Če ste voznik tovornjaka, ste verjetno že slišali za izraz "retarder". Toda kaj to pomeni? Retarder je naprava, ki se uporablja za upočasnitev poltovornjaka. Podobna je zavoram na avtomobilu, vendar deluje drugače.
Retarderji so naprave, ki se uporabljajo za upočasnitev ali zaustavitev vozila. Obstaja več vrst retarderjev, vendar je najpogostejša vrsta motorna zavora. Motor zavore delujejo s pomočjo stisnjenega zraka za zaviranje. Običajno se uporabljajo na težkih vozilih, kot so poltovornjaki, ki imajo velike motorje.
Retarderji se lahko uporabljajo tudi na vlakih in avtobusih. Pri zaviranju z retarderjem mora voznik manj pritiskati na pedala, kar pomaga zmanjšati obrabo zavor. Poleg tega lahko retarderji pomagajo preprečiti drsenje in zdrs, zaradi česar so pomembna varnostna funkcija.
vsebina
Kako deluje retarder na tovornjaku?
Retarder je naprava, ki pomaga upočasniti tovornjak. Obstaja več vrst zaviralcev, vendar vsi delujejo tako, da uporabljajo trenje za ustvarjanje upora. Najpogostejši tip retarderja je motorna zavora, ki uporablja motor za ustvarjanje upora. Druge vrste retarderjev vključujejo izpušne zavore in zavore, nameščene na menjalniku. Retarderji so lahko zelo koristni pri zmanjševanju obrabe zavor, prav tako pa lahko pomagajo izboljšati porabo goriva. Ob pravilni uporabi lahko retarderji pripomorejo k lažji in varnejši vožnji tovornjaka.
Kdaj morate izklopiti retarder?
Retarder je naprava, ki upočasni hitrost premikajočega se vlaka. Obstajajo pa trenutki, ko je treba retarder izklopiti, da se izognete poškodbam tirov ali samega vlaka. En tak primer je, ko se vlak približuje kretnici. Če bi zaostali vlak zapeljal v kretnico z veliko hitrostjo, bi lahko povzročil resno škodo.
Poleg tega, če je vreme zelo hladno, je priporočljivo izklopiti retarder, da preprečite nastanek ledu na tirih. Nazadnje, če se mora vlak nenadoma ustaviti, je najbolje izklopiti retarder, da lahko zavore učinkoviteje ustavijo vlak. Posledično obstaja več primerov, ko je treba izklopiti retarder, da bi se izognili poškodbam ali nesrečam.
Ali je retarder enako kot motorna zavora?
Ko vozite tovornjak, je pomembno vedeti, kako učinkovito uporabljati zavorne sisteme za nadzor hitrosti. Delovne zavore in retarderji so dve vrsti zavor na tovornjaku. Delovne zavore uporabljate, ko morate ustaviti tovornjak, delujejo pa s pritiskom na zavorni pedal, ki aktivira zračne zavore.
Retarder je pomožni zavorni sistem, ki pomaga nadzorovati vašo hitrost pri vožnji navzdol. Uporablja motor za ustvarjanje upora in upočasnitev tovornjaka. Nekateri tovornjaki imajo delovno zavoro in retarder, drugi pa samo eno ali drugo. Kakšna je torej razlika med retarderjem in motorno zavoro? Retarderji so učinkovitejši pri upočasnitvi tovornjaka kot motorne zavore in ne obrabijo toliko delovnih zavor.
Motorne zavore lahko uporabite, ko se spuščate navzdol in se približujete stop znaku ali rdeči luči, vendar jih ne smete uporabljati dlje časa, ker lahko pregrejejo motor. Ko vozite tovornjak, je pomembno vedeti, kako učinkovito uporabljati obe vrsti zavor, da nadzirate svojo hitrost in zaščitite sebe in druge voznike.
Kakšna je razlika med izpušno zavoro in retarderjem?
Obstajata dve glavni možnosti za upočasnitev težkega vozila: izpušna zavora in retarder. Obe napravi delujeta tako, da zavirata kolesa, vendar to počneta drugače. Izpušna zavora uporablja motor za ustvarjanje upora proti kolesom, medtem ko retarder uporablja trenje za ustvarjanje upora.
Posledično so izpušne zavore običajno bolj učinkovite pri upočasnjevanju vozila kot retarderji. Lahko pa jih je tudi težje nadzorovati in hitreje obrabijo motor. Nasprotno pa je retarderje lažje nadzorovati in motorja ne obremenjujejo toliko. Navsezadnje bo najboljši zavorni sistem za določeno vozilo odvisen od njegove teže, velikosti in predvidene uporabe.
Ali vam retarderji preprečujejo zdrs?
Zimska vožnja je lahko zahrbtna in tudi najbolj izkušeni vozniki lahko nepričakovano zdrsnejo na poledenelih cestah. To je zato, ker ko pnevmatike pridejo v stik z ledom, izgubijo oprijem in se ne morejo oprijeti ceste. Posledično lahko avto zdrsne brez nadzora. Eden od načinov, kako preprečiti, da bi se to zgodilo, je uporaba zaviralcev. Retarderji so naprave, ki so nameščene na kolesih vozila in pomagajo zagotoviti dodatno vleko.
Delujejo tako, da s trenjem upočasnijo vrtenje pnevmatik, kar daje vozniku več časa, da se odzove na morebiten zdrs. Pomembno pa je vedeti, da retarderji ne morejo popolnoma preprečiti drsenja na poledenelih cestah. Učinkoviti so le v kombinaciji z drugimi ukrepi za varnost zimske vožnje, kot je npr zimske gume in previdno vožnjo.
Katere so 4 vrste retarderjev?
Retarderji so razvrščeni v štiri vrste: izpušni, motorni, hidravlični in električni.
Retarderji izpušnih plinov so najpogostejša vrsta retarderjev, ker so običajno bolj učinkoviti pri upočasnjevanju vozila kot motorne zavore. Lahko pa jih je tudi težje nadzorovati in hitreje obrabijo motor.
Motorne zavore so podobne, vendar uporabljajo ločen zavorni sistem, ki ni povezan z motorjem. Tako jih je lažje nadzorovati, vendar morda niso tako učinkoviti pri upočasnjevanju težkega vozila.
Hidravlični retarderji uporabljajo tekočino za zagotavljanje upora, zaradi česar so učinkovitejši od električnih retarderjev. Vendar jih je težko nadzorovati in niso tako pogosti.
Električni retarderji uporabljajo elektromagnetno polje za ustvarjanje upora, zaradi česar so najlažji tip retarderjev za nadzor. Vendar pa niso tako učinkoviti pri upočasnjevanju težkega vozila.
Vsak tip retarderja ima svoje prednosti in slabosti, najboljši tip za določeno vozilo pa je odvisen od njegove teže, velikosti in predvidene uporabe.
zaključek
Retarderji na poltovornjaku so naprave, ki delujejo tako, da zavirajo kolesa. Lahko so izpušne zavore ali retarderji in vsak ima svoje prednosti in slabosti. Najboljši tip retarderja za določeno vozilo bo odvisen od njegove teže, velikosti in predvidene uporabe. Retarderji lahko pomagajo preprečiti zdrs na poledenelih cestah, vendar so učinkoviti le v kombinaciji z drugimi varnostnimi ukrepi za zimsko vožnjo. Obstajajo štiri vrste retarderjev: izpušni, motorni, hidravlični in električni – vsak ima svoje prednosti in slabosti.
