A keni menduar ndonjëherë se sa marsha ka një kamion? Edhe pse mund të duket e thjeshtë, përgjigja është më e ndërlikuar nga sa mendoni. Le të shqyrtojmë disa faktorë që përcaktojnë sa marshe ka një kamion.
Kamioni mesatar zakonisht ka dhjetë marshe, por disa prodhues përdorin më shumë. Kamionë me deri në 18 marshe kanë qenë në bosht me gunga. Këto ingranazhe shtesë i japin kamionit fuqinë shtesë për të përshpejtuar më shpejt.
Ingranazhet ndihmojnë gjithashtu në ruajtjen e shpejtësisë së kamionit në shtrirjet e gjata tatëpjetë të autostradës. Duke kaluar në marshin më të ulët, motori mund të ushtrojë më pak fuqi dhe të frenojë më rrallë, duke reduktuar konsumimin e kamionit. Marshet shtesë mundësojnë gjithashtu kontroll më të mirë të shpejtësisë së kamionit, duke e bërë më të lehtë përputhjen me kufirin e shpejtësisë dhe shmangien e marrjes së biletave. Pavarësisht nëse transportoni një ngarkesë nëpër qytet ose udhëtoni në të gjithë vendin, të kesh numrin e duhur të marsheve mund të bëjë ndryshimin.
Përmbajtje
Si funksionojnë ingranazhet e kamionit?
Ingranazhet e kamionit funksionojnë duke transferuar fuqinë nga motori në rrota. Motori rrotullon një sërë ingranazhesh, secila e lidhur me një bosht të ndryshëm. Numri i ingranazheve në transmision përcakton se sa fuqi transmetohet në boshte. Një numër më i madh i marsheve tregon se më shumë fuqi është transferuar, por gjithashtu do të thotë se kamioni konsumon më shumë karburant. Në përgjithësi, metoda më efikase për të përdorur ingranazhet e një kamioni është ndërrimi sa më shpejt të jetë e mundur. Kjo lejon motorin të funksionojë me një RPM më të lartë dhe përdor më pak karburant.
Si mund të zgjedh numrin e duhur të ingranazheve për kamionin tim?
Numri i marsheve të kërkuara varet nga mënyra se si keni ndërmend të përdorni kamionin tuaj. Nëse ecni shumë në autostradë, do t'ju duhet një kamion me më shumë marshe për të kontrolluar konsumin më të ulët të karburantit me shpejtësi më të larta. Më pak marsha do të mjaftojnë nëse jeni duke bërë shumë vozitje në qytet. Ju gjithashtu do të dëshironi të merrni në konsideratë madhësinë dhe peshën e kamionit tuaj kur të vendosni se sa ingranazhe të zgjidhni. Një kamion më i rëndë kërkon më shumë fuqi, kështu që të kesh më shumë marsha do të përfitojë.
Pse disa kamionë kanë më shumë ingranazhe se të tjerët?
Fuqia e prodhimit të motorit përcakton numrin e marsheve në transmetimin e një kamioni. Motorët më të fuqishëm kërkojnë më shumë ingranazhe për të përballuar fuqinë e rritur. Kjo është arsyeja pse kamionët më të mëdhenj shpesh kanë më shumë ingranazhe sesa kamionët më të vegjël. Marshet shtesë gjithashtu i japin shoferit më shumë kontroll mbi shpejtësinë e kamionit, gjë që mund të jetë e dobishme kur vozitni në trafikun e qytetit ose në rrugë me dredha-dredha. Për më tepër, kamionët me më shumë marshe janë zakonisht më efikas në karburant sesa ata me më pak marshe. Motori mund të funksionojë me një RPM më të lartë pa punë të tepërt, duke i lejuar kamionit të arrijë kilometrazhin më të mirë. Nëse jeni duke kërkuar për një kamion që mund të përballojë shumë fuqi duke qenë gjithashtu efikas në karburant, kërkoni një me një numër më të madh marshesh.
Cilat janë avantazhet e të pasurit më shumë ingranazhe në një kamion?
Kur bëhet fjalë për kamionë, më shumë pajisje mund të jenë të dobishme. Të kesh më shumë marsha i jep shoferit një kontroll më të madh mbi shpejtësinë e kamionit, gjë që mund të jetë e dobishme kur vozit në trafikun e qytetit ose në rrugë me dredha-dredha. Për më tepër, më shumë marshe mundësojnë që motori të funksionojë më shpejt, duke rezultuar në kursime të karburantit. Sigurisht, kamionët me më shumë ingranazhe janë zakonisht më të shtrenjtë, kështu që është thelbësore të peshoni të mirat dhe të këqijat përpara se të bëni një blerje. Megjithatë, të kesh më shumë pajisje mund të jetë një përfitim i rëndësishëm për shoferët e kamionëve.
Shumica e kamionëve: manual apo automatik?
Përqindja e transmisioneve manuale në industrinë e kamionëve është në rënie të vazhdueshme. Në të kaluarën, shumica e kamionëve ishin manualë, por tani, shumica janë automatikë. Arsyeja për këtë ndryshim është e dyfishtë: transmetimet automatike janë më efikase. Ata kërkojnë më pak mirëmbajtje sesa transmisionet manuale dhe po bëhen më të zakonshme në makinat e pasagjerëve, duke rezultuar në një grup më të madh shoferësh që janë të njohur me to. Si rezultat, gjithnjë e më shumë kompani të kamionëve po zgjedhin t'i pajisin automjetet e tyre me transmisione automatike.
Avantazhet e transmisioneve automatike
Transmetimet automatike ofrojnë disa përparësi:
- Ato janë më efikase dhe kërkojnë më pak mirëmbajtje sesa transmetimet manuale.
- Ato po bëhen më të zakonshme në makinat e pasagjerëve, kështu që një grup më i madh shoferësh janë të njohur me to.
- Ato lejojnë shoferin të mbajë të dy duart në timon, gjë që mund të ndihmojë në shmangien e aksidenteve.
- Ata shpesh kanë veçori që e bëjnë më të lehtë vozitjen në trafikun pa ndërprerje ose në rrugë gjarpëruese.
Në fund të fundit, transmetimet automatike ofrojnë disa përparësi si për kompanitë e transportit të kamionëve ashtu edhe për shoferët.
Kostoja e Transmisioneve Automatike
Kamionët me transmisione automatike janë zakonisht më të shtrenjtë se ato me transmisione manuale. Kjo për shkak se transmetimet automatike janë më komplekse dhe kërkojnë më shumë pjesë. Përveç kësaj, ato shpesh kanë veçori që i bëjnë ato më efikase dhe më të lehta për t'u përdorur. Megjithatë, kostoja shtesë zakonisht kompensohet nga transmetimet automatike që kërkojnë më pak mirëmbajtje sesa transmetimet manuale.
Përfundim
Ingranazhet janë një pjesë thelbësore e çdo kamioni dhe luajnë një rol jetik në performancën e tij. Ato ndihmojnë në transferimin e fuqisë nga motori në rrota, dhe gjithashtu ndihmojnë në ndryshimin e shpejtësisë dhe drejtimit të kamionit. Pa ingranazhe, një kamion nuk do të mund të lëvizte. Rrjedhimisht, ato janë një pjesë kritike e çdo kamioni dhe rëndësia e tyre nuk duhet nënvlerësuar. Ndërsa industria e kamionëve zhvendoset drejt transmetimeve automatike, është thelbësore të merren parasysh avantazhet dhe implikimet e kostos kur zgjidhni midis transmetimeve manuale dhe automatike për kamionin tuaj.
