Baabuurta Boostada ma leeyihiin taariko?

Weligaa ma aragtay baabuurta boostada oo ku wareegaysa bilaa taargo? Dad badan ayaa su'aashan weydiiya, waxaana laga yaabaa in jawaabta aad la yaabto.

Halka inta badan baabuurta boostada ee Maraykanka ayan lahayn taariko, qaar baa leh. Adeegga Boostada Maraykanka (USPS) waxa uu leeyahay tiro ka badan 200,000 oo baabuur, mid kastana waxa looga baahan yahay in uu haysto taariko. Si kastaba ha ahaatee, baabuurta USPS loogama baahna inay muujiyaan taargooyinkooda marka ay shaqaynayaan sababo la xiriira "shatiga mudnaanta" ee ay siisay dowladda federaalka. Mudnaantan waxay ka shaqaynaysaa dhammaan 50-ka gobol waxayna kaydisaa USPS lacag aad u badan, qiyaastii $20 milyan sannadkii.

Markaa, ha la yaabin haddaad aragto a gaari Boostada bilaa taariko. Waa sharci.

Contents

Baabuurta Boostada ma loo tixgaliyaa gawaadhi ganacsi?

Waxaa laga yaabaa in loo qaato in dhammaan baabuurta boostada ay yihiin gaadiid ganacsi, laakiin tani waa run mararka qaarkood. Iyada oo ku xidhan cabbirka iyo miisaanka baabuurka xamuulka, waxa loo kala saari karaa mid shakhsi ah. Tusaale ahaan, gudaha Boqortooyada Midowday, baabuurta ay isticmaasho Royal Mail waxaa loo kala saari karaa inay yihiin baabuur shaqsiyeed haddii ay miisaankoodu ka hooseeyo 7.5 tan. Xeerkani waxa uu u ogolaanayaa baabuurtan in ay dhaafaan sharciyada cashuuraha gaarka ah.

Si kastaba ha ahaatee, haddii baabuurtan isku midka ah ay dhaafaan xadka miisaanka, waa inay bixiyaan canshuur la mid ah gaadiidka ganacsiga. Sidoo kale, gudaha Maraykanka, baabuurta boostada ee baabuurta ee ay adeegsato Adeegga Boostada ee Maraykanku waxa la bedelay baabuurta ganacsiga oo leh astaamo ka duwan baabuurta kale ee ganacsiga ee wakhtigaas. Gawaarida cusub ee boostada ayaa hadda lagu dhisay tignoolajiyada otomaatiga ah taas oo u oggolaanaysa in ay kala soocaan waraaqaha iyada oo aan la joojin gaadhiga. Ugu dambayntii, haddii gaadhiga boostada loo arko inuu yahay baabuur ganacsi iyo in kale way kala duwan tahay gobol ahaan waxayna ku xidhan tahay arrimo ay ka mid yihiin miisaanka iyo isticmaalka.

Gawaarida Boostada ma leeyihiin VINs?

Iyadoo VIN-yada aan looga baahnayn baabuurta adeegga boostada, baabuur kasta oo ka mid ah gawaarida ayaa leh 17-god VIN ah oo loo isticmaalo ujeedooyinka dayactirka iyo dayactirka. VIN-ku wuxuu ku yaalaa tiirka albaabka dhinaca darawalka.
VINs waxay rabta inay abuurto aqoonsi u gaar ah baabuur kasta, ka caawinta la socodka taariikhda baabuurka. Waxay noqon kartaa mid waxtar leh marka aad iibsanayso ama iibinayso baabuur. Haysashada VIN-yada baabuurta boostada waxay u oggolaanaysaa adeegga boostada inay la socdaan dhaqdhaqaaqyadooda oo ay hubiyaan in baabuur kastaa helo dayactir iyo dayactir habboon.

Gaadhi Noocee ah ayay Wadayaasha Boostada wadaan?

Sannado badan, Jeep DJ-5 waxa uu ahaa gaadhiga caadiga ah ee ay u isticmaali jireen xaraf-qaadayaasha si loogu diro boostada dhinaceeda iyo deegaanka. Si kastaba ha ahaatee, Grumman LLV ayaa dhawaan noqday doorashada caadiga ah. Grumman LLV waa gaadiid ujeedo loo dhisay oo loogu talagalay hufnaanta iyo hawlkarnimada ugu badan, oo leh nakhshad khafiif ah oo si fudud loo isticmaali karo. Sifooyinkeeda ayaa ka dhigaya mid ku habboon gaarsiinta boostada, oo ay ku jiraan aagagga xamuulka ee ballaaran. Faa'iidooyinkaas awgeed, Grumman LLV waxa uu noqday doorashada la door bidayo kuwa badan oo warqad siday.

Gawaarida Boostada ma leeyihiin AC?

