Waa maxay sababta uu Baabuurkaygu u damiyo markaan joogsado

Waxaa jira dhowr sababood oo ay baabuurtu dami karaan marka la joojiyo. Mid ka mid ah sababaha caadiga ah ayaa ah in matoorku uusan kuleyl ku filneyn. Haddii matoorku uusan kuleyl ku filneyn, wuu joogsan doonaa. Sababta kale waxay noqon kartaa in haanta shidaalku faaruq tahay. Marka haanta shiidaalku faaruqdo, gaadhigu ma dhici doono.

Weligaa ma kicisay baabuurkaaga, kaliya si aad u damiso marka aad joogsato? Hadday sidaas tahay, ha werwerin - keligaa ma tihid. Darawallo badan oo baabuurta xamuulka qaada ayaa arrintan la kulma. Maqaalkan blogga ah, waxaan ku baari doonaa sababaha suurtagalka ah ee dhibaatadan waxaanan bixin doonaa xalal.

Contents

Ma caadi baa in baabuurtu ay damiyaan marka ay istaagaan?

Waxaa jira dhowr sharraxaad oo suurtagal ah haddii gaarigaagu go'o ka dib markaad istaagto. Mid ka mid ah suurtogalnimada ayaa ah in matoorku uu aad xasaasi u yahay Shaqo la'aan. Tan waxa sababi kara waxyaabo badan laakiin inta badan waxa keena shidaal aan caato ahayn oo isku jira, taasoo keenta in qofka aan shaqayn uu hoos u dhaco. Jirka ceejinta khaldan ayaa sidoo kale keeni kara tan. Suurtagalnimada kale ayaa ah in matoorku aanu helin hawo ku filan marka uu shaqaynayo. Tan waxa sababi kara shaandhada hawada wasakhaysan ama xaddidan, daadinta qaybta wax-qaadashada, ama dareeraha qulqulka hawada guud ee khaldan. Ugu dambeyntii, waxay noqon kartaa in nidaamka shidaalku uusan keenin shidaal ku filan marka uu shaqeynayo. Tan waxa sababi kara filtarka shidaalka oo xidhmay, bamka shidaalka oo daciif ah, ama cirbad dareere ah. Ka soo qaad in gaarigaagu uu goynaayo markaad istaagto. Marka ay sidaas tahay, waxa fiican in uu baaro makaanik xirfad leh si ay u go'aamiyaan sababta asalka u ah oo ay u sameeyaan dayactirka lagama maarmaanka ah.

Maxaa sababa inuu burburo gaadhi xamuul ah?

A gaadhigu waa faras shaqo loogu talagalay in lagu qaado rar culus oo uu u istaago xaaladaha adag. Si kastaba ha ahaatee, xitaa gaariga aadka loo dhisay ayaa jabi kara, inta badan waxaa sabab u ah arrimaha korontada. Sababta ugu badan ee burburka baabuurtu waa dhibaatada baytariyada. Baytariga fidsan ama duugoobay wuxuu adkeyn karaa inuu rogo mishiinka, waxayna qaadan kartaa waqti ka badan intii caadiga ahayd in la bilaabo baabuurka. Haddii aad aragto calaamadahan, in batteriga la hubiyo sida ugu dhakhsaha badan waa muhiim. Xaaladaha qaarkood, beddelka batteriga ayaa laga yaabaa inay tahay waxa kaliya ee loo baahan yahay si baabuurkaaga dib loogu soo celiyo oo u socdo. Si kastaba ha ahaatee, haddii batarigu aad u duqoobay ama waxyeello u geystay, waxaa laga yaabaa inay tahay waqtigii mid cusubi lahaan lahaa.

Immisa ayay ku kacaysaa dayactirka gaadhiga xamuulka qaada?

Sida baabuur kasta, baabuurtu waxay u baahan yihiin dayactir joogto ah si ay si habsami leh ugu socdaan. Si kastaba ha ahaatee, kharashyada la xidhiidha dayactirka baabuurtu waxay si fudud uga badnaan karaan $15,000 sannadkii marka aad qayb ka qaadato dhammaan qaybaha ciyaarta, sida biriiga, beddelka, fiilooyinka, iyo tuubooyinka hawada. Dabcan, kharashkani wuu kala duwanaan doonaa iyadoo ku xidhan samaynta iyo qaabka baabuurkaaga iyo sidoo kale inta jeer ee aad isticmaasho. Tusaale ahaan, ka soo qaad inaad u isticmaasho baabuurkaaga safarada marmar ee sabtida iyo axada. Xaaladdaas, waxay u badan tahay inaadan u baahnayn inaad bedesho bareeggaaga marar badan sida qof u isticmaala baabuurkiisa socdaal ama ganacsi. Ugu dambeyntii, sida ugu wanaagsan ee aad gaarigaaga ugu ilaalin karto si habsami leh waa in aad joogteyso jadwalkiisa dayactirka oo aad ka fiirsato beddelka qaybaha muujinaya calaamado daal iyo jeexjeex.

