A mund ta parkoj gjysmë kamionin tim në rrugën time

Parkimi i një gjysmë kamioni në rrugën tuaj mund të duket si një mënyrë e shkëlqyer për të kursyer para në tarifat e parkimit, por nuk është gjithmonë e ligjshme. Ky postim në blog do të diskutojë rregullat rreth parkimit në zonat e banuara dhe do t'ju ndihmojë të përcaktoni nëse është një opsion i sigurt për ju.

Përmbajtje

Sa e gjerë duhet të jetë një rrugë për një gjysmë kamion?

Pyetja e zakonshme është, "a mund ta parkoj gjysmë kamionin tim në rrugën time?" Kur planifikoni të shtroni një rrugë me makinë, është e rëndësishme të merren parasysh llojet e automjeteve që do ta përdorin atë. Për shembull, një rrugë me gjerësi minimale 12 këmbë rekomandohet për të përdorur automjete më të mëdha si kamionë pune, RV dhe rimorkio. Kjo lejon hapësirë ​​të mjaftueshme për këto automjete për të hyrë dhe dalë nga rruga pa shkaktuar dëme në trotuar ose pronën ngjitur. Përveç kësaj, një rrugë më e gjerë me makinë ofron gjithashtu më shumë hapësirë ​​për parkim dhe manovrim. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se një rrugë më e gjerë do të kërkojë më shumë materiale shtrimi dhe punë, duke rezultuar në një kosto të përgjithshme më të lartë. Si i tillë, pronarët e shtëpive duhet të marrin parasysh me kujdes nevojat e tyre përpara se të vendosin për gjerësinë e rrugës së tyre.

A kanë park gjysmë kamionët?

Rregullorja në lidhje me të mëdha parkim kamionësh në autostrada është e thjeshtë: hapësira e shpatullave është vetëm për ndalesa emergjente. Kjo është për mbrojtjen e të gjithëve, pasi kamionët e parkuar mund të pengojnë pamjen dhe të përbëjnë rrezik. Megjithatë, disa shoferë kamionësh e shpërfillin këtë rregullore dhe pavarsisht parkojnë mbi supe. Kjo mund të jetë e dëmshme për automjetet e tjera, sepse zvogëlon hapësirën e disponueshme për ndalesa emergjente. Për më tepër, kamionët e parkuar mund të errësojnë trafikun që afrohet, duke e bërë të vështirë për drejtuesit të zbulojnë rreziqet e mundshme. Thirrni menjëherë autoritetet nëse gjeni një kamion të parkuar mbi supe. Ne mund të ndihmojmë për të parandaluar aksidentet dhe për të shpëtuar jetë duke i bërë autostradat më të sigurta.

A mund të kthehet një gjysmë kamion në një rrugë standarde?

Gjysmë-kamionët janë një pjesë thelbësore e ekonomisë amerikane, duke transportuar mallra në të gjithë vendin çdo ditë. Megjithatë, këto automjete të mëdha mund të jenë të vështira për t'u manovruar, veçanërisht në hapësira të ngushta. Kur kthehet në një rrugë me makinë, një gjysmë kamioni ka nevojë për një rreze prej 40-60 këmbë për të bërë një kthesë të plotë. Kjo do të thotë se një rrugë standarde, e cila është zakonisht 20 këmbë e gjerë, nuk do të jetë në gjendje të akomodojë një gjysmë kamion rrotullues. Për të shmangur bllokimin aksidental të një rruge ose bllokimin, drejtuesit e kamionëve duhet të jenë të vetëdijshëm për dimensionet e automjetit të tyre dhe të planifikojnë rrugën e tyre në përputhje me rrethanat. Duke marrë kohë për të planifikuar siç duhet itinerarin e tyre, drejtuesit e gjysmë kamionëve mund të ndihmojnë në sigurimin e një dërgese të qetë.

Çfarë është një shkallë e sigurt e rrugës me makinë?

