Ndryshimi i gomave: Udhëzuesi i fundit

A e dini sa kohë duhet për të ndryshuar një gomë? Shumica e njerëzve besojnë se është një detyrë e mundimshme dhe e frikshme, që kërkon shumë kohë dhe përpjekje. Por në realitet, megjithëse kohëzgjatja që duhet ndryshon në varësi të llojit të makinës me të cilën po punoni, duke pasur mjetet e duhura dhe komoditetin në procesin e njohurive mekanike, ju mund të ktheheni në rrugë në një kohë të shkurtër. Ky blog do t'ju japë një udhëzues të detajuar të hapave dhe mjeteve të nevojshme që duhet të dini, prandaj vazhdoni të lexoni.  

Përmbajtje

10 hapa të thjeshtë për të ndryshuar një gomë

Ndërrimi i një gome nuk është zbavitëse sepse e njeh ndjenjën e të qenit i bllokuar dhe i pafuqishëm në anë të rrugës, por është një aftësi që ju, si automobilist, duhet ta dini për lehtësinë tuaj. Këtu janë 10 hapat e thjeshtë për t'ju ndihmuar:

1. Sigurohuni që jeni në një mjedis të sigurt

Tërhiqeni sa më shumë në anë të rrugës ose gjeni një hapësirë ​​të hapur për të ndërruar gomën tuaj. Mos u përpiqni të ndërroni një gomë në një zonë të ngarkuar me trafik me shpejtësi të lartë, pasi kjo do t'ju rrezikojë ju dhe drejtuesit e tjerë. Sigurohuni që të ndizni rreziqet tuaja dhe të vendosni ndezje në pjesën e pasme të makinës tuaj për shikueshmëri shtesë. Një trekëndësh paralajmërues gjithashtu ndihmon makinat e tjera që kalojnë të jenë të vetëdijshëm për situatën tuaj. Kjo kërkohet edhe me ligj në shumë vende, dhe neglizhimi i saj mund të çojë në gjobë.

Gjithashtu, parkoni makinën tuaj në një sipërfaqe të sheshtë, në mënyrë që të mos lëvizë papritur ose të rrokulliset kur jeni duke e ngritur. Sigurohuni që motori juaj të jetë i fikur dhe freni i parkimit të jetë i ndezur. Ju gjithashtu mund të mbyllni rrotat për t'i parandaluar ato të rrotullohen. Kjo do të sigurojë masa shtesë sigurie kur jeni duke punuar në makinë.

2. Mblidhni mjetet tuaja

Përgatitja me mjetet e duhura do ta bëjë ndryshimin e një gome shumë më të lehtë dhe më të shpejtë. Sigurohuni që të keni gjithmonë mjete për ndërrimin e një gome, si p.sh.

  • Krik
  • Pikëllim për goma/hekur gomash
  • Gome rezerve
  • Pykat e rrotave
  • Matës i presionit të gomave
  • Tapet/jastëk gjunjëzues për rehati
  • Doreza
  • Elektrik dore për shikueshmëri më të mirë

Këto mjete do t'ju ndihmojnë të kryeni punën në mënyrë korrekte dhe të sigurt. Mund t'i vendosni të gjitha në një vend ose në bagazhin e makinës suaj, gati për t'u përdorur kur të jetë e nevojshme.

3. Lironi arrat e gjirit

Dadot e gomës janë të vendosura në timonin që dëshironi të ndërroni, zakonisht në një model ylli. Me çelësin e gomës ose me hekurin e gomave, lironi dadot e gomës duke i rrotulluar në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Ju nuk keni nevojë t'i hiqni plotësisht ato. Thjesht lirojini sepse do të jenë më të lehta për t'u hequr me fole.

4. Ngjit automjetin

Tani mund të përdorni folenë për të ngritur makinën tuaj. Vendoseni folenë pranë gomës që duhet të ndërrohet dhe sigurohuni që të jetë në një sipërfaqe të niveluar dhe të fortë për siguri shtesë. Ngrini makinën derisa goma të jetë hequr nga toka, duke u siguruar që foleja të jetë në një pjesë të fortë të makinës dhe jo në diçka të dobët si p.sh. derdhje plastike ose fletë metalike. Mund të kontrolloni manualin e makinës tuaj nëse keni nevojë për ndihmë për të gjetur se ku të vendosni folenë për të marrë mbështetjen e duhur.

5. Hiqni arrat dhe gomën

Pasi makina juaj të jetë ngjitur, mund t'i hiqni plotësisht dadot. Mbani ato të sigurta që të mos humbasin pasi ju duhen ende për të instaluar gomën rezervë. Pasi të hiqen dadot, mund ta lini mënjanë gomën e shfryrë.

6. Vendos gomën e re

Merrni tuaj së gomë të re dhe rreshtojeni atë me kunjat e rrotave. Sigurohuni që trungu i valvulës të jetë përballë jush, kështu që do të jetë më e lehtë të fryhet kur të jetë e nevojshme. Vendoseni gomën në rrotat e rrotave dhe filloni të vishni dadot e gomës në një model yll, duke u siguruar që ato të jenë të shtrënguara.

