Gawaarida dab-demiska ma xakamayn karaan nalalka taraafigga? Tani waa su'aal ay dad badani is weydiiyeen, jawaabtuna waa haa - ugu yaraan xaaladaha qaarkood. Baabuurta dab-damiska ayaa inta badan loogu yeeraa inay ka caawiyaan hagidda gaadiidka agagaarka shilalka ama carqaladaha kale. Sidaa darteed, waxaa macquul ah inay sidoo kale awoodaan inay xakameeyaan nalalka taraafigga.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira qaar ka mid ah digniinaha tan. Marka hore, dhammaan maaha gawaarida dabka waxaa lagu qalabeeyay tignoolajiyada lagama maarmaanka u ah in lagu xakameeyo nalalka taraafiggu. Marka labaad, xitaa haddii gaariga dabdemiska uu koontarooli karo nalalka taraafigga, mar walba suurtagal maaha inay sidaas sameeyaan. Xaaladaha qaarkood, gaadhiga dab-demiska waxa laga yaabaa in aanu si ku filan ugu soo dhowaan nalka taraafigga ee su'aasha ah.
Haddaba, baabuurta dab-demiska ma xakamayn karaan nalalka taraafigga? Jawaabtu waa haa, laakiin shuruudaha qaarkood waa in marka hore la buuxiyo.
Contents
Ma Jirtaa Qalab Lagu Bedelo Laydhka Taraafikada?
MIRT (Mobile Infrared Transmitter), oo ah nalka 12-volt ku shaqeeya, ayaa awood u leh inuu ka beddelo calaamadaha taraafigga ee casaanka ilaa cagaar laga bilaabo 1500 cagood. Marka lagu rakibo iyada oo loo maro koobabka wax lagu nuugo ee muraayada hore, qalabku wuxuu balan qaadayaa inuu darawaliinta siin doono faa'iido cad. Iyadoo horudhac-calaamad-taraafku aanu ahayn mid cusub, fogaanta MIRT iyo saxnaanta ayaa siinaysa gees ka saraysa aaladaha kale.
Su'aashu waxay tahay, si kastaba ha ahaatee, MIRT waa sharci iyo in kale. Gobollada qaarkood, isticmaalka aalad wax ka beddeleysa calaamadaha taraafiggu waa sharci-darro. Kuwa kale, ma jiraan sharciyo ka soo horjeeda. Qalabku wuxuu kaloo kor u qaadaa walaacyada badbaadada. Haddii qof kastaa haysto MIRT, taraafikada ayaa si dhaqso ah u dhaqaaqi lahaa, laakiin waxay sidoo kale keeni kartaa shilal badan. Hadda, MIRT waa aalad muran dhalisay oo dood dhalin doonta bilaha iyo sanadaha soo socda.
Waa maxay sababta baabuurta dab-demiska u shaqeeyaan nalalka cas?
Haddii a Baabuurka dab-damiska ayaa ku socda casaan waxay shidaysaa seeriga, waxay u badan tahay inay ka jawaabto wicitaan degdeg ah. Marka cutubka ugu horreeya uu yimaado goobta, si kastaba ha ahaatee, waxay go'aamin kartaa in unuggaas gaarka ahi ay qaban karaan codsiga gargaarka. Xaaladdan oo kale, baabuurka dab-demiska wuu dami doonaa nalkiisa wuuna yarayn doonaa. Tani waxay badanaa dhacdaa marka gaariga dabdemiska yimaado ka hor inta aan qaybaha kale helin fursad ay wax uga qabtaan.
Marka uu damiyo nalkiisa oo uu gaabinayo, baabuurka dab-demiska waxa uu u oggolaanayaa unugyo kale in ay qabtaan oo ay siiyaan fursad ay ku qiimeeyaan xaaladda. Natiijo ahaan, baabuurka dab-demiska wuu baabi'in karaa wicitaanka kana fogaanayaa inuu si aan loo baahnayn khatar gelin kara qaybaha kale.
Ma ku ifin kartaa Laydhkaaga si aad u Bedesho Laydhka Taraafikada?
Inta badan calaamadaha taraafiggu waxa ay ku xidhan yihiin kamarado ogaanaya marka gaadhigu ku sugayo isgoysyada. Kaamirooyinka ayaa calaamad u soo dira iftiinka taraafigga, iyaga oo u sheegaya inuu isbeddelo. Si kastaba ha ahaatee, kamaradu waa in ay u jeeddaa jihada saxda ah oo ay meel dhigto si ay u aragto dhammaan jidadka isgoyska. Haddii kamaradu aysan si fiican u shaqeynin, ama haddii aan lagu tababarin goobta saxda ah, markaa ma ogaan doonto baabuurta, iftiinkuna isma beddeli doono. Xaaladaha qaarkood, iftiiminta nalka hore waxay kaa caawin kartaa inaad hesho dareenka qof hagaajin kara dhibaatada. Laakiin marar badan, waa wakhti lumis.
