Baabuurka yar yar waa baabuur awood badan oo qaadi kara rar waaweyn. Gawaadhidan waxay leeyihiin xoog badan, xoog qalloocan oo keena wareeg Baro wax badan oo ku saabsan inta uu le'eg yahay baabuurka yar-yar iyo waxa loo isticmaalo.
Baabuurka yar yar waxa uu leeyahay wax badan oo wareeg ah, awoodda wareegta ee sababta shay inuu wareego. Mar kasta oo uu baabuurka xamuulka ahi leeyahay, waa hadba inta koronta uu dhalin karo. Awooddani waxay muhiim u tahay dhaqdhaqaaqa rarka culus iyo fuulitaanka buuraha. Torque-ga waxa lagu qiyaasaa rodol-feet ama Newton-meters, badi baabuurta waaweynina waxay leeyihiin inta u dhaxaysa 1,000 iyo 2,000 rodol-feet oo wareeg ah. Si aad awooddaas oo dhan si fiican uga faa'iidaysato, si kastaba ha ahaatee, waxaad u baahan tahay nidaam gudbin oo wanaagsan. La'aanteed, waxaa laga yaabaa in baabuurkaaga uusan awoodin inuu dhaqaaqo gabi ahaanba.
Contents
Waa maxay baabuurka yar ee leh qulqulka ugu badan?
Waxaa jira noocyo kala duwan oo Gawaarida yaryar suuqa, mid walbana faa'iidooyinkiisa. Si kastaba ha noqotee, Volvo Iron Knight ayaa xukuma ugu sarreeya marka ay timaado awoodda ceyriinka. Baabuurkani waxa uu ku faanaa 6000 Nm (4425 lb-ft) oo xoog badan, taas oo ka dhigaysa gaadhigii ugu awoodda badnaa ee abid la sameeyo. Nasiib darro, gaadhigan maaha mid jid sharci ah waxaana loo qorsheeyay oo kaliya in lagu tijaabiyo waxqabadka. Natiijo ahaan, Volvo FH16 750 waa gaadiidka ganacsi ee ugu awoodda badan ee loo heli karo rarka culus. Baabuurkani waxa uu leeyahay xamar 3550 Nm (2618 lb-ft), taas oo ka dhigaysa in ka badan in uu xamili karo xattaa rarka ugu culus.
Intee in le'eg ayaa wareeggu leeyahay celceliska xamuulka?
Celceliska xamuulka sida caadiga ah wuxuu leeyahay mishiin ka dhalin kara meel kasta 100 ilaa 400 lb.-ft of torque. Bisitoonadu waxay ku abuuraan matoorka dhexdiisa marka ay kor iyo hoos ugu dhaqaaqaan shafka matoorka. Dhaqdhaqaaqan joogtada ah wuxuu keenaa in shafka uu wareego ama maroojiyo. Inta uu le'eg yahay matoorku wuxuu dhalin karaa ugu dambeyntii waxay ku xiran tahay naqshadeynta mishiinka iyo alaabta loo isticmaalo in lagu dhiso. Tusaale ahaan, mishiinka leh bistoonada waaweyn ayaa sida caadiga ah awood u yeelan doona in uu dhaliyo xoog badan marka loo eego mishiinka leh bistoonada yaryar. Sidoo kale, matoorka lagu sameeyay walxo ka xoog badan ayaa awood u yeelan doona in uu dhaliyo wareegyo ka badan kan lagu sameeyay walxo daciif ah. Ugu dambeyntii, qadarka qulqulka matoorku uu dhalin karo ayaa ah arrin muhiim ah oo lagu go'aaminayo awoodda iyo waxqabadka gaariga.
Immisa HP ayuu leeyahay gaadhi xamuul ah?
Baabuurka caadiga ah ee maanta wuxuu soo saaraa 341 hooras, iyo Ram 1500 TRX ayaa beddela wax ka badan. Celceliska dhammaan baabuurta waa 252 hp, taas oo la yaab leh marka la eego in baabuurta xamuulka ah aysan ku jirin isku dhafka. Baabuurta yar yar waxay hoos u dhigeen tamartooda dhawr sano ka hor waxayna noqdeen 231 hooras. Sidee tirooyinkani u ciyaaraan adduunka dhabta ah? A gaari xamuul ah oo leh 400 hp 12,000 rodol, halka baabuurka awooda isku mid ah uu jiidi karo kaliya 7,200 rodol. Xawaaraynta, baabuur 400-hp ah wuxuu ku socon doonaa 0 ilaa 60 mph 6.4 ilbiriqsi, halka baabuurku uu ku samayn doono 5.4 ilbiriqsi. Ugu dambeyntii, marka la eego dhaqaalaha shidaalka, baabuurku wuxuu heli doonaa qiyaastii 19 mpg halka baabuurkuna uu helayo ilaa 26 mpg.
Sidee semis-ku u leeyihiin qulqul aad u badan?