Baabuurta boostada waxay ku qalabaysan yihiin qaboojiye, kaas oo looga baahnaa dhammaan baabuurta USPS tan iyo 2003. Iyada oo in ka badan 63,000 oo baabuurta USPS ah ay ku rakiban yihiin AC, kuwa boostada ayaa ku raaxaysan kara inta lagu jiro xilliyada dheer ee bilaha xagaaga iyagoo ka ilaalinaya boostada waxyeellada kulaylka. Marka la iibsanayo baabuurta, Adeegga Boostada waxa ay tixgelisaa baahida AC ee gaadiidka boostada.

Gawaarida Boostada ma 4WD?

Boostada xamuulka qaada waa baabuur keena boostada, badiyaa leh haan lagu hayo boostada iyo qayb loogu talagalay baakadaha. Baabuurta boostada sida caadiga ah waa kuwa gadaal ku socda, taas oo ka dhigaysa mid adag in barafka lagu kaxeeyo. Si kastaba ha ahaatee, si loo wanaajiyo jiidashada xaaladaha sibiqlaha ah, baabuurta boostada qaarkood waxaa loogu talagalay inay noqdaan 4-taageer, gaar ahaan waddooyinka meelaha barafku ka da'o.

Boostada ma bixiyaan gaaska iyaga u gaarka ah?

Adeegga Boostada waxa uu leeyahay laba nooc oo waddooyin ah oo loogu talagalay kuwa boostada: waddooyinka ay dawladdu leedahay (GOV) iyo waddooyinka kaalmada dayactirka qalabka (EMA). Dariiqyada GOV, Adeegga Boostada ayaa ku bixiya gaadiidka. Taas beddelkeeda, waddooyinka EMA, qaaduhu wuxuu bixiyaa baabuurkooda. Waxa ay ka heshaa kharashka shidaalka iyo dayactirka Adeegga Boostada. Labada xaaladoodba, kharashaadka gaaska sidaha waxa daboolaya Adeegga Boostada, sidaas darteed maaha inay bixiyaan gaaska jeebka ka soo baxay.

Waa maxay celceliska Miles per gallon ee baabuurta USPS?

Adeegga Boostada Mareykanka (USPS) ayaa kaalinta labaad kaga jira macaamiisha shidaalka ugu badan dowladda federaalka, kaliya waxay ka dambeysaa Waaxda Difaaca. Marka loo eego diiwaanada 2017, USPS waxay ku kharash garaysay $2.1 bilyan shidaalka gaadiidkeeda baaxada leh ee ku dhawaad ​​215,000 oo baabuur. Taas bedelkeeda, halka celceliska baabuurka rakaabku uu bixiyo in ka badan 30 mayl gallon (mpg), baabuurta adeega boostada waxay bixiyaan celcelis ahaan 8.2 mpg. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lama huraan ah in la xasuusnaado in baabuurta adeega boostada ay yihiin, celcelis ahaan, 30 sano jir iyo in baabuurtu ay noqdeen kuwo aad waxtar u leh tan iyo markii la soo saaray.

Baabuurtii ugu dambaysay ee USPS-gu waxay 25% ka shidaal badan yihiin moodooyinka ugu da'da weyn. Adeegga Boostada waxa ay horumarinaysaa gawaadhi kale oo shidaal ah waxana ay hiigsanaysaa in 20% maraakiibteeda ay noqdaan shidaal kale 2025 Si kastaba ha ahaatee, marka la haysto gawaadhida waaweyn iyo kuwa duugga ahba, waxtarka shidaalka oo si weyn u kordhaya wakhti dhow waxay qaadan doontaa shaqo badan.

Ugu Dambeyn

Gaadiidka Boostada ayaa ah gaadiidka dowladda ee aan u baahneen taarikada gobolada qaar, maadaama ay sharci u heystaan ​​la’aantooda. Qaar ka mid ah maamul goboleedyada ayaa kaliya u ogol baabuurta dowladda in taariko hore laga qaato, halka kuwa kalena aan loo baahnayn gabi ahaanba.

Ku saabsan qoraaga, Laurence Perkins

Laurence Perkins waa xamaasadda baabuurka ee ka dambeeya baloogga My Auto Machine. In ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan warshadaha baabuurta, Perkins wuxuu leeyahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ah samaynta baabuurta iyo moodooyinka. Danihiisa gaarka ah waxay ku jiraan waxqabadka iyo wax ka beddelka, balooggiisuna wuxuu si qoto dheer uga hadlayaa mawduucyadan. Marka laga soo tago balooggiisa, Perkins waa cod la ixtiraamo oo ku dhex jira bulshada baabuurta wuxuuna u qoraa daabacaadyo baabuur oo kala duwan. Aragtidiisa iyo ra'yigiisa ku saabsan baabuurta aad ayaa loo raadiyaa.