Nekaj stvari je bolj nestrpno pričakovanih kot poštni tovornjak. Ne glede na to, ali gre za račune, oglase ali samo paket od ljubljene osebe, se zdi, da poštar vedno prinese nekaj vznemirljivega. Toda kdaj pride poštni tovornjak? In kaj lahko storite, če čakate na pomemben paket in ta ne pride pravočasno? Nadaljujte z branjem, če želite izvedeti.
Večina ljudi ve, da je pošta običajno dostavljena enkrat na dan, običajno zjutraj. Vendar, ali ste vedeli, da obstaja časovno okno, v katerem bo vaša pošta dostavljena? Po podatkih ameriške poštne službe lahko na splošno pričakujete, da bo vaša pošta dostavljena kjer koli med 7 in 8 (po lokalnem času). Seveda se to lahko razlikuje glede na vrsto pošte, ki se dostavlja, in pot poštnega prevoznika. Na primer, paketi so lahko dostavljeni pozneje čez dan, medtem ko so pisma in računi običajno dostavljeni prej. Če torej pričakujete pomembno pošto, preverite svoj nabiralnik nekje med 7 in 8 (po lokalnem času), da je ne zamudite.
vsebina
Kako hitro lahko vozijo poštni tovornjaki?
Poštni tovornjaki niso narejeni za hitrost. Vozila s škatlastim okvirjem so opremljena z velikimi dizelskimi motorji, ki zagotavljajo veliko moči za vleko težkih tovorov. Vendar to tudi pomeni, da poštni tovornjaki niso zelo učinkoviti pri porabi goriva in so lahko na avtocesti počasni. Povprečna najvišja hitrost poštnega tovornjaka je med 60 in 65 mph. Vendar pa so nekateri vozniki svoje tovornjake potisnili do skrajnih meja in dosegli hitrosti nad 100 mph. Najhitrejša zabeležena hitrost za poštni tovornjak je 108 mph, kar je dosegel voznik v Ohiu, ki se je skušal držati kratkega roka. Čeprav so te hitrosti morda impresivne, so tudi nezakonite in izjemno nevarne. Vozniki, ki prekoračijo navedeno omejitev hitrosti, ogrožajo sebe in druge zaradi resnih poškodb ali smrti.
Zakaj poštni tovornjaki vozijo po desni?
Nekaj razlogov je vozijo poštni tovornjaki v Združenih državah na desni strani ceste. Prvi razlog je praktičnost. Krmiljenje na desni strani poštarjem olajša doseganje obcestnih nabiralnikov. To je še posebej pomembno na podeželju, kjer so nabiralniki pogosto oddaljeni od ceste. Poleg tega desnostransko krmiljenje omogoča mestnim prevoznikom, da izstopijo iz tovornjaka, ne da bi stopili v promet. Drugi razlog je povezan z zgodovino. Ko je bila USPS ustanovljena leta 1775, je bila večina cest v državi neasfaltiranih in zelo ozkih. Zaradi vožnje po desni strani ceste so se poštarji lažje izognili prihajajočemu prometu in ohranili ravnotežje med vožnjo po razgibanem terenu. Danes je večina cest v ZDA asfaltiranih in dovolj širokih, da omogočajo dvosmerni promet. Vendar pa je USPS ohranil svojo tradicijo vožnje po desni strani, da bi preprečil zmedo in ohranil dosledno raven storitev po vsej državi.
Ali so poštni tovornjaki džipi?
Prvotni džip, ki so ga uporabljali za dostavo pošte, je bil Willys Jeep, ki so ga izdelovali od leta 1941 do 1945. Willys Jeep je bil majhen in lahek, popoln za terensko vožnjo. Vendar pa ni bilo zelo udobno ali prostorno. Ni imel grelnika, zaradi česar je bilo nepraktično dostavljati pošto v hladnem vremenu. Leta 1987 je Poštna služba Združenih držav Amerike (USPS) zamenjala Willys Jeep z Grumman LLV. Grumman LLV je namensko izdelana pošta tovornjak, ki je večji in udobnejši od Willys Jeepa. Ima tudi grelec, ki je bolj primeren za dostavo v hladnem vremenu. Vendar se Grumman LLV bliža koncu svojega življenjskega cikla in USPS trenutno preizkuša nadomestna vozila. Torej, čeprav poštni tovornjaki morda niso več jeepi, bi lahko kmalu spet postali.
Kakšen motor imajo poštni tovornjaki?
Poštni tovornjak USPS je Grumman LLV in ima 2.5-litrski motor, znan kot "Iron Duke". Kasneje so v LLV postavili 2.2-litrski motor. Oba motorja sta bila povezana s tristopenjskim samodejnim menjalnikom. Pošta uporablja LLV že vrsto let in je zanesljivo in robustno vozilo. Za LLV v kratkem ni načrtovanih večjih sprememb, tako da bo trenutni motor verjetno še nekaj časa v uporabi.
Kaj je novi poštni tovornjak?
Februarja 2021 je Poštna služba Združenih držav Amerike (USPS) s podjetjem Oshkosh Corporation oddala pogodbo za proizvodnjo dostavnih vozil naslednje generacije (NGDV). NGDV je nova vrsta dostavnega vozila, ki bo nadomestilo zastareli vozni park USPS, ki je trenutno v uporabi. NGDV je namensko izdelano vozilo, zasnovano za izboljšanje varnosti, učinkovitosti in udobja poštnih delavcev. Vozilo bodo proizvajali v novi tovarni, ki jo gradi Oshkosh Corporation. Prvi NGDV naj bi bili dostavljeni leta 2023, skupna vrednost pogodbe pa je do 6 milijard dolarjev.
Ali so poštni tovornjaki 4wd?
Pošta za dostavo pošte uporablja različna vozila, vendar je najpogostejši tip poštni tovornjak. Ti tovornjaki niso 4wd. Imajo pogon na zadnja kolesa. To je zato, ker so tovornjaki s štirikolesnim pogonom dražji in njihova uporaba za pošto ne bi bila stroškovno učinkovita. Poleg tega imajo tovornjaki s štirikolesnim pogonom več težav, ko obstanejo v snegu, in zahtevajo več vzdrževanja kot tovornjaki s pogonom na zadnja kolesa. Pošta je ugotovila, da so tovornjaki s pogonom na zadnja kolesa bolj zanesljivi in se v snegu prav tako dobro obnesejo kot tovornjaki s štirikolesnim pogonom, zaradi česar so boljša izbira za dostavo pošte.
Ali so poštni tovornjaki ročni?
Vsi novi poštni tovornjaki so avtomatski. To je zaradi nekaj razlogov. Eden od razlogov je, da pomaga nameščen sistem kamer v vseh poštnih tovornjakih. Drugi razlog je, da pomaga pri protikadilskih predpisih, ki zdaj veljajo za vse voznike poštnih tovornjakov. Pošta tovornjaki so prišli dolga pot v zadnjih nekaj letih, avtomatika pa je le ena od mnogih sprememb, ki so bile narejene.
Čeprav poštni tovornjak pride v vsako sosesko ob različnih urah, je pomembno vedeti, kdaj bo prišel, da ga pripravimo. Če veste, kdaj prispe poštni tovornjak, vam lahko pomaga načrtovati dan in poskrbite, da boste svojo pošto prejeli čim prej.
