Kako naložiti motocikel v tovornjak

Včasih morate prepeljati motorno kolo, vendar nimate dostopa do prikolice. Morda se selite in morate s kolesom odpeljati v svoj novi dom ali pa se odpravljate na popotovanje po deželi in želite prihraniti denar tako, da se izognete stroškom pošiljanja ali najema prikolice. Ne glede na razlog, če se znajdete v tej situaciji, ne obupajte – nalaganje motocikla v posteljo tovornjaka je razmeroma preprosto, če imate le nekaj osnovnih zalog in upoštevate nekaj ključnih korakov.

Preden začnete, boste morali zbrati nekaj stvari:

  • Komplet klančin (po možnosti z gumijastimi ali plastičnimi površinami za zaščito pnevmatik vašega kolesa)
  • Sistem za privezovanje (sestavljen iz trakov, zaskočnih vezi ali obojega)
  • Nekaj, kar bi lahko uporabili kot zagozdo (leseni ali kovinski blok, ki bo preprečil kotaljenje kolesa, ko je v tovornjaku)

Ko imate vse, kar potrebujete, sledite tem korakom za nalaganje motornega kolesa:

  1. Postavite rampe na zadnji del tovornjaka in se prepričajte, da so varno nameščene.
  2. Zapeljite kolo po klančinah in v tovornjak postelja.
  3. Če uporabljate trakove, jih pritrdite na sprednji in zadnji del motocikla in jih zategnite, dokler kolo ni pritrjeno.
  4. Če uporabljate zaskočne zanke, jih speljite skozi ustrezne zanke na kolesu in jih močno zategnite.
  5. Podlogo postavite pred ali za pnevmatike, da preprečite kotaljenje motocikla.
  6. Še enkrat preverite svoje vezice, da se prepričate, da so varne, in že ste pripravljeni!

Obstaja več najboljših načinov za naložiti motocikel na tovornjak. Vendar se v resnici morda zdi zastrašujoče. Z nekaj priprave in nege je pravzaprav povsem preprosto. Vzemite si čas in ne poskušajte prehitevati postopka.

vsebina

Kako spraviš motocikel v tovornjak brez klančin?

Spraviti motorno kolo v zadnji del tovornjaka je lahko težavno, še posebej, če nimate klančine. Vendar pa obstaja nekaj načinov, kako to storiti brez večjih težav. Ena možnost je, da poiščete hrib ali dovoz, do katerega se lahko pripeljete s tovornjakom. Nato preprosto zapeljite kolo po klancu navzgor in v posteljo tovornjaka.

Druga možnost je uporaba nakladalne postaje v trgovini z živili. Če lahko svoj tovornjak postavite dovolj blizu, bi morali biti sposobni voziti svoj motocikel in ga nato naložiti v tovornjak. Z malo kreativnosti, tudi brez rampe za nalaganje motocikla v tovornjak, bi bilo mogoče!

Kako privežete motocikel na zadnji del tovornjaka?

Ko imate motocikel v zadnjem delu tovornjaka, ga boste morali privezati, da se med vašo vožnjo ne bo premikal. Najboljši način za pripenjanje motornega kolesa v tovornjak je sistem za pripenjanje, ki vključuje jermene in zaskočne zanke. Najprej pritrdite trakove na sprednji in zadnji del motocikla.

Nato napeljite zanke z ragljo skozi ustrezne zanke na kolesu in jih trdno zategnite. Nazadnje namestite zagozdo pred ali za pnevmatike, da preprečite kotaljenje motocikla. Z vsemi temi elementi bo vaš motocikel varno privezan in pripravljen za prevoz.

Bo moj motocikel sodil v moj tovornjak?

Če niste prepričani, ali bo vaš motocikel ustrezal vašemu tovornjaku, lahko to ugotovite z nekaj stvarmi. Najprej izmerite dolžino in širino svojega motocikla.

