Vas zanima, kako hitro lahko vozi poltovornjak? Mnogi ljudje so, še posebej, ko se vozijo poleg enega na avtocesti. Medtem ko je hitrost poltovornjaka odvisna od teže in velikosti tovora, ki ga prevaža, ter drugih dejavnikov, za ta vozila ni uradne največje hitrosti. Vendar ima večina poltovornjakov največjo dovoljeno hitrost 55 in 85 milj na uro. Posebna omejitev je odvisna od stanja, v katerem se tovornjak vozi. Na primer, Kalifornija ima največjo dovoljeno hitrost za tovornjake 55 milj na uro.
Za primerjavo, v Teksasu je nekaj cest z največjo dovoljeno hitrostjo tovornjakov 85 milj na uro. Razlika je v tem, da vsaka država določi svoje omejitve hitrosti na podlagi dejavnikov, kot so razmere na cesti in gostota prometa. Ne glede na državo pa morajo vsi tovornjaki upoštevati objavljeno omejitev hitrosti, da ohranijo varnost v cestnem prometu. Torej, če ste kdaj na odprti cesti in vidite veliko ploščad, ki prihaja proti vam, bodite pripravljeni, da se umaknete.
vsebina
Ali lahko pol doseže 100 mph?
Le redki se lahko kosajo z velikostjo in močjo poltovornjaka, ko gre za kopenska vozila. Ti velikani na avtocestah, ki so sposobni prevažati ogromna bremena na dolge razdalje, so nekateri najbolj impresivnih strojev na cesti. Toda kako hitro lahko gredo? Medtem ko ima povprečen poltovornjak največjo hitrost okoli 55 mph, lahko nekateri modeli dosežejo hitrost nad 100 mph. En tovornjak prekucnik Peterbilt 379 je bil leta 113 na avtocesti v Floridi s hitrostjo 2014 mph. Torej, čeprav morda ne boste želeli kmalu izzvati poltovornjaka na dirko, je jasno, da so ti tovornjaki sposobni doseči resne hitrosti.
Kako daleč lahko gre pol s polnim rezervoarjem?
Po nekaterih ocenah lahko poltovornjaki prevozijo dolgo pot z enim rezervoarjem goriva – do 2,100 milj. To je zato, ker imajo ta ogromna vozila običajno rezervoarje za gorivo, ki sprejmejo približno 300 litrov dizla. Poleg tega imajo običajno precej dober izkoristek goriva, v povprečju približno 7 milj na galono. Seveda morajo vsi vozniki poltovornjakov poznati velikost svojega rezervoarja za gorivo in povprečni izkoristek goriva svojega tovornjaka.
Koliko prestav ima poltovornjak?
Standardni poltovornjaki imajo deset prestav. Te prestave so potrebne za upočasnjevanje in pospeševanje pri vlečenju težkih bremen na različnih naklonih in terenih. Poltovornjaki z več prestavami lahko vozijo hitreje in vlečejo večjo težo, vendar so tudi dražji za vzdrževanje. Ko ima tovornjak več prestav, mora vsaka prestava prenesti večjo težo, kar pomeni, da morajo biti motor in menjalniki močnejši. Posledično se 13-, 15- in 18-stopenjski tovornjaki običajno uporabljajo le za prevoze na dolge razdalje. Druga vrsta tovornjaka, imenovana Super 18, ima 18 hitrosti, vendar je menjalnik nastavljen nekoliko drugače. Ta tovornjak se uporablja predvsem za terenske namene, kot sta sečnja in rudarjenje. Nekatera podjetja, specializirana za tovrstne tovornjake, so razvila lastniške menjalnike s še več prestavami; vendar ti niso standard v transportni industriji.
Kako hitro gre 18-kolesnik?
Gospodarska vozila, kot so 18-kolesniki, so narejena za hitrost in učinkovitost. Vozniki teh ogromnih tovornjakov so usposobljeni za upravljanje z njimi v različnih pogojih. Posledično lahko samozavestno krmarijo po avtocestah in meddržavnih cestah pri visokih hitrostih. Poltovornjaki lahko vozijo s hitrostjo več kot 100 milj na uro, nekateri vozniki pa so dosegli celo hitrost 125 milj na uro. Poleg tega lahko 18-kolesniki pospešijo od 0 do 60 milj na uro v 15 sekundah, če nanje ni pritrjene prikolice. Čeprav povprečnemu vozniku morda nikoli ne bo treba doseči teh hitrosti, je pomirjujoče vedeti, da so ta ogromna vozila zasnovana tako, da jih z lahkoto obvladujejo.
Ali so poltovornjaki avtomatski?
Dolga leta so bili ročni menjalniki standard v polpriklopnikih. Vendar se to spreminja. Vse več proizvajalcev poltovornjakov ponuja tovornjake z avtomatiziranimi ročnimi menjalniki (AMT). AMT so podobni tradicionalnim ročnim menjalnikom, vendar imajo računalnik, ki avtomatizira prestavljanje. To lahko zagotovi številne prednosti za voznike tovornjakov, vključno z izboljšano porabo goriva in manjšo obrabo menjalnika. Poleg tega lahko AMT voznikom olajša vzdrževanje stalne hitrosti, kar je lahko pomembno za izpolnjevanje rokov dostave. Ko se bo gospodarstvo krepilo, bodo prevozna podjetja verjetno prešla na AMT, da bi izboljšala svoj rezultat.
Večina ljudi misli, da mora voznik tovornjaka skrbeti za hitrost le, ko drvi po avtocesti in si prizadeva za dober čas. Hitrost pa je prav tako pomembna, ko tovornjak zavira in ustvari manjši razmik med njim in spredaj vozečim vozilom. Če gre tovornjak prehitro, bo trajalo dlje, da se ustavi, kar poveča tveganje, da bo trčil v spredaj vozeče vozilo ali ga prerezal. Zato je tako pomembno, da tovornjakarji upoštevajo objavljeno omejitev hitrosti, tudi ko niso na avtocesti. Z zmanjšanjem hitrosti lahko pomagajo preprečiti nesreče in poskrbijo za varnost vseh na cesti.
