Kur mendoni të merrni një licencë kamioni, mund të pyesni veten se sa kohë do të zgjasë procesi. Ndërsa përgjigja për këtë pyetje varet nga shteti juaj dhe lloji i licencës që po kërkoni, ka udhëzime të përgjithshme për t'ju ndihmuar t'ju japin një ide se çfarë të prisni. Në këtë postim, ne do të përshkruajmë llojet e licencave të disponueshme të kamionëve dhe çfarë kërkohet për të marrë secilën.
Përmbajtje
Marrja e një licence kamioni
Për shumë njerëz, marrja e një licence kamioni është hapi i parë për një karrierë të suksesshme në industrinë e transportit. Koha që duhet për të marrë një CDL ose patentë shoferi komercial varet nga disa faktorë, duke përfshirë trajnimin tuaj dhe kërkesat e shtetit tuaj për licencim. Shumica e programeve të trajnimit me kohë të plotë kërkojnë rreth 3-4 javë për të përfunduar. Megjithatë, klasat me kohë të pjesshme ose shtesë për një miratim Hazmat mund të zgjasin më shumë. Për më tepër, disa shtete kanë kërkesa më të rrepta për licencim se të tjerët, si Kalifornia, që kërkojnë që të gjithë shoferët komercial të kalojnë një test aftësish përpara se të marrin një licencë. Kështu, marrja e një licence kamioni mund të ndryshojë në mënyrë të konsiderueshme nga shteti në shtet.
Kostoja e një licence CDL
Kostoja e një licence CDL varet nga disa faktorë, duke përfshirë vendndodhjen tuaj të licencimit dhe trajnimin. Shkollimi CDL mund të variojë nga 1,500 deri në 8,000 dollarë. Kostot e tjera që lidhen me marrjen e CDL-së tuaj, të tilla si një provim fizik dhe një test aftësish, mund të shtojnë një kosto totale deri në 9,000 dollarë. Megjithatë, disa punëdhënës mbulojnë disa ose të gjitha këto kosto nëse jeni tashmë i punësuar si shofer kamioni.
Leje CDL
Ju duhet të kaloni një provim me shkrim personalisht në një zyrë DMV ose në një strukturë të autorizuar testimi për të marrë një leje për patentë shoferi komercial (CDL). Testi me shkrim mbulon shumë tema, duke përfshirë ligjet e trafikut, sinjalistikën rrugore dhe praktikat e sigurta të drejtimit të automjeteve. Kalimi i provimit me shkrim ju bën të pranoni provimin e shoferit. Pasi të keni kaluar provimin me shkrim dhe atë të drejtimit, do t'ju lëshohet një leje CDL. Kjo leje ju lejon të praktikoni drejtimin e automjetit me një shofer komercial të licencuar. Pasi të keni mbajtur lejen tuaj për një periudhë të caktuar, ju mund të merrni provimin përfundimtar dhe të fitoni licencën tuaj të plotë CDL.
Klasat e lejeve të drejtimit
Klasa të ndryshme leje drejtimi në Shtetet e Bashkuara korrespondojnë me kategori të ndryshme automjetesh. Klasa C lejon drejtimin e një makine ose kamioni të lehtë, ndërsa Klasa B lejon funksionimin e një kamioni ose autobusi më të madh. Klasat e tjera të licencave përfshijnë Klasën A për traktor-rimorkio, Klasën D për automjetet e pasagjerëve dhe Klasën E për motoçikletat. Gjithashtu, ekzistojnë licenca të specializuara për automjete si taksi, ambulanca dhe limuzina. Personat me aftësi të kufizuara (PAK) klasifikohen sipas kategorive Cl, C, CE, D, Dl, D2 dhe D3, të licencuar si ECI, EC, ECE, ED, ED1, ED2, DHE ECD 3, përkatësisht, në varësi të kategorisë që ata janë të trajnuar për të drejtuar një automjet.
Puna më e lehtë e kamionëve
Furgoni i thatë transporti me kamionë është lloji më i zakonshëm dhe më i thjeshtë i punës së transportit me kamionë. Shkalla e lartë e qarkullimit lë një derë rrotulluese të pozicioneve të hapura. Është e zakonshme që mega transportuesit të kenë mijëra të tilla në flotën e tyre. Drejtuesit e furgonëve të thatë transportojnë mallra të përgjithshme si veshje, pajisje elektronike ose mobilje. Ata nuk kërkojnë ndonjë trajnim apo certifikim të veçantë. Prandaj, transporti i kamionëve me furgon të thatë është një opsion i shkëlqyer për ata që fillojnë në industrinë e kamionëve.
A ia vlen drejtimi i kamionit sfida?
Të bëhesh shofer kamioni është një arritje sfiduese. Kërkon përkushtim, vendosmëri dhe gatishmëri për të mësuar. Ky artikull do të eksplorojë aspektet e vështira të drejtimit të kamionit, kurbën e tij të të mësuarit dhe nëse ia vlen të ndiqet si karrierë.
Aspektet sfiduese të drejtimit të kamionit
Manovrat si kapja e dyfishtë, zvogëlimi i shpejtësisë, mbështetja e një pajisjeje të madhe, bërja e kthesave djathtas dhe nisja në një pjerrësi janë disa nga aspektet më sfiduese të drejtimit të kamionit. Megjithatë, zotërimi i këtyre manovrave është thelbësor për drejtimin e sigurt.
Përmirësimi i aftësive tuaja
Shkollat e drejtimit të kamionëve janë krijuar qëllimisht për të qenë sfiduese për të siguruar që të diplomohen vetëm studentët më të përkushtuar dhe më të vendosur. Sidoqoftë, edhe si veteran, gjithmonë duhet të vazhdoni të mësoni. Përmirësimi i aftësive tuaja është jetik për t'u bërë një shofer kamioni i sigurt dhe i suksesshëm.
A ia vlen të bëhesh shofer kamioni?
Ndërsa puna mund të jetë sfiduese dhe kërkon orë të gjata në rrugë, të bëhesh shofer kamioni mund të jetë shumë shpërblyese. Ofron lirinë për të udhëtuar dhe për të parë vendin duke fituar të ardhura të mira. Paga mesatare vjetore për shoferët e kamionëve është 50,909 dollarë, duke bërë potencialisht edhe më shumë nëse transportojnë mallra në distanca të gjata. Ngasja e kamionit ia vlen të merret parasysh nëse jeni duke kërkuar për një karrierë të qëndrueshme me potencial të mirë fitimi.
Përfundim
Marrja e një licence kamioni mund të ndryshojë në mënyrë të konsiderueshme nga shteti në shtet. Megjithatë, udhëzimet e përgjithshme ju ndihmojnë t'ju japin një ide se çfarë të prisni. Kostoja e një licence CDL varet gjithashtu nga disa faktorë, duke përfshirë vendndodhjen tuaj të licencimit dhe trajnimin. Është e rëndësishme të theksohet se të bëhesh shofer kamioni nuk është një arritje e lehtë dhe kërkon përkushtim, vendosmëri dhe gatishmëri për të mësuar. Megjithatë, ndërsa puna mund të jetë sfiduese dhe kërkon orë të gjata në rrugë, ajo mund të jetë gjithashtu e kënaqshme. Ngasja e kamionit ia vlen të merret parasysh nëse jeni duke kërkuar për një karrierë të qëndrueshme me potencial të mirë fitimi.
