Zakaj se moj tovornjak ugasne, ko ustavim

Obstaja nekaj razlogov, zakaj lahko tovornjaki ugasnejo, ko se ustavijo. Eden pogostih razlogov je, da motor ni dovolj ogret. Če motor ni dovolj ogret, bo zastal. Drugi razlog je lahko prazen rezervoar za gorivo. Ko je rezervoar za gorivo prazen, tovornjak ne bo.

Ali kdaj zaženete svoj tovornjak, a se le-ta ugasne, ko se ustavite? Če je tako, ne skrbite – niste edini. Mnogi vozniki tovornjakov se srečujejo s to težavo. V tem blogu bomo raziskali možne vzroke te težave in ponudili nekaj rešitev.

vsebina

Ali je normalno, da tovornjaki ob ustavljanju ugasnejo?

Obstaja nekaj možnih razlag, če vaš avto prekine, ko se ustavite. Ena od možnosti je, da je motor zelo občutljiv na nedejaven. To lahko povzroči veliko stvari, vendar je običajno posledica revne mešanice goriva, ki povzroči prenizek prosti tek. To lahko povzroči tudi okvarjeno ohišje plina. Druga možnost je, da motor ne dobi dovolj zraka v prostem teku. To je lahko posledica umazanega ali zaprtega zračnega filtra, puščanja v sesalnem kolektorju ali okvarjenega senzorja masnega pretoka zraka. Nazadnje se lahko zgodi, da sistem za gorivo ne dovaja dovolj goriva v prostem teku. To je lahko posledica zamašenega filtra za gorivo, šibke črpalke za gorivo ali puščanja injektorja. Recimo, da vaš avto kar naprej ugasne, ko se ustavite. V tem primeru je najbolje, da ga diagnosticira poklicni mehanik, da lahko ugotovi glavni vzrok in opravi potrebna popravila.

Kaj povzroči, da se tovornjak pokvari?

A tovornjak je delovni konj zasnovan za vlečenje težkih bremen in vzdržljivost v težkih pogojih. Vendar pa se lahko tudi najbolj dobro izdelan tovornjak pokvari, pogosto zaradi električnih težav. Najpogostejši vzrok za okvaro tovornjaka so težave z akumulatorjem. Prazen ali izrabljen akumulator lahko oteži obračanje motorja in lahko traja dlje kot običajno, da zaženete tovornjak. Če opazite te simptome, je pomembno, da čim prej preverite baterijo. V nekaterih primerih je lahko zamenjava baterije vse, kar je potrebno, da vaš tovornjak ponovno začne delovati. Če pa je baterija prestara ali poškodovana, je morda čas za novo.

Koliko stane vzdrževanje tovornjaka?

Kot vsa druga vozila potrebujejo tudi tovorna vozila redno vzdrževanje, da nemoteno delujejo. Vendar lahko stroški, povezani z vzdrževanjem tovornjaka, zlahka presežejo 15,000 USD na leto, če upoštevate vse dele, kot so zavore, alternatorji, žice in zračne cevi. Seveda bo ta strošek odvisen od znamke in modela vašega tovornjaka ter od tega, kako pogosto ga uporabljate. Denimo, da svoj tovornjak uporabljate samo za občasne izlete ob koncu tedna. V tem primeru vam verjetno ne bo treba zamenjati zavor tako pogosto kot nekomu, ki svoj tovornjak uporablja za prevoz v službo ali službene namene. Navsezadnje je najboljši način za nemoteno delovanje vašega tovornjaka ta, da sledite načrtu vzdrževanja in ste proaktivni pri zamenjavi delov, ki kažejo znake obrabe.

Ali so tovornjaki dragi za popravilo?

V zvezi s tovornjaki obstaja veliko dejavnikov, ki bodo vplivali na to, koliko boste na koncu plačali v stroških vzdrževanja. Znamka in model tovornjaka ter leto izdelave bodo igrali pomembno vlogo. Vendar pa je ena študija pokazala, da tovornjaki lastnike v povprečju stanejo približno 250 USD stroškov vzdrževanja po desetih letih lastništva. Čeprav je to nekoliko več kot pri Chevy Silverado in GMC Sierra, 250 USD stroškov vzdrževanja ni takšna številka, ki bi zlomila banko. Seveda bodo vedno obstajale izjeme od pravila in vzdrževanje nekaterih tovornjakov bo stalo dražje od drugih. Toda na splošno popravilo tovornjakov niti približno ni tako drago, kot si nekateri mislijo.

Kaj naj popravim na svojem tovornjaku?

Kot vam bo povedal vsak mehanik, je treba redno preverjati nekaj osnovnih stvari, da bo vaš tovornjak deloval brezhibno. Najprej je treba zategniti ali zamenjati pogonski ali kačasti jermen, če ob zagonu motorja začne cviliti. Drugič, baterijo je treba zamenjati, če je stara več kot tri leta ali če začne kazati znake obrabe. Tretjič, zavorne ploščice je treba zamenjati, če se začnejo obrabljati. Četrtič, cevi je treba preveriti glede puščanja in jih po potrebi zamenjati. Na koncu opravite redno vzdrževanje, kot je menjava olja in vrtenje pnevmatik, da bo vaš tovornjak v najboljšem stanju.

Kdaj prenehati s popravilom tovornjaka?

Na neki točki se popravilo vašega tovornjaka ne splača več. Edmunds in Consumer Reports predlagata, da bi morali prekiniti s svojim tovornjakom, ko začnejo stroški popravil presegati vrednost vozila ali enoletna mesečna plačila za zamenjavo. To ne pomeni, da vaš tovornjak nikoli več ne bo potreboval popravila – vsa vozila ga potrebujejo – vendar je morda čas, da razmislite o zamenjavi. Seveda je odločitev o nadaljnjem popravilu ali zamenjavi vašega tovornjaka na koncu vaša. Ko se odločate, razmislite, koliko denarja ste pripravljeni porabiti za popravila, kako pogosto potrebujete popravila in kako dolgo želite, da vaš tovornjak zdrži.

Tovornjak je pomemben del opreme za vsako podjetje prevoz velikih predmetov. Vendar pa so tovornjaki tudi dragi in lahko zahtevajo veliko vzdrževanja. Redno vzdrževanje pomaga zagotoviti, da tovornjak ostane v dobrem delovnem stanju in lahko tudi pomaga preprečiti okvare. Okvare so lahko drage, povzročijo pa lahko tudi motnje v poslovanju. Zato je redno vzdrževanje bistvenega pomena, da preprečimo okvare in zagotovimo nemoteno delovanje tovornjaka.

O avtorju, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strasten avtomobilski navdušenec, ki stoji za blogom My Auto Machine. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji ima Perkins znanje in izkušnje s široko paleto znamk in modelov avtomobilov. Njegovi posebni interesi so zmogljivost in modifikacija, njegov blog pa te teme obravnava poglobljeno. Poleg lastnega bloga je Perkins cenjen glas v avtomobilski skupnosti in piše za različne avtomobilske publikacije. Njegovi vpogledi in mnenja o avtomobilih so zelo iskani.