Kur ndërtoni një rrugë me makinë, është e rëndësishme të mbani parasysh notat. Një rrugë me makinë duhet të ketë një gradient maksimal prej 15%, që do të thotë se nuk duhet të ngjitet më shumë se 15 këmbë mbi një hapësirë ​​prej 100 këmbësh. Nëse rruga juaj është e niveluar, është e rëndësishme të ndërtoni qendrën në mënyrë që uji të rrjedhë nga anët dhe jo të grumbullohet. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e dëmtimit të rrugës dhe përmirësimin e kullimit. Përveç kësaj, është e rëndësishme të siguroheni që skajet e rrugës së makinës të jenë të shkurtuara dhe të rreshtuara siç duhet në mënyrë që uji të mos grumbullohet në anët ose të rrjedhë në pronën ngjitur. Duke ndjekur këto udhëzime të thjeshta, mund të siguroheni që rruga juaj e rrugës do të jetë e qëndrueshme dhe funksionale për vitet në vijim.

Sa hapësirë ​​i duhet një gjysmë kamioni për t'u kthyer?

Një gjysmë-kamion kërkon një rreze të gjerë kthese kur kryen një kthesë për të përshtatur madhësinë e tij masive. Rrezja e kthesës së një kamioni gjysmë të jashtëm me madhësi mesatare duhet të jetë së paku 40′-40'10”| një lartësi prej 12.2-12.4 m. Kjo është për shkak të gjatësisë dhe gjerësisë së kamionit që arrin në 53'4 këmbë. “Ka një 40′ | 12.2 m dhe gjerësi 16.31 m. Për shkak se gjatësia e kamionit tejkalon rrezen e rrotullimit të rrotave të tij, ai kërkon një rreze kthese më të madhe për të shmangur përplasjen me objekte ose devijimin nga kursi. Për më tepër, gjerësia e kamionit do të thotë se zë më shumë hapësirë ​​në rrugë, duke kërkuar një rreze më të madhe kthese për të parandaluar trafikun ose përplasjen me makina të tjera. Mbani gjithmonë parasysh madhësinë e automjetit tuaj kur bëni një kthesë dhe jepini vetes shumë zona për të lëvizur.

Siç mund ta shihni, ka shumë faktorë që duhen marrë parasysh gjatë ndërtimit ose planifikimit të një rruge me gjysmë kamion. Një rrugë më e madhe do të kërkojë më shumë materiale shtrimi dhe punë, duke rritur koston e përgjithshme. Si rezultat, përpara se të zgjedhin gjerësinë e rrugës së tyre, pronarët e shtëpive duhet të vlerësojnë me kujdes nevojat e tyre. Për më tepër, rregulli që ndalon automjetet e rënda të parkojnë mbi supe është për sigurinë e të gjithëve, pasi kamionët e parkuar mund të kufizojnë dukshmërinë dhe të përbëjnë një kërcënim. Nga ana tjetër, disa shoferë kamionësh shpërfillin ligjin dhe parkojnë gjithsesi mbi supe. Automjetet e tjera mund të dëmtohen për shkak të hapësirës së reduktuar të disponueshme për ndalesa emergjente. Thirrni menjëherë autoritetet nëse shihni një kamion të parkuar mbi supe.

Rreth Autorit, Laurence Perkins

Laurence Perkins është entuziastja e pasionuar e makinave pas blogut My Auto Machine. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Perkins ka njohuri dhe përvojë me një gamë të gjerë makinash dhe modelesh. Interesat e tij të veçanta qëndrojnë në performancën dhe modifikimin, dhe blogu i tij i mbulon këto tema në thellësi. Përveç blogut të tij, Perkins është një zë i respektuar në komunitetin e automobilave dhe shkruan për botime të ndryshme automobilistike. Njohuritë dhe opinionet e tij për makinat janë shumë të kërkuara.