Kako prijaviti voznika tovornjaka

Če ste bili udeleženi v nesreči s tovornjakom, je pomembno vedeti, kako dogodek prijaviti. Za voznike tovornjakov veljajo višji standardi kot za običajne voznike, in če se ugotovi, da so krivi za nesrečo, se lahko soočijo z resnimi kaznimi.

Spodaj so navedeni koraki, kako lahko prijavite voznika tovornjaka:

  1. Prvi korak je vložitev policijske prijave. To bo dokumentiralo nesrečo in bo uporabljeno kot dokaz, če se odločite za sodni postopek proti vozniku tovornjaka.
  2. Nato morate fotografirati škodo na vašem vozilu in morebitne poškodbe, ki ste jih utrpeli. Te slike bodo pomagale dokazati vaš primer.
  3. Nato morate zbrati morebitne priče nesreče in pridobiti njihove kontaktne podatke. Te priče lahko zagotovijo dragoceno pričevanje v podporo vaši trditvi.
  4. Ko ste zbrali vse te dokaze, se morate obrniti na osebno škodo odvetnik, specializiran za nesreče tovornjakov. Ta odvetnik vam bo lahko pomagal pri krmarjenju s pravnim postopkom in zagotovil pravično odškodnino za vaše poškodbe.

Če ste bili udeleženi v nesreči s tovornjakom, je pomembno, da sledite ustreznim korakom, da zagotovite pravično odškodnino za vaše poškodbe.

Po drugi strani pa, če opazite kakršno koli nevarno vedenje pri vožnji, ne oklevajte in ga prijavite Zvezni upravi za varnost prevoznikov (FMCSA), tako da pokličete vročo linijo za pritožbe Ministrstva za promet na 888-368-7238 ali 1-888-DOT -SAFT. Tako lahko preprečite nesreče, še preden se zgodijo.

vsebina

Kaj DAC pomeni za voznike tovornjakov?

DAC ali Drive-A-Check je pomembna datoteka za vsakega voznika tovornjaka, ki išče zaposlitev. Ta datoteka vsebuje podroben povzetek voznikove delovne zgodovine, vključno z razlogi, zakaj je zapustil službo ali je bil odpuščen. Ti podatki so za potencialne delodajalce ključni, saj omogočajo vpogled v voznikovo delovno etiko in strokovnost. Poleg tega lahko DAC pomaga prepoznati morebitne rdeče zastavice, zaradi katerih voznik ni primeren za določen položaj. Zaradi teh razlogov morajo vozniki tovornjakov vzdrževati svoje DAC posodobljene in točne.

Kako dolgo traja poročilo DAC?

Ko gre za poročila DAC, je splošno pravilo, da bodo trajala 10 let. Vendar je pomembno upoštevati, da bodo po 7-letni znamki nekateri podatki odstranjeni iz poročila. To vključuje stvari, kot so nesreče, delovne evidence in upravičenost do ponovne zaposlitve. Ostali bodo le datumi zaposlitve in kakšne izkušnje ste imeli.

Bistveno je, da to upoštevate, če se kdaj prijavljate na delovno mesto, ki zahteva oddajo poročila DAC. FMCSA zahteva, da vse prijave za zaposlitev vključujejo 10 let delovne zgodovine, tako da, če vaše poročilo DAC ne vsebuje teh informacij, ste lahko v slabšem položaju.

Kaj je avtoriteta v tovornjakih?

Ker so draga in zapletena, vlada močno regulira prevozništvo. Eden najpomembnejših predpisov je zahteva po pooblaščencu za prevoz tovornih vozil, znanem tudi kot pooblaščenec za avtoprevoznike ali operativni organ. To je dovoljenje, ki vam ga izda vlada za plačilo za prevoz tovora, in je predpogoj za začetek vašega podjetja.

Pooblastilo za prevoz tovornih vozil vam omogoča, da začrtate svojo smer, nastavite lastne cene in vlečete tovor za pošiljatelje, ki ustrezajo vašemu poslovnemu modelu. To je bistveni del poslovanja v tovornjakarski industriji in nekaj, kar mora vsako novo tovornjaško podjetje pridobiti, preden začne.