Hab kale oo caadi ah oo lagu ogaado waxa loo yaqaan habka loop inductive. Nidaamkani wuxuu isticmaalaa gariiradaha birta ah ee ku aasan jidka. Marka baabuurku dul maro gariiradaha, waxay ku abuurtaa isbeddel ku yimaadda magnetic field taas oo kicisa calaamadda taraafiggu inay is beddesho. Iyadoo nidaamyadani guud ahaan yihiin kuwo la isku halleyn karo, waxaa lagu tuuri karaa waxyaabo ay ka mid yihiin qashinka birta ah ee waddada ama isbeddelka heerkulka. Markaa haddii aad ku fadhido nalka cas maalin qabow, waxa suurtogal ah in gaadhigaagu aanu culays ku ahayn in uu kiciyo dareeraha.
Habka saddexaad ee ugu dambeeya ee ogaanshaha waxa loo yaqaan ogaanshaha radar. Nidaamyadani waxay isticmaalaan radar si ay u ogaadaan baabuurta oo ay u kiciyaan calaamadda taraafigga si ay isbeddelaan. Si kastaba ha ahaatee, inta badan waa kuwo aan la isku halleyn karin waxaana lagu tuuri karaa xaaladaha cimilada ama shimbiraha.
Ma la jabsan karaa Laydhka Gaadiidka?
Inkastoo jabsiga nalalka taraafiggu aanu ahayn mid cusub, haddana waa dhacdo aan caadi ahayn. Cesar Cerrudo, oo ah cilmi-baare ka tirsan shirkadda amniga ee IOActive, ayaa daaha ka qaaday 2014-kii in uu dib-u-habayn ku sameeyay oo uu ku xad-gudbi karo isgaarsiinta dareemayaasha taraafigga si uu saameyn ugu yeesho nalalka taraafigga, oo ay ku jiraan kuwa magaalooyinka waaweyn ee Mareykanka. In kasta oo tani ay u ekaan karto fal aan waxyeello lahayn, waxay dhab ahaantii yeelan kartaa saameyno halis ah. Tusaale ahaan, haddii jabsadayhu uu koontarooli karo isgoys mashquul badan, waxay sababi karaan shilal ama shilal.
Intaa waxaa dheer, haakarisku waxay sidoo kale isticmaali karaan galaangalkooda si ay u maamulaan nalalka si ay dambiyo u galaan ama uga baxsadaan ogaanshaha. In kasta oo aysan jirin kiisas la soo sheegay oo ku saabsan tan oo dhacday ilaa hadda, ma adka in la qiyaaso dhibaatada ka dhalan karta haddii qof ujeedo xun leh uu gacanta ku dhigo nalalka taraafig ee magaalada. Marka dunideenu noqoto mid isku xidhan, waa muhiim in laga digtoonaado khatarta ka imanaysa tignoolajiyadan cusub.
Sideed u Kicinaysaa Iftiinka Taraafikada?
Dadka intiisa badan kama fikiraan sida ay u kiciyaan nalalka taraafiggu. Ka dib oo dhan, inta ay shaqeynayaan, taasi waa waxa muhiimka ah. Laakin waligaa ma is weydiisay sida ay nalalkaas u garanayaan goorta la bedelayo? Waxaa soo baxday in ay jiraan dhowr habab oo kala duwan oo injineerada taraafikada ay isticmaali karaan si ay u kiciyaan iftiinka taraafigga. Ilaa hadda waxa ugu caansan waa loop inductive oo uu abuuray xadhig silig ah oo ku xidhan wadada.
Marka ay baabuurtu dhaafto gariiradda, waxay abuuraan isbeddel inductance waxayna kiciyaan iftiinka taraafigga. Kuwani inta badan way fududahay in la ogaado sababtoo ah waxaad arki kartaa qaabka siligga ee dusha sare ee wadada. Habka kale ee caadiga ah waa isticmaalka dareemayaasha cadaadiska. Kuwaani waxay inta badan ku yaalaan dhulka u dhow laamiga ama khadka joogsiga. Marka uu baabuurku istaago, waxa uu cadaadis saarayaa dareeraha, kaas oo markaa kiciya nalka in uu is beddelo. Si kastaba ha ahaatee, dhammaan nalalka taraafikku kuma socdaan baabuur.
Calaamadaha isgoysyada dadka lugeynaya qaarkood waxay isticmaalaan photocells si ay u ogaadaan marka qof sugaya inuu gudbo. Sawirka unuggu wuxuu inta badan ku yaal meel ka sarreysa badhanka riixitaanka ee dadka lugaynaya ay adeegsadaan si ay signalka u kiciyaan. Marka ay ogaato qofka hoostiisa taagan, waxay kicisaa iftiinka isbeddelka.
Ugu Dambeyn
Guntii iyo gabagabadii waxa jira habab kala duwan oo nalalka taraafiggu kicin karaan. Iyadoo dadka intooda badan ay u badan tahay inay yaqaaniin kaliya habka loop-ka soo-jiidashada, dhab ahaantii waxaa jira dhowr habab oo kala duwan oo injineeradu isticmaali karaan si loo hubiyo in taraafikada si habsami leh u socoto. Dhanka baabuurta dabdamiska ee xakameynaya nalalka taraafigga, taasi weli waa dood. In kasta oo ay farsamo ahaan suurtogal tahay, ma aha wax si joogto ah u dhaca.
