Për t'u bërë një shofer kamioni përbindësh, duhet të merrni një patentë shoferi komercial (CDL) nga Departamenti lokal i Mjeteve Motorike (DMV). Për të marrë një CDL kërkohet kalimi i një provimi që mbulon aftësitë në rrugë dhe sigurinë ngarje. Shumica e shoferëve e fillojnë karrierën e tyre duke punuar për një kompani kamionësh.
Megjithatë, disa zgjedhin kontraktorë të pavarur, duke zotëruar dhe mirëmbajtur kamionët e tyre. Pavarësisht nga rruga, drejtuesit e kamionëve përbindësh duhet të kenë aftësi të shkëlqyera drejtimi, të njohin industrinë e kamionëve dhe të jenë të organizuar dhe efikas për të mbajtur kamionin të funksionojë pa probleme.
Përmbajtje
Potenciali i fitimit
Drejtimi i kamionit përbindësh mund të jetë fitimprurës, me fituesit kryesorë që sjellin 283,332 dollarë në vit. Paga mesatare për një shofer kamioni përbindësh është 50,915 dollarë. Si çdo punë, të ardhurat varen nga përvoja dhe niveli i aftësive. Me trajnimin dhe fatin e duhur, shoferët mund të fitojnë gjashtë shifra shpejt. Njohja e potencialit të fitimit e bën atë një mundësi tërheqëse karriere për ata që kërkojnë një punë me pagesë të lartë me shumë përfitime.
Fillimi në Monster Trucking
Mënyra më e mirë për të filluar një karrierë në kamionët çisternë është që punoni për një kompani transporti me kamionë, duke filluar si shofer kamioni, më pas duke u ngjitur në gradat për t'u bërë një shofer kamioni përbindësh. Bordet e punës në internet dhe kontaktet e drejtpërdrejta të kompanisë janë burime të shkëlqyera për të gjetur një punë. Pas sigurimit të një pozicioni, mund të filloni të praktikoni me një kamion përbindësh dhe të punoni për t'u bërë shofer.
Drejtimi i një kamioni përbindësh: Jo për ata që janë të dobët
Përbindësh kamionët janë unike amerikane formë e motorsportit që ka fituar popullaritet që nga vitet 1980. Tani është një sport i madh me audiencë të madhe dhe me çmime të konsiderueshme. Megjithatë, drejtimi i një kamioni përbindësh është sfidues dhe aq kompleks sa Universiteti Monster Jam u krijua për t'i mësuar individët se si ta bëjnë këtë.
Në Universitetin Monster Jam, studentëve u mësohet gjithçka, nga kontrolli bazë i makinës deri te ekzekutimi i saktë i një rrokullisjeje në një kamion përbindësh. Shkolla ofron gjithashtu kurse përplasjeje për ata që duan të hipin shpejt pas timonit të një kamioni përbindësh. Pas përfundimit të programit, studentët mund të testojnë aftësitë e tyre përpara një auditori të drejtpërdrejtë në një nga shfaqjet në arenën e Monster Jam.
Të bëhesh një shofer kamioni përbindësh kërkon përkushtim, aftësi dhe gatishmëri për të mësuar. Mund të jetë një karrierë përmbushëse dhe shpërblyese me trajnimin dhe fatin e duhur. Megjithatë, është thelbësore të mbani mend se drejtimi i një kamioni përbindësh nuk është për ata që janë të zbehtë.
Dennis Anderson: Shoferi më i paguar i kamionit përbindësh në botë
Dennis Anderson është shoferi i kamionit përbindësh më i paguar në botë. Ai filloi të garonte në fillim të viteve 1980 dhe shpejt bëri emër me stilin e tij agresiv të drejtimit. Anderson fitoi finalet e tij të parë botërore Monster Jam në 2004 dhe që atëherë ka fituar katër kampionate të tjera. Suksesi i tij e ka bërë atë një nga shoferët më të njohur në qark, dhe marrëveshjet e tij të sponsorizimit dhe tarifat e paraqitjes e kanë bërë atë një njeri shumë të pasur. Përveç karrierës së tij me kamion përbindësh, Anderson zotëron dhe drejton një ekip të suksesshëm të garave me biçikleta të pista. Pasuria e tij neto vlerësohet të jetë 3 milionë dollarë.
Sa kushton një kamion i vërtetë përbindësh?
Kamionët Monster Jam janë kamionë të dizajnuar me porosi që peshojnë një minimum prej 10,000 paund. Të pajisur me goditje që i lejojnë ata të kërcejnë deri në 30 këmbë në ajër dhe të shtypin makinat nën gomat e tyre masive, këta kamionë kushtojnë mesatarisht 250,000 dollarë. Krijimi i një piste dhe kërcimet në arenat dhe stadiumet që presin Monster Jam kërkon një ekuipazh prej rreth 18 deri në 20 orë në tre ditë. Ndërsa investimi fillestar mund të jetë i lartë, kamionët Monster Jam ofrojnë një formë unike argëtimi që do të emocionojë audiencën e të gjitha moshave.
A ia vlen të zotërosh një kamion përbindësh?
Ndërsa kamionët përbindësh janë shumë argëtues dhe një investim i madh, nëse po mendoni të blini një kamion, duhet të merrni parasysh koston e kamionit, koston e gazit dhe koston e mirëmbajtjes. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh kohën që duhet për të ndërtuar dhe mbajtur një pistë. Së fundi, do të ndihmonte nëse mendoni nëse jeni gati të përballeni me përplasjet e pashmangshme.
Pavarësisht nga madhësia e tyre masive, kamionët përbindësh janë ende të prekshëm ndaj problemeve mekanike dhe aksidenteve. Në vitin 2017, disa shoferë u plagosën kur kamionët e tyre u përmbysën gjatë kërcimeve. Pra, ndërsa zotërimi i një kamioni përbindësh mund të jetë shumë argëtues, duhet të siguroheni që jeni të përgatitur për investimin; përndryshe, ju mund të jeni në një situatë që nuk mund ta përballoni.
Përfundim
Të bëhesh një shofer kamioni përbindësh është një arritje sfiduese. Kërkon vite trajnimi, praktikë dhe gatishmëri për të marrë rreziqe. Por mund të jetë një karrierë e kënaqshme për ata që janë në sfidë. Supozoni se keni pasion dhe vendosmëri. Në atë rast, një ditë mund të gjendesh pas timonit të një kamioni masiv, duke argëtuar turmat e tifozëve brohoritës.
