Zavore tovornjaka lahko ne delujejo iz več razlogov. Obrabljene zavore in slabi amortizerji so najpogostejši vzroki za tresenje. V nekaterih primerih je lahko odgovorna tudi suspenzija. Če želite diagnosticirati težavo, je najbolje, da tovornjak odpeljete do mehanika, ki lahko prepozna težavo in jo odpravi.
vsebina
Obrabljene zavore in slabi amortizerji
Če so vaše zavore obrabljene, ne bodo delovale pravilno, vaša tovornjak se lahko trese ko zaviraš. Slabi amortizerji lahko povzročijo tudi tresenje pri zaviranju, še posebej, če so obrabljeni in ne morejo ublažiti udarcev na cestišču.
Težave z opustitvijo
Če imate težave z vzmetenjem vašega tovornjaka, kot je neusklajenost, lahko to povzroči tudi tresenje, ko zavirate. Bistveno je, da te težave odpravite čim prej, da se izognete nadaljnji škodi.
Kako popraviti ukrivljene rotorje
Zvit rotorji so lahko še en vzrok za tresenje med zaviranjem. Sčasoma se lahko rotorji zvijejo zaradi obrabe ali izpostavljenosti ekstremnim temperaturam. Če opazite nihanje ali tresenje, ko pritisnete na zavore, so lahko krivci vaši rotorji. Lahko naročite mehaniku, da na novo namesti površino rotorjev ali jih v celoti zamenja. Za učinkovito delovanje zavor se pogosto priporoča sočasna zamenjava zavornih ploščic.
Ali lahko zadnji rotorji povzročijo tresenje?
Zadnji rotorji lahko povzročijo težave z zaviranjem, vendar ne s tresenjem. Sprednji rotorji upravljajo volan, medtem ko zadnji rotorji upravljajo le zavorni pedal. Če med zaviranjem čutite tresenje, je to verjetno posledica težave s sprednjimi rotorji.
Koliko stane zamenjava rotorja?
Zamenjava rotorja je lahko draga ponudba. Cena rotorja je od 30 do 75 dolarjev, vendar so stroški dela lahko med 150 in 200 dolarjev na os, plus dodatnih 250 do 500 dolarjev za zavorne ploščice. Natančni stroški bodo odvisni od znamke in modela vašega tovornjaka ter od cen dela na vašem območju. Če imate težave z zavorami, je najbolje, da jih odpravite prej kot slej, da se izognete morebitnim dragim presenečenjem.
zaključek
Če opazite, da je vaš tovornjak se trese ko zavirate, je to verjetno zaradi zvitih rotorjev, kar je mogoče rešiti z ustrezno nego in vzdrževanjem. Čeprav ta težava na splošno ni razlog za skrb, bi moral usposobljen mehanik preveriti, ali je težava resna. S preventivnimi ukrepi se lahko izognete nevarnosti tresljajev pri zaviranju in ohranite svoje rotorje v dobrem stanju.