Gawaarida waa qaali in lagu hagaajiyo?

Marka laga hadlayo baabuurta xamuulka qaada, waxa jira arrimo badan oo saamayn doona inta aad bixinayso kharashaadka dayactirka. Samaynta iyo qaabka gaadhiga xamuulka ah iyo waliba sanadkii la soo saaray ayaa dhamaantood door ka qaadan doona. Si kastaba ha ahaatee, hal daraasad ayaa lagu ogaaday, celcelis ahaan, baabuurta xamuulka ah inay ku kacaan milkiilayaasha qiyaastii $250 kharashka dayactirka ka dib toban sano oo lahaanshaha. Iyadoo ay taasi wax yar ka sarayso Chevy Silverado iyo GMC Sierra, $250 kharashka dayactirka ma aha nooca shaxanka jabin doona bangiga. Dabcan, had iyo jeer waxaa jiri doona ka-reebis qaanuunka, iyo baabuurta xamuulka ah qaarkood waxay ku kici doonaan kharash ka badan kuwa kale. Laakin, guud ahaan, baabuurtu kuma dhowa qaali in la hagaajiyo sida ay dadka qaar u malayn karaan.

Maxaan ku hagaajiyaa baabuurkayga?

Sida makaanik kasta kuu sheegi doono, dhawr waxyaalood oo aasaasi ah waa in si joogto ah loo hubiyo si baabuurkaaga uu si habsami leh ugu socdo. Marka hore, suunka wadista ama suunka masaska waa in la adkeeyaa ama la beddelaa haddii uu bilaabo inuu qayliyo markaad bilowdo mishiinka. Marka labaad, batteriga waa in la beddelaa haddii uu ka weyn yahay saddex sano ama haddii uu bilaabo inuu muujiyo calaamado xirmo. Seddexaad, suufka biriiga waa in la beddelaa haddii ay bilaabaan inay xidhmaan. Marka afraad, tuubooyinka waa in laga hubiyaa inay daadsan yihiin oo la beddelaa haddii loo baahdo. Ugu dambeyntii, samee dayactir joogto ah sida isbeddelka saliidda iyo wareegga taayirka si uu baabuurkaaga xaaladdiisa ugu ilaaliyo.

Goorma ayay tahay inaad joojiso dayactirka baabuur xamuul ah?

Mar marka qaar, hagaajinta baabuurkaaga uma qalmo. Edmunds and Consumer Reports waxay soo jeedinayaan in marka kharashka dayactirku bilaabo inuu dhaafo qiimaha baabuurka ama qiimaha hal sano ee lacag bixinta beddelka, waa inaad kala tagtaa baabuurkaaga. Tani macnaheedu maaha in baabuurkaaga waligiis u baahan doonin dib u hagaajin - dhammaan baabuurta ayaa sameeya - laakiin waxaa laga yaabaa inay tahay waqtigii la tixgelin lahaa beddelka. Dabcan, go'aanka lagu sii wado hagaajinta ama bedelida baabuurkaaga waa adiga ugu dambeyntii adiga ayay ku xiran tahay. Ka fiirso inta lacag ah ee aad diyaar u tahay inaad ku bixiso dayactirka, inta jeer ee aad u baahan tahay dayactirka iyo inta aad rabto in gaadhigaagu uu sii jiro markaad go'aan ka gaadhayso.

Baabuur waa qalab muhiim u ah ganacsi kasta daabulida alaabta waaweyn. Si kastaba ha ahaatee, baabuurtu sidoo kale waa qaali waxayna u baahan karaan dayactir weyn. Dayactirka joogtada ah wuxuu kaa caawinayaa in la hubiyo in baabuurka uu ku jiro xaalad shaqo oo wanaagsan waxayna sidoo kale kaa caawin kartaa ka hortagga burburka. Burburku wuxuu noqon karaa kharash, waxayna sidoo kale keeni karaan carqalad ku timaada ganacsiga. Natiijo ahaan, dayactirka joogtada ah waa lagama maarmaan si looga fogaado burburka iyo in gaariga xamuulka uu si habsami leh u socdo.

Ku saabsan qoraaga, Laurence Perkins

Laurence Perkins waa xamaasadda baabuurka ee ka dambeeya baloogga My Auto Machine. In ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta, Perkins wuxuu leeyahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ah samaynta baabuurta iyo moodooyinka. Danihiisa gaarka ah waxay ku jiraan waxqabadka iyo wax ka beddelka, balooggiisuna wuxuu si qoto dheer uga hadlayaa mawduucyadan. Marka laga soo tago balooggiisa, Perkins waa cod la ixtiraamo oo ku dhex jira bulshada baabuurta wuxuuna u qoraa daabacaadyo baabuur oo kala duwan. Aragtidiisa iyo ra'yigiisa ku saabsan baabuurta aad ayaa loo raadiyaa.