Sidee loo Hagaajiyaa Camber ee saaran Gaariga Chevy?

Xagasha cambar waxa samaysma dhidibka toosan ee taayirkaaga iyo dhulka marka laga eego dhinaca hore ama danbe ee baabuurka. Xaggan ayaa door mug leh ka ciyaara sida uu u maamulo gaadhiga Chevy-ga. Xaglaha cambarka ee aan saxda ahayn waxay sababi karaan taayirrada taayirrada, xasillooni-darrada, iyo xirashada aan sinnayn. Hagahan, waxaanu kaga hadli doonaa tillaabooyinka lagu hagaajinayo xagasha cambar ee a Gawaarida Chevy, Bixi xogta inta camber ah ee ay tahay in uu leeyahay is-waafajinta camber, kana hadal muhiimada xagasha kasterka.

Contents

Hagaajinta xagasha Camber: Tillaabo-Tallaabo Hagaha

Si aad u hagaajisid xagasha cambarka ee kaaga Gawaarida Chevy, raac talaabooyinkan:

Tallaabada 1: Dabci boolasha gacanta koontaroolka sare ku haya qaabka gaariga Chevy. 

Tallaabada 2: Hagaajin xagasha cambar adigoo dhaqaajinaya xagga sare ee taayirka gudaha ama dibadda ilaa uu la siman yahay dhulka. 

Talaabada 3: Adkee boolalka gadaal oo ku raaxayso qolkaaga cusub ee la hagaajiyay.

Fiiro gaar ah: Had iyo jeer way fiican tahay inaad la tashato makaanik xirfad leh haddii aadan hubin habka ama aad u baahan tahay inaad barato sida loo hagaajiyo camberka.

Intee in le'eg ayaa loo baahan yahay in baabuurku yeesho?

Halka qadarka ugu fiican ee camber ee xamuulku ay ku xirnaan doonto qaybinta miisaanka, cabbirka taayirka, iyo naqshadaynta ka joojinta, xeerka guud ee wanaagsan ee suulka ayaa ilaalinaya cambar taban (0.5 - 1°). Tani waxay gacan ka geysan doontaa in la gaaro dheellitirka u dhexeeya qabsashada koonaha, qabsashada biriiga, iyo xirashada taayirka. Intaa waxaa dheer, waa wax caadi ah in baabuurka gadaal uu ka yara xun yahay si loo yareeyo fursadaha isteerinka. Ugu dambeyntii, sida ugu fiican ee lagu ogaan karo qiyaasta saxda ah ee camber ee gaarigaaga waa inaad tijaabiso oo aad aragto waxa adiga kuugu fiican.

Camber ma lagu hagaajin karaa hakinta saamiyada?

Joojinta saamiyada intooda badan waxay yeelan karaan camber la hagaajiyay ilaa heer. Qadarka la hagaajin karo waxay kuxirantahay nakhshad ka joojinta iyo baabuurka. Kambarka waxaa badanaa wax laga beddeli karaa iyadoo la rakibo buunshooyin kala duwan ama la beddelo boolal kuwaas oo qayb ka ah joojinta. Tan waxaa badanaa loo yaqaan hagaajinta cambar taagan.

Baabuurta qaar ayaa sidoo kale u oggolaan doona in camber lagu hagaajiyo marka lagu wado habka elektarooniga ah ama hayrooliga. Hagaajinta camber-ka firfircoon ayaa caadi ahaan laga helaa baabuurta tartanka ama baabuurta waxqabadka sare leh. Haddii aad u baahan tahay in aad ogaato in gaadhigaagu leeyahay hagaajinta cambarka taagan ama firfircoon, ka hubi buug-gacmeedka mulkiilahaaga ama makaanik aqoon u leh.

Qaladaynta Camber: Sababaha iyo Xalka

Qalafsanaanta cambarku waa mid ka mid ah arrimaha isku toosinta ee ugu badan ee gaadhiga. Waxay qeexaysaa xaalad meesha sare ee taayirka uu ku tiirsan yahay gudaha ama dibadda marka loo eego xagga hoose ee taayirka. Tani waxay ku dhici kartaa dhowr sababood, laakiin sababta ugu badan waa shil. Shilku waxa uu wax u dhimi karaa qaybaha hakinta hab sababa in ilo-biyoodyadu hoos u dhacaan, taas oo keenta isbeddel dhererka fuulista.

