurta.

Së fundi, kursimi i kohës dhe parave në goma mund të mos ia vlejë rrezikun. Kujdesi për to tani mund t'ju kursejë shumë më tepër në planin afatgjatë, prandaj sigurohuni që të kontrolloni rregullisht gomat tuaja dhe të kryeni menjëherë çdo riparim të nevojshëm.

Si të parandaloni që në radhë të parë çarjet e gomave?

Ju mund të ndërmerrni disa hapa për të parandaluar shfaqjen e çarjeve të gomave në radhë të parë. Përveç inspektimeve të rregullta dhe rrotullimeve të gomave, të cilat do t'ju ndihmojnë të siguroheni që gomat tuaja të konsumohen në mënyrë të barabartë dhe të mos zhvillojnë pika të dobëta që mund të jenë më të prirura ndaj plasaritjes, është gjithashtu e rëndësishme të siguroheni që po bëni sa më poshtë:

  • Ruani gomat tuaja siç duhet, duke u siguruar që ato të mos ekspozohen ndaj temperaturave shumë të nxehta ose të ftohta.
  • Përdorni llojin e duhur të gomave për një sezon të caktuar.
  • Mbani presionin e duhur të gomave duke kontrolluar rekomandimet e prodhuesit tuaj për fryrjen.
  • Mos i mbingarkoni gomat tuaja për të shmangur stresin e tepërt të tyre.
  • Shmangni vozitjen në terren të ashpër që mund të shkaktojë dëmtim të gomave tuaja.
  • Vozitni me përgjegjësi për të shmangur kërcimin nga bordurat dhe përplasjen në gropa.
  • Pastroni rregullisht gomat tuaja me pastruesin e duhur, të tilla si një zgjidhje e butë sapuni dhe uji.

Duke ndjekur këto këshilla, ju mund të ndihmoni për të zvogëluar rrezikun e plasaritjes së gomave dhe për të mbrojtur gomat tuaja për vitet në vijim.

Përfundim

Në përgjithësi, plasaritja e gjurmës së gomave është një problem që mund të parandalohet lehtësisht. Duke ndjekur disa procedura të thjeshta mirëmbajtjeje dhe duke qenë të vetëdijshëm për shkaqet e zakonshme të plasaritjes së gomave, ju mund të ndihmoni t'i mbani gomat tuaja në gjendje të mirë dhe të siguroheni që ato të zgjasin më gjatë. Asnjëherë mos e nënvlerësoni rëndësinë e kujdesit të duhur të gomave dhe sigurohuni që të inspektoni rregullisht gomat tuaja nga një specialist i kualifikuar i gomave.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.