Smetarska vozila so nepogrešljiv kos opreme pri ravnanju z odpadki, toda kakšne so njihove dimenzije in koliko odpadkov lahko sprejmejo? Raziščimo ta vprašanja spodaj.
vsebina
Kako dolgo je smetarsko vozilo?
Smetarski tovornjaki se lahko razlikujejo po dolžini glede na njihovo zmogljivost in vrsto tovornjaka. Zadnji in sprednji nakladalniki sta dve najpogostejši vrsti smeti. Zadnji nakladalniki imajo na zadnji strani tovornjaka velik predal za nakladanje smeti, sprednji nakladalniki pa spredaj manjši predal. V povprečju je smetarsko vozilo dolgo 20-25 jardov in lahko sprejme približno 16-20 ton smeti, kar ustreza 4,000-5,000 funtov nosilnosti.
Kako visok je smetarski tovornjak?
Večina standardnih smetarskih tovornjakov je visokih med 10 in 12 čevljev. Vendar se višina lahko razlikuje glede na določen model in obliko. Roll-off tovornjaki, ki so večji in imajo dodatne funkcije, morda nekoliko višji. Na višino smetarskega tovornjaka pa lahko vpliva tudi njegova obremenitev, saj se lahko poveča, ko je poln odpadkov.
Koliko smeti lahko sprejme smetarski tovornjak?
Količina smeti, ki jo lahko sprejme smetarsko vozilo, je odvisna od njegove vrste. Standardni smetarski tovornjaki lahko dnevno vsebujejo približno 30,000 lbs stisnjenih smeti ali do 28 kubičnih jardov. Ta količina odpadkov je dokaz pomena teh vozil pri ohranjanju naših mest in mest čistih in brez smeti.
Kaj je tovornjak za smeti s sprednjim nakladalnikom?
Smetarsko vozilo s čelnim nakladalnikom ima spredaj hidravlične vilice, ki dvignejo zabojnike za smeti in njihovo vsebino odvržejo v zalogovnik. Ta vrsta tovornjaka je zelo učinkovita in lahko hitro pobere velike količine smeti. Čelni nakladalniki se pogosto uporabljajo z zadnjimi nakladalniki, ki stiskajo smeti v tovornjaku.
Kako širok je standardni smetarski tovornjak?
Povprečni smetarski tovornjak je dolg med 20 in 25 jardov in širok 96 palcev. Te dimenzije lahko predstavljajo izziv pri manevriranju v ozkih prostorih, kot so stanovanjske soseske z ozkimi cestami in parkiranimi avtomobili. Poleg tega lahko velikost smetarskega tovornjaka oteži vožnjo po zavojih, zlasti pri prevažanju težkega tovora. Zato morajo mestni načrtovalci smetarske tovornjake usmeriti po ulicah, ki so dovolj široke, da jih lahko sprejmejo.
Koliko stane smetarski tovornjak z zadnjim tovorom?
Tovornjaki z zadnjim nakladalnikom slovijo po svoji učinkovitosti in vzdržljivosti; občine in podjetja jih pogosto uporabljajo. Čeprav so lahko začetni stroški tovornjaka s zadnjim nakladalnikom visoki, so to pametna naložba, ki bo dolgoročno prihranila denar. Tovornjaki z zadnjim nakladalnikom lahko stanejo od 200,000 do 400,000 USD, odvisno od velikosti in lastnosti. Ko izbirate tovornjak za zadnji nakladalnik, morate primerjati cene in lastnosti, da bi našli najboljša vrednost za svoj denar.
Kako široki so tovornjaki s preklopom?
Roll-off tovornjaki so vrsta smetarskega tovornjaka, ki se uporablja za prevoz velikih količin odpadkov, kot so gradbeni odpadki ali gospodinjske smeti. Od ostalih smetarskih vozil jih ločijo široke tirnice, ki omogočajo prevoz veliko večjih tovorov. Standardna širina za rolo tovornjake je 34 ½ palcev. Hkrati nekatera podjetja ponujajo modele s širšimi ali ožjimi tirnicami, odvisno od potreb kupcev.
Oseba na zadnji strani smetarskega tovornjaka
Pomočnik voznika je oseba, ki se med vožnjo vozi na zadnjem delu smetarskega tovornjaka. Naloga tega posameznika je, da potegne smetnjake lastnikov domov ob bok tovornjaka, odvrže smeti v zadnji del tovornjaka in nato pospravi smetnjake nazaj.
Voznikovi pomočniki imajo ključno vlogo pri ohranjanju tovornjakov za smeti po urniku, saj zagotavljajo, da se vsak postanek opravi takoj. Poleg tega voznikovi pomočniki pogosto pomagajo pri drugih opravilih, na primer pri ponjavi tovora in čiščenju razlitja. Čeprav je delo lahko fizično zahtevno, je tudi zelo koristno vedeti, da pomagate ohranjati svojo skupnost čisto.
Zadnji del smetarskega tovornjaka
Zadnji del smetarskega tovornjaka se običajno imenuje zadnji nakladalnik. Zadnji nakladalniki imajo veliko odprtino na zadnjem delu tovornjaka, kamor lahko operater vrže vreče za smeti ali izprazni vsebino zabojnikov. Operater običajno stoji na ploščadi na zadnji strani tovornjaka in s krmilno palico upravlja robotsko roko, ki zajema in prazni zabojnike.
Zadnji nakladalniki imajo običajno manjše predelke kot stranski nakladalniki in ne morejo prenesti toliko odpadkov. Vendar pa so hitrejši in učinkovitejši pri odlaganju odpadkov, zaradi česar so priljubljeni v prometnih mestih.
zaključek
Smetarski tovornjaki so bistveni za ravnanje z odpadki in so na voljo v različnih velikostih in slogih. Z razumevanjem osebe na zadnji strani smetarskega tovornjaka in zadnjega dela tovornjaka lahko zagotovimo, da bodo naša mesta bolje opremljena za ravnanje s svojimi smeti.
