Lastniki-operaterji so neodvisni izvajalci, ki imajo v lasti in upravljajo tovornjake, da bi prevozniškim podjetjem zagotovili prevozne storitve. Ta članek bo razpravljal o prednostih in slabostih lastnika-operaterja, o tem, koliko zaslužijo lokalni lastniki-operaterji in zakaj nekateri lastniki-operaterji ne uspejo v svojem poslu.
Prednosti in slabosti biti lastnik-operater: Lastniki-operaterji običajno zaslužijo višje stopnje na miljo kot vozniki v podjetjih in lahko obdržijo večji delež stopnje obremenitve. Vendar pa imajo tudi večje tveganje, ker so odgovorni za vse vidike svojega poslovanja, vključno z vzdrževanjem, popravili in zavarovanjem. Poleg tega morajo lastniki-operaterji kriti operativne stroške, kot so gorivo, vzdrževanje, zavarovanje in skladnost s predpisi. Pogosto morajo najti svoje tovore. Posledično morajo lastniki-operaterji skrbno razmisliti, ali je dodatni dohodek vreden dodatnega dela in stroškov.
vsebina
Koliko zaslužijo lokalni lastniki tovornjakov?
Povprečna plača za domačina Lastnik-upravljavec Tovornjak Driver v Združenih državah znaša 154,874 $ letno. Vendar se zaslužek lahko razlikuje glede na dejavnike, kot sta vrsta blaga, ki se prevaža, in razdalja prevoza. Na splošno pa lahko lastniki-upravljavci tovornjakov pričakujejo, da bodo za svoje delo zaslužili donosno plačo.
Zakaj lastniki-operaterji ne uspejo?
Eden glavnih razlogov za neuspeh lastnikov-operaterjev je slabo načrtovanje. Pogosto se v avtoprevozništvo spustijo brez konkretnega načrta za dosego svojih ciljev. Morda imajo nejasne cilje, kot je »zaslužiti denar« ali »biti sam svoj šef«, vendar brez jasnega načrta zlahka zaidejo na stranpoti ali sprejmejo slabe odločitve, ki jih drago stanejo.
Druga pogosta napaka je neupoštevanje vseh stroškov vodenja prevozniškega podjetja. Številni novi lastniki-upravljavci se osredotočajo samo na stroške tovornjaka in goriva ter so pozorni na druge bistvene stroške, kot so zavarovanje, vzdrževanje, dovoljenja in davki. Posledično bodo morda potrebovali pomoč, da bodo lahko preživeli, ko nastanejo nepričakovani stroški.
Nazadnje, mnogi lastniki-operaterji morajo več pozornosti nameniti pomenu trženja in storitev za stranke. Na današnjem konkurenčnem trgu ni dovolj biti dober tovornjakar – lastniki-prevozniki morajo biti tudi sposobni prodajati svoje storitve in graditi odnose s svojimi strankami. Z učinkovitim trženjem in storitvami za stranke lahko uspejo kot lastnik-operater.
Kdo plača največ za lastnike-operatorje?
Covenant Transport in CRST Expedited Covenant Transport in CRST Expedited sta dve podjetji, ki nudita visoko plačilo za lastnike operaterje. V teh podjetjih lahko zaslužite med 1.50 in 1.60 USD na miljo, kar je bistveno več od povprečne plače od 28 do 40 centov na miljo. Torej, če iščete prevozno podjetje, ki vam bo dalo najboljše možnosti za dober zaslužek, sta Covenant Transport in CRST Expedited dve odlični možnosti.
Donosnost lastništva tovornjaka
Lastništvo tovornjaka je lahko donosno. Tovornjaki prevažajo približno 70 % vsega blaga, ki se odpremi po ZDA, kar je skoraj 700 milijard dolarjev letno. To ustvarja priložnosti za tovorna podjetja, da ustvarijo prihodke in dobiček z vleko teh izdelkov. Zlasti lastniki-operaterji imajo lahko koristi od prevoza tovora, saj lahko običajno obdržijo večji del dobička, ustvarjenega s svojimi prevozi. Poleg tega vam lastništvo tovornjaka omogoča izbiro urnikov in poti, kar lahko dodatno poveča vaš zaslužek.
Upravljanje stroškov
Lastništvo tovornjaka seveda prinaša tudi nekaj stroškov, kot so gorivo, vzdrževanje in zavarovanje. Vendar lahko prihodki in dobiček, ustvarjen s prevozom tovora, nadomestijo te stroške, če se ustrezno upravlja. Bistvenega pomena je, da upoštevate vse stroške vodenja prevozniškega podjetja, da zagotovite dobičkonosnost.
Naložba v 18-kolesnik
Pred nakupom 18-kolesnika morate upoštevati nekaj stvari. Najprej razmislite o velikosti vašega podjetja. Naložba v poltovornjak morda ni smiselna, če imate majhen vozni park. Če pa pogosto prevažate velike tovore ali delate v več zveznih državah, je 18-kolesnik lahko pametna naložba. Druga stvar, ki jo morate upoštevati, je vaš proračun. Poltovornjaki so lahko dragi, zato morate zagotoviti, da si lahko privoščite začetno nakupno ceno ter tekoče vzdrževanje in popravila. Nazadnje raziščite različne tipe tovornjakov, ki so na voljo, da poiščete tistega, ki najbolj ustreza vašim potrebam.
zaključek
Če želite uspeti kot lastnik-operater voznik tovornjaka, je nujno upoštevati vse stroške vodenja tovornjakarskega podjetja, upoštevati pomen trženja in storitev za stranke ter razmisliti o delu za podjetje, ki je dobro plačano, kot je Covenant Transport ali CRST Expedited Če si zapomnite te stvari, boste na poti do uspešne kariere lastnika-operaterja voznika tovornjaka.
