Sa kushton një kamion monster?

A keni menduar ndonjëherë për koston e ndërtimit dhe funksionimit të një kamioni përbindësh? Çmimi mesatar i një kamioni përbindësh është 250,000 dollarë. Ndërsa kjo mund të duket shumë, është e arsyeshme duke pasur parasysh fuqinë e tyre, e cila është rreth 2,000. Megjithatë, krijimi i një piste për një kamion përbindësh të garosh është një arritje e madhe. Një ekuipazhi prej tetë personash i duhen rreth 18 deri në 20 orë në tre ditë për të ndërtuar një pistë dhe për të kërcyer në arenat dhe stadiumet që presin Monster Jam. Prandaj, herën tjetër që të shihni një nga këta kamionë masivë duke grisur pistën, mbani mend se nuk është vetëm çmimi i kamionit që bën të mundur shfaqjen.

Përmbajtje

Sa kushton Grave Digger kamioni monster?

Dennis Anderson, krijuesi i Grave Digger, ndërtoi kamionin e parë në oborrin e shtëpisë së tij në vitin 1981. Kamioni origjinal u bë nga një Chevy Panel Wagon i vitit 1957 me një motor V8 nga një Cadillac i vitit 1975. Andersoni donte një kamionçinë e vogël, por nuk mund të përballonte një Chevy Luv, kështu që ai u frymëzua për të ndërtuar Grave Digger #1. Grave Digger i parë ishte portokalli dhe i zi, si një kungull, por në vitin 1982, Anderson e pikturoi atë jeshile dhe të zezë, ngjyrat që janë sot.

Grave Digger aktual kushton afërsisht 280,000 dollarë. Është 10 metra i gjatë, 12.5 këmbë i gjerë dhe nget goma 66 inç të larta, që peshojnë 900 paund secila. Mundësohet nga një motor Hemi me supermbushje 565 inç kub që prodhon 2,000 kuaj fuqi dhe vjen nga një makinë qesharake. Grave Digger aktual mund të shtypë autobusët dhe kombinatet. Në vitin 2019, Dennis Anderson u tërhoq nga drejtimi i Grave Digger dhe djali i tij Ryan mori drejtimin e kamionit ikonik përbindësh.

A mund të blej një kamion monster?

Nëse dëshironi të zotëroni një kamion përbindësh, nuk ka çmim të caktuar për një të ri ose të përdorur. Disa shoferë preferojnë të blejnë një kamion krejt të ri ose të përdorur që e përdorin në garat e kamionëve përbindësh. Megjithatë, shoferët dhe ekipet që vendosin për të ndërto një kamion në mënyrë të pavarur mund të kursejë disa para. Megjithatë, ata do të investojnë shumë kohë në projekt. Një kamion përbindësh i përdorur zakonisht kushton rreth 30,000 dollarë, ndërsa një kamion i ri mund të kushtojë mbi 100,000 dollarë.

Nëse vendosni për të ndërtoni kamionin tuaj përbindësh, prisni të shpenzoni diku nga 10,000 deri në 50,000 dollarë për pjesë dhe punë, në varësi të kompleksitetit të dizajnit. Pavarësisht se cilën rrugë zgjidhni, përgatituni të investoni ndjeshëm për t'u bashkuar me botën e kamionëve përbindësh.

Kush është shoferi i kamionit përbindësh më i paguar?

Dennis Anderson është një shofer profesionist kamioni përbindësh me një vlerë neto prej 3 milionë dollarësh. Anderson është krijuesi dhe pronari i kamionit përbindësh Grave Digger dhe është një nga shoferët më të njohur dhe më të suksesshëm të sportit. Ai ka fituar shumë kampionate, dhe kamioni i tij është një nga markat më të njohura në industri. Të ardhurat e Anderson vijnë nga burime të ndryshme, duke përfshirë pagën e shoferit të tij, tarifat e paraqitjes, marrëveshjet e sponsorizimit dhe shitjet e mallrave. Drejtimi i kamionit përbindësh është një sport shumë konkurrues dhe suksesi i Anderson e ka bërë atë një nga shoferët më të paguar në botë.

Si gjenerojnë të ardhura Monster Trucks?

Kamionët monster kanë qenë argëtim popullor që nga vitet 1970, kur u prezantuan për herë të parë në panairet e qarkut dhe tërheqjet me traktorë. Sot, ato mbahen në arena dhe stadiume në mbarë vendin, duke tërhequr miliona tifozë çdo vit. Por si gjenerojnë të ardhura këto makina masive? Kompanitë e mëdha argëtuese, si Feld Entertainment, e cila zotëron serinë Monster Jam, organizuan shfaqjet më të mëdha të kamionëve përbindësh. Këto kompani mbulojnë kostot e kamionit dhe të pjesëve; shumica e shitjeve të biletave shkojnë drejtpërdrejt te shoferët.

Drejtuesit mund të fitojnë diku nga 2,000 deri në 6,000 dollarë në javë, duke e bërë atë një nga format më të paguara të motorsportit. Përveç kësaj, shumë shoferë marrin sponsorizime nga kompanitë, të cilat u ofrojnë atyre të ardhura shtesë.

Ndërsa drejtimi i një kamioni përbindësh mund të jetë fitimprurës, kostoja mesatare e një kamioni përbindësh është e lartë. Është thelbësore të merret parasysh kjo përpara se të bëni një investim të rëndësishëm.

A janë të ligjshme Monster Trucks Street?

Nëse kamionët monster janë të ligjshëm në rrugë varet nga shteti në të cilin jetoni. Ndërsa disa shtete kanë rregulla më të rrepta se të tjerët, të gjitha shtetet kanë udhëzime specifike që duhet të ndiqen për të operuar një automjet në rrugët publike. Këto kufizime ndihmojnë për të garantuar sigurinë e drejtuesve dhe këmbësorëve.

Megjithatë, disa entuziastë të kamionëve përbindësh besojnë se këto kufizime janë shumë kufizuese dhe i pengojnë ata të shijojnë hobin e tyre. Rrjedhimisht, disa shtete kanë krijuar leje speciale që lejojnë kamionët monstra të operojnë në rrugët publike. Këto leje zakonisht vijnë me disa kushte, të tilla si kufizimi i numrit të automjeteve të lejuara në rrugë në të njëjtën kohë dhe kërkesa që automjetet të pajisen me karakteristika të caktuara sigurie. Në fund të fundit, nëse kamionët monster janë apo jo të ligjshëm në rrugë, varet nga secili shtet.

Përfundim

Kamionët monster janë një formë emocionuese dhe unike argëtimi që mund të jetë fitimprurëse për drejtuesit e tyre. Megjithatë, përpara se të blini një kamion përbindësh, merrni parasysh koston e lartë mesatare dhe nëse ato janë të ligjshme në rrugë në shtetin tuaj. Kontrollimi me autoritetet lokale është thelbësor për të mësuar rreth çdo kufizimi në zonën tuaj.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.