Intaa waxaa dheer, xidho oo jeexjeexa qaybaha sida kala-goysyada kubbadda waxa kale oo ay keeni kartaa in cambar si khaldan loo dhigo. Mararka qaarkood, waxaa suurtagal ah in la hagaajiyo toosinta si loo magdhabo xirashadan. Weli, ugu dambeyntii, qaybahan waxay u baahan doonaan in la beddelo. Natiijo ahaan, is-waafajinta cambarku waxay badanaa calaamad u tahay in la joogo waqtigii dayactirka joogtada ah ee gaarigaaga.

Ahmiyada xagasha caster ku leedahay haynta baabuurta

Xagasha caster, ee laga eego dhinaca baabuurka, ayaa ah arrin muhim ah oo lagu go'aaminayo sida baabuurku u qabsado. Haddii kabka aan si sax ah loo hagaajin, waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin xagga raadraaca toosan, taasoo keenaysa in baabuurka uu u soo jiido dhinaca kabka wanaagsan. Intaa waxa dheer, kabidku waxa uu saameeyaa soo noqoshada taayirrada, ama sida dhakhsaha ah ee uu shaaggu ugu soo noqdo meel toosan ka dib marka uu leexdo.

Saamaynta Kaster-ka Wanaagsan iyo Negative

Taayir leh kabo togan oo aad u badan ayaa si degdeg ah u soo noqon doona waxaana laga yaabaa inay keento shimi. Dhanka kale, taayir leh kabo togan oo aad u yar ayaa laga yaabaa inuusan si dhakhso ah u soo laaban, taasoo dareemeysa inuu culus yahay marka uu ku sii socdo wadada weyn. Sida habboon, kasarka waa in la dejiyaa si uu taayirku ugu soo laabto xarunta iyada oo aan loo baahnayn gelinta darawalka. Tan waxaa loo yaqaan "steer dhexdhexaad ah." Baabuurta badankoodu waxay si fiican ugu shaqeeyaan goobtan.

La tasho khabiir ku takhasusay isku xidhka

Iyadoo baabuurta qaar loogu talagalay inay leeyihiin isteero yar ama isteero, waxa fiican inaad la tashato khabiir ku takhasusay toosinta si loo go'aamiyo goobta ugu habboon ee kastarka gaarigaaga. Waxay si waafi ah u hagaajin karaan kastarkaada waxayna wanaajin karaan sifooyinka maaraynta gaarigaaga.

Ugu Dambeyn

Hagaajinta camber-ka saaran gaadhigaaga Chevy waa hab fudud oo lagu wanaajiyo maaraynta iyo xidhashada taayirka. Si kastaba ha ahaatee, hagaajinta cambarku waxay ku xirnaan doontaa naqshadeynta ka joojinta iyo gaariga gaarka ah. Haddii aad u baahan tahay in lagaa caawiyo hagaajinta godka baabuurkaaga, waxa fiican inaad raadsato talada khabiir ku takhasusay toosinta. Waxay si sax ah u hagaajin karaan cambarka, si ay kor ugu qaadaan maaraynta gaarigaaga.

Ku saabsan qoraaga, Laurence Perkins

Laurence Perkins waa xamaasadda baabuurka ee ka dambeeya baloogga My Auto Machine. In ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta, Perkins wuxuu leeyahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ah samaynta baabuurta iyo moodooyinka. Danihiisa gaarka ah waxay ku jiraan waxqabadka iyo wax ka beddelka, balooggiisuna wuxuu si qoto dheer uga hadlayaa mawduucyadan. Marka laga soo tago balooggiisa, Perkins waa cod la ixtiraamo oo ku dhex jira bulshada baabuurta wuxuuna u qoraa daabacaadyo baabuur oo kala duwan. Aragtidiisa iyo ra'yigiisa ku saabsan baabuurta aad ayaa loo raadiyaa.