Nato te mere primerjajte z dolžino in širino postelje vašega tovornjaka. Če je kolo manjše od postelje, bi se moralo brez težav prilegati. Če pa je kolo večje od postelje, boste morda morali odstraniti nekatere dele motocikla, preden se prilega.

Upoštevati morate tudi višino postelje vašega tovornjaka in višino vašega motocikla. Če je postelja tovornjaka previsoka za kolo, boste morda morali znižati vzmetenje ali odstraniti kolesa, preden ga naložite.

Kateri je najboljši način za prevoz motornega kolesa?

Najboljši način za prevoz motocikla je v zaprti prikolici. Tako boste zaščitili svoje kolo pred vremenskimi vplivi in ​​ga ohranili varnega med vožnjo. Če nimate dostopa do prikolice, je naslednja najboljša možnost, da motocikel pripnete na zadnji del tovornjaka.

Prepričajte se, da uporabljate sistem za privezovanje, ki vključuje trakove in zaskočne zanke, in postavite zagozdo pred ali za pnevmatike, da preprečite kotaljenje motocikla. S temi previdnostnimi ukrepi bo vaš motocikel varno prepeljan na cilj. Sčasoma boste celo obvladali, kako sami naložiti motocikel v tovornjak.

Kako spravite motocikel, ki ne teče, v tovornjak?

Če vaš motocikel ne deluje, boste morali najti način, kako ga spraviti v zadnji del tovornjaka. Ena od možnosti je, da za pomoč prosite prijatelja ali družinskega člana.

Lahko potiskajo kolo, medtem ko ga vi usmerjate v posteljo tovornjaka. Če delate sami, lahko motocikel poskusite zakotaliti na kos vezanega lesa.

Nato lahko vezan les potisnete v posteljo tovornjaka in pripnete motocikel. Z malo truda bi morali svoj nevozni motocikel spraviti v zadnji del tovornjaka.

Kako narediti nakladalno rampo za motorno kolo?

Če nimate klančine in ne najdete hriba ali nakladalne postaje, boste morda morali narediti svojo klančino. Ena možnost je, da uporabite dva kosa vezanega lesa, ki sta dolga štiri metre.

En kos vezanega lesa položite na tla, drugega pa naslonite na zadnji del tovornjaka. Nato se preprosto zapeljite s kolesom po klančini in v posteljo tovornjaka.

Če nimate vezanega lesa, lahko uporabite dva kosa lesa, ki sta dolga štiri metre. En kos lesa položite na tla, drugega pa naslonite na zadnji del tovornjaka.

Nato dva kosa lesa pribijte skupaj, da oblikujete rampo. Zdaj se lahko s kolesom povzpnete po klančini in v posteljo tovornjaka.

Z malo truda lahko naložite svoj motocikel v tovornjak brez klančin! Prepričajte se le, da uporabite sistem za pritrditev kolesa in postavite zagozdo pred ali za pnevmatike, da preprečite kotaljenje.

zaključek

Nalaganje motornega kolesa v tovornjak je lahko težavno, še posebej, če delate sami. Toda z malo načrtovanja in pravimi zalogami vam bo uspelo! Prepričajte se le, da uporabite sistem za pritrditev kolesa in postavite zagozdo pred ali za pnevmatike, da preprečite kotaljenje. S temi previdnostnimi ukrepi bo vaš motocikel varno prepeljan na cilj.

O avtorju, Laurence Perkins

Laurence Perkins je strasten avtomobilski navdušenec, ki stoji za blogom My Auto Machine. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji ima Perkins znanje in izkušnje s široko paleto znamk in modelov avtomobilov. Njegovi posebni interesi so zmogljivost in modifikacija, njegov blog pa te teme obravnava poglobljeno. Poleg lastnega bloga je Perkins cenjen glas v avtomobilski skupnosti in piše za različne avtomobilske publikacije. Njegovi vpogledi in mnenja o avtomobilih so zelo iskani.