Kako širok je tovornjak prekucnik?

Tovornjak prekucnik je tovornjak, ki se uporablja za prevoz razsutih materialov, kot so pesek, gramoz ali gradbeni odpadki. Običajno ima prekucnik hidravlično upravljano odprto posteljo, ki je na tečajih pritrjena na zadnji strani. To odprto posteljo je mogoče dvigniti, da lahko materiale v postelji odložite na tla za tovornjakom.

vsebina

Širina prekucnikov

Širina prekucnika se razlikuje glede na določeno znamko in model. Večina prekucnikov ima širino približno osem čevljev, nekateri modeli pa so lahko širši ali ožji. Najbolje je, da preverite specifikacije določenega modela, ki vas zanima, da se prepričate o točni širini tovornjaka.

Standardna velikost prekucnika

Tovornjaki prekucniki so na voljo v različnih velikostih, da sprejmejo različne tovore. Standardna velikost za prekucnik je 16-18 čevljev. Ta velikost je dovolj velika za prevoz peska, agregatov, odrivov in asfalt. Nosilnost prekucnika te velikosti je 16-19 kubičnih jardov. Karoserija tovornjaka prekucnika je opremljena z motorizirano mrežasto ponjavo, ki pomaga pokriti tovor in ga ohraniti varnega med prevozom.

Pri izbiri prekucnika je pomembno upoštevati velikost tovora, ki ga boste prevažali. Tovornjaki prekucniki so na voljo v drugih velikostih, tako da če imate večji tovor, boste morda morali izbrati večji tovornjak prekucnik.

Prostorske zahteve za prekucnike

Ko gre za prekucnike, je velikost pomembna. Zmogljivost tovornjaka se meri v kubičnih metrih in večji tovornjak lahko sprejme več smeti. Na primer, prekucnik polne velikosti ima običajno prostornino 10–16 kubičnih jardov, kar pomeni, da lahko sprejme 10–16 kubičnih jardov materiala, kot je umazanija, pesek ali gramoz. Zato je pri izbiri prekucnika ključnega pomena upoštevati potrebno količino prostora.

Če se v tovornjak naloži preveč materiala, lahko postane preobremenjen in nevaren. Po drugi strani pa, če v tovornjaku ni dovolj prostora, bo prostor izgubljen in obstaja možnost razlitja. Zato je izbira tovornjaka prave velikosti bistvena za vsako delo.

Dimenzije enotonskih prekucnikov

Enotonski prekucnik je vsestransko vozilo, ki se lahko uporablja za različne namene. Postelja tovornjaka je široka 96 palcev in dolga 9 čevljev, 4 palcev, zaradi česar je dovolj velika za vleko znatne količine materiala. Tovornjak je lahko opremljen tudi s plugom ali drugimi priključki, zaradi česar je idealen za čiščenje snega ali opravljanje drugih nalog.

Poleg tega je enotonski prekucnik opremljen s štirikolesnim pogonom, zaradi česar je sposoben obvladati neravni teren. Tako je enotonski prekucnik vsestransko in zmogljivo vozilo, ki se lahko uporablja za različne namene.

Širina tovornjakov za beton

Širina tovornjaka za beton se razlikuje glede na model in znamko tovornjaka. Povprečna širina betonskega tovornjaka je 2.923 metra ali 8 čevljev, vključno z ogledali. Žlebovi na betonski tovornjaku se razlikujejo tudi po širini. Prvi žleb do konca drugega žleba ima širino 1.906 metra, medtem ko ima prvi žleb do konca tretjega žleba širino 2.669 metra. Te meritve pomagajo ugotoviti, kako širok je betonski tovornjak, da ga je mogoče ustrezno namestiti na delovnih mestih.

Kako širok je tovornjak s petimi jardi?

Tovornjak prekucnik s petimi jardi je težko vozilo, ki se uporablja za različne namene, na primer za prevoz gramoza, peska ali ruševin. Dolg je deset čevljev, ima prostornino pet kubičnih jardov in v notranjosti širok 84 ″. Strani so:

  • Visok je najmanj 24 čevljev in ima trpežne bočne stranice.
  • Naglavni list.
  • Prtljažna vrata, ki so visoka 32 palcev.

Tovornjak prekucnik je pobarvan v sivo in ima ½ ščit kabine.

Tovornjaki prekucniki s petimi jardi se pogosto uporabljajo tudi za projekte urejanja okolice ali za prevoz materialov za gradnjo, zaradi česar so vsestranska in robustna vozila, ki jih je mogoče uporabiti za različne namene.

Kako širok je poltovornjak?

Glede na njihovo ogromno velikost je eno prvih vprašanj, ki si jih ljudje zastavijo o poltovornjakih, "kako široki so?" Odgovor je preprost. Standardne dimenzije polpriklopnikov so:

  • Dolžina: 48 – 53 čevljev (576 – 636 palcev)
  • Širina: 8.5 čevljev (102 palca)

Kot lahko vidite, je širina veliko bolj standardizirana kot dolžina, ki se lahko razlikuje za nekaj metrov. To je zato, ker je širina omejena z zakonsko največjo širino za vozila na avtocestah v ZDA, ki je 8.5 čevljev. Vendar pa obstajajo razlike v višini in dolžini, zato je vedno najbolje, da dvakrat preverite mere katerega koli tovornjaka, preden ga naložite.

Ali je nakup prekucnika dobra naložba?

Za številna podjetja se močna naložbena podlaga začne z dobrim tovornjakom. Pri prekucnikih je velikokrat vprašanje, ali je boljši nakup ali leasing. Pri tej odločitvi je treba upoštevati več dejavnikov, vključno s predvidenim dohodkom, plačami voznika in stroški vzdrževanja.

Rabljeni tovornjak je pogosto najboljša možnost za podjetja, ki so šele začela. Ne samo, da je cenovno ugodnejša od najema ali nakupa novega, ampak podjetju omogoča tudi hitrejše ustvarjanje kapitala. Ko se podjetje uveljavi in ​​denarni tok ni več problem, je nadgradnja na nov tovornjak morda smiselna.

Drug pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati, so plače voznikov. Ameriški urad za statistiko dela ocenjuje, da vozniki tovornjakov zaslužijo v povprečju 44,000 $ letno. Podjetja morajo to upoštevati stroškov, ko se odločate za nakup ali najem tovornjaka.

Končno bodo morala podjetja pri odločanju upoštevati tudi stroške vzdrževanja. Čeprav se morda na začetku zdi, da je lizing cenejša možnost, lahko sčasoma stane več zaradi višjih stroškov vzdrževanja.

zaključek

Tovornjaki prekucniki so vsestranska in zmogljiva vozila, ki se lahko uporabljajo za različne namene, na primer za prevoz materialov za gradnjo ali urejanje krajine. Ko se odločajo o nakupu ali najemu tovornjaka prekucnika, morajo podjetja upoštevati predvideni dohodek, plače voznikov in stroške vzdrževanja. Končno se bo najboljša odločitev razlikovala glede na potrebe podjetja.

O avtorju, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strasten avtomobilski navdušenec, ki stoji za blogom My Auto Machine. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji ima Perkins znanje in izkušnje s široko paleto znamk in modelov avtomobilov. Njegovi posebni interesi so zmogljivost in modifikacija, njegov blog pa te teme obravnava poglobljeno. Poleg lastnega bloga je Perkins cenjen glas v avtomobilski skupnosti in piše za različne avtomobilske publikacije. Njegovi vpogledi in mnenja o avtomobilih so zelo iskani.