Dadka intiisa badan waa ay yaqaaniin riigagyada waaweyn ee dalka oo dhan ku raara, laakiin in yar ayaa yaqaan sida ay u shaqeeyaan. Gawaarida yar yar waxaa ku shaqeeya matoorada naaftada, kuwaas oo ka duwan mishiinnada shidaalka laga helo baabuurta intooda badan. Matoorada naaftada ayaa ka waxtar badan mishiinada shidaalka waxayna soo saaraan xoog badan. Torque-ga waa xoogga walaxda wareegta, oo lagu cabbiro lugaha-rodol. Baabuurka yar-yar wuxuu yeelan karaa ilaa 1,800 oo rodol oo rodol ah, halka baabuurka uu caadi ahaan ka yar yahay 200 oo rodol. Haddaba sidee bay matoorada naaftada u soo saaraan torque aad u badan? Dhammaan waxay la xiriiraan qolalka gubashada. Matoorka shidaalka, shidaalka waxaa lagu qasaa hawo oo waxaa shideysa dhinbiil. Tani waxay soo saartaa qarax yar oo hoos u riixaya bistoonada. Matoorada Diesel waxay u shaqeeyaan si kala duwan. Shidaalka waxaa lagu duraa dhululubada, kuwaas oo ay ku cadaadinayaan bistoonada. Cadaadiskani waxa uu kululeeyaa shidaalka, waxa uuna qarxaa marka uu gaaro halka uu dabka ka shido. Tani waxay soo saartaa qarax aad uga weyn marka loo eego mishiinka shidaalka, kaas oo siinaya mishiinka naaftada wax soo saarkiisa sare.
Kee fiican, xoog ama quwad?
Awoodda iyo torque-ga inta badan waa la isweydaarsadaa, laakiin waa laba shay oo kala duwan. Awooddu waa qiyaasta inta shaqo ee la qaban karo waqti cayiman, halka qulqulka uu cabbirayo inta xoogga la adeegsan karo. Waxqabadka gaariga dhexdiisa, korontadu waa cabbirka xawaaraha uu gaarigu ku socon karo, halka torku uu yahay cabbir lagu cabbiro inta uu le'eg yahay xoogga matoorku uu ku shaqeyn karo taayirrada. Haddaba, kee baa wanaagsan? Waxay kuxirantahay waxaad ka raadinayso baabuur. Awooda farasku aad bay waxtar u yeelan doontaa haddii aad rabto inaad dhaqso u socotid oo aad ku dhufato 140 mph. Si kastaba ha ahaatee, maroodiga sare ayaa laga yaabaa inuu adiga kuugu muhiimsan yahay haddii aad rabto baabuur xooggan oo jiidi kara dhagxaanta oo si degdeg ah u kicin kara. Marka la soo koobo, torku waxa uu ka dhigaa gaadhigaaga mid degdeg ah. Horsepower waxay ka dhigtaa mid dhakhso badan.
Intee in le'eg ayay leeyihiin 18-taageerayaasha?
Inta badan 18-taageerayaashu waxay leeyihiin inta u dhaxaysa 1,000 iyo 2,000 oo rodol oo rodol ah. Tani waa xaddi xoog leh oo xoog leh, waana sababta ay baabuurtani u qaadi karaan rarka culus. Cabbirka matoorka iyo nooca ayaa saamayn doona xadiga qulqulka uu gaadhigu leeyahay. Tusaale ahaan, mishiinka naaftada ayaa caadi ahaan soo saara qulqulo ka badan mishiinka shidaalka. Intaa waxaa dheer, tirada dhululubada ee mishiinka ayaa sidoo kale saameeya wax soo saarka torque. Guud ahaan, matoorada leh dhululubo badan ayaa u muuqda inay soo saaraan xoog badan. Si kastaba ha ahaatee, arrimo kale ayaa saameyn ku yeelan kara wax soo saarka qulqulka, sida naqshadeynta hababka qaadashada iyo qiiqa. Ugu dambeyntii, qadarka qulqulka uu soo saaro 18-taageero waxay ku xirnaan doontaa dhowr arrimood. Laakiin iyada oo aan loo eegin waxyaabaha gaarka ah, dhammaan 18-wheelers waxay leeyihiin xaddi laxaad leh oo u oggolaanaya inay qaadaan culeysyo culus.
Mawjadaha sare ma u roon tahay jiidid?
Marka ay timaaddo jiiditaan, torku wuu ka muhiimsan yahay xoogga faraska. Tani waa sababta oo ah 'rpm-dhamaadka hoose' ee ay abuuraan heerarka qulqulka sare, kaas oo u oggolaanaya matoorku inuu si fudud u qaado culeysyo culus. Baabuurka xadhkaha sare leh waxa uu jiidi karaa taraaro ama shay kale oo qiimahoodu aad u hooseeyo ee rpm. Tani waxay fududaynaysaa matoorka waxayna keentaa daal iyo jeexjeexa waqti ka dib. Natiijo ahaan, matoorka xoog badan ayaa ku habboon jiidista marka loo eego matoor sare oo xoog badan.
Gawaarida yar yar waa gawaarida xoogga badan ee lagama maarmaanka u ah daabulida alaabta dalka oo dhan. In kasta oo ay xooggan yihiin oo ay waaranayaan, haddana way adkaan kartaa in la xakameeyo. Tani waa halka uu ka soo galo torque-ga awoodda wareeg ee gaadiidka xamuulka oo lama huraan u ah dardargelinta labadaba iyo bareegga. Dhaqdhaqaaqa badan wuxuu keeni karaa in baabuurka xamuulka uu ka baxo kontoroolka, halka qulqulka yar ay adkeyn karto inuu istaago. Natiijo ahaan, gaadiidlaydu waa inay si taxadar leh ula socdaan heerarkooda qulqulka mar kasta. Marka la fahmo muhiimada torque-ga, waxay hubin karaan in baabuurtooda mar walba la xakameeyo.