7. Ulni automjetin

Mund ta ulni automjetin përsëri në tokë kur dadot e gomës janë shtrënguar mirë. Sigurohuni që të kontrolloni dy herë që të gjitha dadot e gomës të jenë të shtrënguara dhe të sigurta përpara se të vazhdoni. Arrat e gomës duhet gjithashtu të vishen në një model yll sipas specifikimeve të rekomanduara të prodhuesit për makinën tuaj.

8. Kontrolloni presionin e gomave dhe fryni nëse është e nevojshme

Pasi goma të jetë përsëri në tokë, mund të kontrolloni presionin e saj duke përdorur një matës presioni të gomave. Do t'ju duhet ta fryni atë në PSI të rekomanduar (paund për katror) për markën dhe modelin e makinës suaj. Ju mund ta gjeni këtë informacion në manualin e makinës ose në një ngjitëse brenda derës së shoferit.

9. Test Drive the Car

Tani mund ta nxirrni makinën tuaj për një provë. Sigurohuni që të vozitni ngadalë dhe të kontrolloni çdo dridhje, përgjigje të drejtimit ose parregullsi të tjera në performancën e makinës suaj. Nëse ka ndonjë gjë të pazakontë, duhet të kontrolloni presionin e gomave ose t'i shtrëngoni përsëri dadot. Kjo do të sigurojë që gjithçka të jetë në gjendje të përsosur përpara se të vazhdoni udhëtimin tuaj.

10. Zëvendësoni gomën e sheshtë

Pasi të keni konfirmuar se gjithçka po funksionon siç duhet, mund të shkoni në dyqanin më të afërt të gomave dhe të merrni një gomë të re ose të riparoni gomën tuaj të shpuar. Është e rëndësishme të zëvendësoni ose riparoni gomën tuaj të shpuar sa më shpejt të jetë e mundur, në mënyrë që të mund t'i riktheheni drejtimit të sigurt të makinës suaj. Goma juaj rezervë është menduar vetëm për përdorim të përkohshëm dhe nuk duhet të përdoret për një periudhë të gjatë.

Si të kuptoni se kur është koha për një gomë të re?

Drejtuesit duhet të kontrollojnë rregullisht gomat e automjetit të tyre për konsumim. Në varësi të llojit të gomës, tregues të ndryshëm tregojnë se kur është koha për t'i zëvendësuar ato. Për shembull, gomat e të gjitha sezoneve zakonisht kanë shirita tregues të konsumit të shkelës të derdhur në modelin e shkallës në intervale rreth perimetrit të gomës. Kur këto shufra bëhen të dukshme, goma ka arritur kufirin e konsumimit dhe duhet të zëvendësohet. Nga ana tjetër, gomat e performancës përmbajnë një tregues të konsumit të shkallës në formën e një trekëndëshi të vogël të skalitur në fund të brazdave të tyre. Kur ky trekëndësh është i dukshëm, është koha për të zëvendësuar gomën tuaj.

Një mënyrë tjetër për të kuptuar nëse një gomë duhet të zëvendësohet është duke kontrolluar thellësinë e shkeljes me një qindarkë. Fusni qindarkën në brazdë të shkelës me kokën e Linkolnit me kokë poshtë dhe përballë jush. Nëse mund të shihni të gjithë kokën e Lincoln-it, goma ka më pak se 2/32" të thellësisë së mbetur të shkelës dhe duhet të zëvendësohet. Në të kundërt, nëse mund të shihni vetëm një pjesë të kokës së tij, goma ka ende thellësi të mjaftueshme të shkelës për të sigurt përdorni. Drejtuesit duhet të kontrollojnë gjithashtu për konsum të pabarabartë të gomave të tyre, gjë që mund të tregojë një problem të shtrirjes së rrotave ose probleme të tjera.

Gomat gjithashtu duhet të inspektohen për shenja dëmtimi, të tilla si çarje, prerje ose fryrje në murin anësor. Çdo dëmtim duhet të riparohet ose goma të zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Ju mund të siguroni sigurinë tuaj në rrugë duke kontrolluar në mënyrë rutinore gomat tuaja dhe duke shmangur riparimet e kushtueshme në linjë.

Përfundim

Një gomë luan një rol të rëndësishëm në një makinë pasi siguron tërheqje dhe stabilitet. Pa të ose pa një gomë të shpuar, nuk mund të vozisësh më në rrugë. Pra, nëse jeni pronar makine, të mësoni se si ta ndryshoni atë është një aftësi thelbësore që duhet ta zotëroni në mënyrë që të jeni më të vetë-mjaftueshëm në rast urgjence. Tani që i dini të mirat dhe të këqijat e ndryshimit të një gome, do të jeni në gjendje ta bëni atë si profesionist në një kohë të shkurtër, plus që do të kurseni një monedhë për një kamion tërheqës. Mos harroni të mbani të gjitha mjetet e nevojshme në bagazhin tuaj, në mënyrë që të jeni gjithmonë të përgatitur për ta përdorur atë dhe të ktheheni menjëherë në rrugë.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.