Na srečo postopek pridobitve pooblastila za tovorni promet ni tako zapleten ali dolgotrajen, kot bi si mislili. Z nekaj raziskav in potrpežljivosti lahko v hipu začnete s svojim novim prevozniškim poslom.

Ali je zakonito, da vas tovornjakar pusti na cedilu?

Da, prevozna podjetja lahko zakonito pustijo voznika na cedilu. Vendar pa nekaterih stvari zakonsko ne morejo storiti svojim voznikom, kot je zaračunavanje visokih pristojbin za poškodbe tovornjakov ali manjše nesreče. Čeprav noben državni ali zvezni zakon izrecno ne prepoveduje prevozniškim podjetjem, da pustijo voznika na cedilu, se to na splošno šteje za nepošteno poslovno prakso.

To je zato, ker voznika postavi v potencialno nevarno situacijo in lahko povzroči, da zamudi delo ali sestanke. Če se znajdete v tej situaciji, se obrnite na odvetnik, specializiran za prometne nesreče da vidim, ali imate kakšno pravno sredstvo.

Kaj je največji dejavnik zamude pri tovornjakih?

Ko gre za tovornjake, je čas bistvenega pomena. Vozniki so pod pritiskom, da dostavo opravijo čim hitreje, hkrati pa upoštevajo stroge predpise o delovnem času. Glede na nedavno študijo Ameriškega združenja tovornjakov so največji dejavnik zamude za tovornjake zamude v objektih.

To vključuje vse od zamud pri nakladalnih dokih do zastojev v prometu. Ne samo, da to povzroča frustracije voznikov, ampak jim tudi otežuje izpolnjevanje predpisov o delovnem času. Posledično si prevozniki prizadevajo izboljšati komunikacijo s strankami in proaktivno načrtujejo morebitne zamude. S tem upajo, da bodo zmanjšali vpliv zamud na objektih na svoje voznike in jih obdržali na cesti.

Kaj je skladnost z DOT?

Ameriško ministrstvo za promet (DOT) je zvezna agencija, ki ureja delovanje gospodarskih motornih vozil (CMV). Skladnost z DOT se nanaša na uspešno izpolnjevanje zahtev DOT. Neupoštevanje DOT pomeni kršitev teh pravil.

DOT je določil pravila, ki urejajo delovanje CMV, vključno z zahtevami glede kvalifikacij voznikov, delovnih ur, vzdrževanja vozila in zavarovanja tovora. Ta pravila so namenjena izboljšanju varnosti na avtocestah v naši državi.

Skladnost z DOT je bistvena za uspeh vsakega podjetja, ki upravlja CMV. Podjetje mora zagotoviti, da njegovi vozniki in vozila izpolnjujejo vse veljavne predpise DOT, da so skladni z DOT. Pomembno je omeniti, da ima DOT stroga izvršilna pooblastila in da so podjetja, ki kršijo predpise DOT, lahko kaznovana z globami in drugimi kaznimi. Zato morajo podjetja razumeti in upoštevati vse ustrezne predpise DOT. Če ste v situaciji, ko morate voznika tovornjaka prijaviti ministrstvu za promet, se lahko preprosto pritožite.

zaključek

Prijava voznika tovornjaka je nujna zaradi zagotavljanja varnosti drugih voznikov na cesti. Če ste voznik tovornjaka, morate poznati predpise o skladnosti DOT. Neupoštevanje teh predpisov lahko povzroči kazni za vaše podjetje. Ko prijavite voznika tovornjaka, ne pozabite vključiti vseh pomembnih informacij, da lahko ustrezni organi ukrepajo.

O avtorju, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strasten avtomobilski navdušenec, ki stoji za blogom My Auto Machine. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji ima Perkins znanje in izkušnje s široko paleto znamk in modelov avtomobilov. Njegovi posebni interesi so zmogljivost in modifikacija, njegov blog pa te teme obravnava poglobljeno. Poleg lastnega bloga je Perkins cenjen glas v avtomobilski skupnosti in piše za različne avtomobilske publikacije. Njegovi vpogledi in mnenja o avtomobilih so zelo iskani.