Sa fiton kamioni me akullore

Kamionët me akullore janë kamionë komercialë të projektuar për transportin dhe shitjen e akullores, kosit të ngrirë dhe ëmbëlsirave të tjera. Në këtë postim në blog, ne do të diskutojmë disa fakte interesante rreth kamionëve me akullore, të tilla si rregulli i kamionit me akullore, kostoja e mbajtjes së një kamioni me akullore dhe burimi i energjisë së kamionit.

Përmbajtje

Rregulli i kamionit me akullore 

Rregulli i kamionit me akullore është një rregullore që kufizon sasinë e kohës që një kamion akulloresh mund të ndalojë ose parkojë në një rrugë publike. Ligji synon të parandalojë kamionë me akullore nga shndërrimi në bezdi në lagjet e banimit. Kamionët me akullore mund të ndalojnë ose parkojnë në një rrugë publike për gjysmë ore në çdo bllok në një zonë banimi. Ata nuk mund të rrethojnë vazhdimisht lagjet ose të parkojnë në të njëjtin vend për një periudhë të gjatë. Rregulli i kamionit me akullore synon të balancojë lejimin e fëmijëve të blejnë akullore dhe të parandalojë që kamionët me akullore të jenë telash.

Kostoja e grumbullimit të një kamioni me akullore 

Një kamion tipik akulloreje transporton produkte të ndryshme, nga kone dhe filxhanë deri te baret dhe sanduiçet. Kostoja e akullores, hartave, pecetave, enëve dhe furnizimeve të tjera duhet gjithashtu të merret parasysh. Nëse po filloni, prisni të shpenzoni rreth 1,500 dollarë për inventarin fillestar. Pasi të jeni në funksion, shpenzimi më i rëndësishëm i vazhdueshëm do të jetë akullorja. Një vaskë standarde prej 3 gallonësh me akullore kushton rreth 60 dollarë dhe do të japë afërsisht 120 racione me një pikë çmimi prej 3 dollarë për racion, që shkon në një kosto totale prej 360 dollarë për vaskë. Do të ndihmonte të blini të paktën një vaskë të re çdo ditë tjetër për ta mbajtur kamionin tuaj të akullores të pajisur dhe gati për t'u shërbyer klientëve. Mos harroni të merrni parasysh koston e mirëmbajtjes së automjetit tuaj, duke përfshirë benzinën, riparimet dhe sigurimin.

Pronësia e kamionëve me akullore 

Në shumicën e rasteve, kamionët me akullore janë në pronësi private nga kontraktorë të pavarur që marrin me qira kamionët nga kompani të specializuara në prodhimin dhe dhënien me qira të kamionëve me akullore. Kontraktorit mund t'i duhet gjithashtu të blejë sigurim, të marrë një licencë biznesi dhe të blejë furnizime të tilla si kone, gota dhe peceta. Ndërsa investimi fillestar mund të jetë i konsiderueshëm, zotërimi i një kamioni me akullore mund të jetë fitimprurës.

Territoret e kamionëve me akullore 

Kamionët e akullores kanë përcaktuar territore zakonisht bazuar në rrugët e tyre të lëvizjes për vite me rradhë. Drejtuesit zakonisht i përmbahen këtyre rrugëve sepse i njohin mirë dhe kanë krijuar një bazë të rregullt klientësh në ato zona. Nganjëherë shoferët e rinj hyjnë në territore të tjera, gjë që mund të çojë në probleme.

Llojet e kamionëve që përdoren për kamionë me akullore 

Shumica e kamionëve me akullore janë ndërtuar mbi një shasi kamioni të lehtë, i cili mbështet motorin, sistemin e lëvizjes dhe pezullimin. Më pas është i pajisur me rrota dhe goma të përshtatshme për peshën e kamionit dhe llojin e terrenit ku do të lëvizë. Kamionët e njohur të akullores janë ndërtuar në shasi të serive Ford 150 ose 250, shasi të serive Dodge Ram 1500 ose 2500 ose shasi Chevy Van.

Burimi i energjisë për kamionët me akullore 

Shumica e kamionëve me akullore kanë motorë me naftë që fuqizojnë automjetin dhe pajisjet e ftohjes. Motori gjithashtu ngarkon bateritë që ndihmojnë në fuqizimin e muzikës që zakonisht luhet nga një kamion akulloresh. Ndërsa është në boshe, kamioni lëshon ndotës në ajër, kështu që disa qytete po ndalojnë kamionët me akullore. Disa kamionë më të rinj kanë njësitë e fuqisë ndihmëse, ose APU-të, gjeneratorë me emetim të ulët që mund të fuqizojnë pajisjet e ftohjes pa funksionuar motorin kryesor.

Sa shpejt mund të shkojë një kamion me akullore?

A e dini se kamioni më i shpejtë i akullores në botë arriti një shpejtësi prej 80.043 milje në orë? Paddy McGuinness nga Britania e Madhe e arriti këtë arritje mbresëlënëse në aeroportin Elvington në Yorkshire, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 128.816 kilometra në orë. Ndërsa kjo shpejtësi mund të duket e tepërt për një kamion akulloreje, ajo është më e ngadaltë se rekordi për makinën më të shpejtë, e cila arriti në mbi 430 milje në orë. Megjithatë, arritja e McGuinness tregon shpejtësinë e mundshme të këtyre automjeteve. Herën tjetër që të shihni një kamion akulloreje duke lundruar në rrugë, mbani mend se mund të ecë shumë më shpejt nga sa mund të mendoni.

Përfundim

Kamioni i akullores luan një rol vendimtar në lagje duke ofruar një shërbim të këndshëm dhe thelbësor. Ai u ofron njerëzve një shans për t'u qetësuar në ditët e nxehta dhe një mënyrë të përshtatshme për të marrë akullore pa lënë shtëpitë e tyre. Kamioni i akullores krijon gjithashtu mundësi për të takuar njerëz të rinj dhe për të bërë miq. Për më tepër, ai është një komponent jetik i ekonomisë lokale pasi siguron punësim për shoferët dhe mbështet bizneset e vogla.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.