Če ste se kdaj spraševali, kaj je mokri komplet na poltovornjaku, niste edini. Marsikdo ne ve, kaj je, še manj pa razume njegov namen. Mokri komplet na poltovornjaku je komplet rezervoarjev in črpalk, ki se uporabljajo za vbrizgavanje vode v izpušni sistem tovornjaka.
Glavni namen mokre opreme je zmanjšati emisije tovornjakov. Z vbrizgavanjem vode v izpuh se plini ohladijo, preden se sprostijo v ozračje. To pomaga zmanjšati smog in drugo onesnaženje zraka. To je zelo uporaben sistem, zlasti na območjih z visoko onesnaženostjo zraka.
Čeprav je glavni namen mokre opreme zmanjšanje emisij, se lahko uporablja tudi za druge namene. Nekateri tovornjakarji uporabljajo svoje mokre komplete, da ustvarijo "valjajočo se meglo" za svojimi tovornjaki. To se pogosto naredi iz estetskih razlogov, lahko pa tudi prepreči, da bi pnevmatike dvignile prah in umazanijo.
vsebina
Kaj je Wet Kit na dizelskem tovornjaku?
Mokri komplet na dizelskem tovornjaku je sklop hidravličnih črpalk in drugih komponent, ki omogoča povezavo dodatne opreme s cisterno ali tovornjakom. Tovornjaki s priključno gredjo (PTO) uporabljajo mokri komplet kardanske gredi za napajanje dodatne opreme. Večina tovornjakov lahko samostojno napaja to opremo, vendar večina nima načina za priključitev dodatne opreme na cisterno ali tovornjak. To povezavo zagotavlja mokri komplet kardanske gredi. Mokri komplet kardanske gredi je sestavljen iz hidravlične črpalke, rezervoarja, cevi in priključkov.
Črpalka je običajno nameščena na strani menjalnika in jo poganja kardanska gred menjalnika. Rezervoar je nameščen na okvirju tovornjaka in vsebuje hidravlično tekočino. Cevi povezujejo črpalko z rezervoarjem, nastavki pa povezujejo cevi z dodatno opremo. Mokri komplet priključne gredi napaja dodatno opremo z zagotavljanjem hidravličnega tlaka in pretoka.
Za kaj se uporablja 3-vrstični mokri komplet?
3-linijski mokri komplet je hidravlični sistem, ki se uporablja v povezavi s sistemom priključne gredi (PTO) tovornjaka. Ta nastavitev se običajno uporablja pri prekucnikih, nizkih dečkih, kombiniranih sistemih in prekucnih prikolicah. Sistem kardanske gredi zagotavlja moč, potrebno za delovanje hidravlične črpalke, ta pa napaja hidravlične cilindre. Cilindri so tisti, ki opravljajo dejansko delo, na primer dviganje ali spuščanje karoserije, odlaganje tovora ali dviganje in spuščanje klančin prikolice.
Tri črte označujejo, da tri hidravlične cevi povezujejo črpalko z valji. Ena cev gre na vsako stran črpalke, ena pa na povratno odprtino. Ta povratna odprtina omogoča, da hidravlična tekočina teče nazaj v črpalko, tako da jo je mogoče ponovno uporabiti. Prednost uporabe trivrstičnega mokrega kompleta je, da je to zelo vsestranski sistem, ki se lahko uporablja v različnih aplikacijah. Poleg tega je to zanesljiv sistem, ki ne zahteva veliko vzdrževanja.
Kaj je priključna gred na tovornjaku?
Enota za odjem moči ali PTO je naprava, ki pomaga povezati motor tovornjaka z drugo napravo. To je lahko koristno na več različnih načinov, saj omogoča motorju, da napaja drugo napravo. V nekaterih primerih je enota priključne gredi morda opremljena s tovornjakom, v drugih primerih pa jo bo morda treba namestiti. Kakor koli že, PTO enota je lahko koristno orodje za tiste, ki potrebujejo da ga uporabim. Obstaja nekaj različnih vrst enot kardanske gredi, od katerih ima vsaka svoje prednosti in slabosti. Razumevanje različnih tipov kardanskih enot vam lahko pomaga izbrati tisto, ki je najboljša za vaše potrebe.
Najpogostejša vrsta priključne gredi je hidravlična črpalka. Ta vrsta priključne gredi uporablja hidravlično tekočino za napajanje druge naprave. Hidravlične črpalke so običajno dražje od drugih vrst enot kardanske gredi, vendar so tudi bolj učinkovite. Druga vrsta priključne gredi je menjalnik. Menjalniki so cenejši od hidravličnih črpalk, vendar niso tako učinkoviti. Ne glede na vrsto kardanske enote, ki jo izberete, se prepričajte, da je združljiva z motorjem vašega tovornjaka.
Kako napolnite mokri komplet?
Namestitev mokrega kompleta je razmeroma preprost postopek, vendar je pomembno, da ga izvedete pravilno. Prvi korak je namestitev črpalke na okvir tovornjaka. Nato priključite cevi na črpalko in jih napeljite do rezervoarja. Nazadnje priključite priključke na dodano opremo. Prepričajte se, da so vse povezave tesne in da ne puščajo. Mokri komplet kardanske gredi bo zagotovil hidravlični tlak in pretok do dodane opreme, če bo vse narejeno pravilno.
Kako hitro se vrti priključna gred?
Priključna gred (PTO) je mehanska naprava, ki prenaša moč s traktorja na priključek. Priključno gred upravlja motor traktorja in poganja priključke, kot so kosilnica, črpalka ali balirka. Kardanska gred prenaša moč s traktorja na priključek in se vrti s 540 vrt/min (9-krat/sekundo) ali 1,000 vrt/min (16.6-krat/sekundo). Število vrtljajev kardanske gredi je sorazmerno s številom vrtljajev motorja traktorja.
Ko izbirate priključek za vaš traktor, se prepričajte, da je število vrtljajev kardanske gredi združljivo s številom vrtljajev motorja traktorja. Na primer, če ima vaš traktor kardansko gred s 1000 vrt/min, boste potrebovali priključek, ki je zasnovan za uporabo s kardansko gredjo s 1000 vrt/min. Večina priključkov bo imela v svojih specifikacijah 540 ali 1000 vrt/min. Če niste prepričani, se pred uporabo priključka s traktorjem vedno posvetujte s proizvajalcem.
zaključek
Mokri komplet na poltovornjaku je vsestranski in zanesljiv sistem, ki se lahko uporablja v različnih aplikacijah. PTO enote so naprave, ki pomagajo povezati motor tovornjaka z drugo napravo, kot je hidravlična črpalka. Namestitev mokrega kompleta je razmeroma preprosta, vendar je pomembno, da to storite pravilno. Število vrtljajev kardanske gredi je sorazmerno s številom vrtljajev motorja traktorja. Ko izbirate priključek za vaš traktor, se prepričajte, da je število vrtljajev kardanske gredi združljivo s številom vrtljajev motorja traktorja. Večina priključkov bo imela v svojih specifikacijah 540 ali 1000 vrt/min. Če niste prepričani, se pred uporabo priključka s traktorjem vedno posvetujte s proizvajalcem.
