Ali kdaj vidite poštne tovornjake, ki se vozijo naokoli brez registrskih tablic? Veliko ljudi postavlja to vprašanje in odgovor vas bo morda presenetil.
Čeprav večina poštnih tovornjakov v Združenih državah Amerike nima registrskih tablic, jih imajo nekateri. Poštna služba Združenih držav (USPS) ima floto več kot 200,000 vozil, od katerih mora vsako imeti registrsko tablico. Vendar pa vozilom USPS med delovanjem ni treba prikazati svojih registrskih tablic zaradi "privilegirane licence", ki jo je podelila zvezna vlada. Ta privilegij velja v vseh 50 državah in USPS prihrani veliko denarja, približno 20 milijonov dolarjev letno.
Torej, ne bodite presenečeni, če vidite a poštni tovornjak brez registrske tablice. To je zakonito.
vsebina
Ali poštni tovornjaki veljajo za gospodarska vozila?
Lahko bi domnevali, da so vsi poštni tovornjaki gospodarska vozila, vendar je to le včasih res. Glede na velikost in težo tovornjaka ga lahko uvrščamo med osebna vozila. Na primer, v Združenem kraljestvu so vozila, ki jih uporablja Royal Mail, lahko kategorizirana kot osebna vozila, če tehtajo manj kot 7.5 tone. Ta uredba tem vozilom omogoča, da zaobidejo posebne davčne zakone.
Če pa ta enaka vozila presegajo omejitev teže, morajo plačati davke, podobne kot gospodarsko vozilo. Podobno so bili v Združenih državah avtomobilski poštni kombiji, ki jih uporablja Poštna služba Združenih držav, spremenjena gospodarska vozila s specifikacijami, ki so se razlikovale od drugih komercialnih tovornjakov v tistem času. Novejši poštni tovornjaki so zdaj izdelani s tehnologijo avtomatizacije, ki omogoča razvrščanje pošte brez ustavljanja tovornjaka. Nenazadnje se to, ali se poštni tovornjak šteje za gospodarsko vozilo, razlikuje glede na regijo in je odvisno od dejavnikov, kot sta teža in uporaba.
Ali imajo poštna vozila številke VIN?
Medtem ko kode VIN niso potrebne za vozila poštnih storitev, ima vsak tovornjak v voznem parku 17-mestno številko VIN, ki se uporablja za vzdrževanje in popravila. VIN se nahaja na stebričku vrat na voznikovi strani.
Namen VIN je ustvariti edinstven identifikator za vsako vozilo, ki pomaga slediti zgodovini vozila. Lahko je v pomoč pri nakupu ali prodaji avtomobila. Imeti VIN na poštnih tovornjakih omogoča poštni službi, da spremlja svoj vozni park in zagotovi, da je vsako vozilo deležno ustreznega vzdrževanja in popravil.
Kakšno vozilo vozijo poštarji?
Dolga leta je bil Jeep DJ-5 standardno vozilo, ki so ga pismonoše uporabljale za dostavo pošte ob cesti in v domovih. Vendar pa je Grumman LLV v zadnjem času pogostejša izbira. Grumman LLV je namensko izdelano dostavno vozilo, zasnovano za največjo učinkovitost in manevriranje, z lahko konstrukcijo in dvižnimi vrati, ki so enostavna za uporabo. Zaradi svojih lastnosti je zelo primeren za dostavo pošte, vključno s prostornimi prostori za tovor. Zaradi teh prednosti je Grumman LLV postal prednostna izbira za številne pismonoše.
Ali imajo poštarski tovornjaki klimatsko napravo?
Tovornjaki za poštarje so opremljeni s klimatsko napravo, ki je potrebna za vsa vozila USPS od leta 2003. Z več kot 63,000 vozili USPS, opremljenih s klimatsko napravo, so lahko poštarji udobni med svojimi dolgimi izmenami v vročih poletnih mesecih, hkrati pa ščitijo pošto pred poškodbami zaradi vročine. Pošta pri nakupu vozil upošteva nujnost AC za poštarje.
Ali so poštni tovornjaki 4WD?
Poštni tovornjak je vozilo za dostavo pošte, običajno s predalom za pošto in predalom za pakete. Poštni tovornjaki imajo običajno pogon na zadnja kolesa, kar otežuje vožnjo v snegu. Da bi izboljšali oprijem v spolzkih razmerah, so nekateri poštni tovornjaki zasnovani tako, da imajo 4-kolesni pogon, zlasti za poti na območjih z močnim sneženjem.
Ali poštni prevozniki sami plačajo svoj bencin?
Poštna služba ima dve vrsti poti za poštne prevoznike: poti z državnimi vozili (GOV) in poti z dodatkom za vzdrževanje opreme (EMA). Na progah GOV poštna služba zagotovi dostavno vozilo. Nasprotno pa na poteh EMA prevoznik ponudi svoj tovornjak. Od poštne službe prejme povračilo za gorivo in vzdrževanje. V obeh primerih prevoznikove stroške plina krije poštna služba, tako da jim ni treba plačati plina iz lastnega žepa.
Kakšne so povprečne milje na galono za tovornjake USPS?
Poštna služba Združenih držav (USPS) se uvršča na drugo mesto med največjimi porabniki goriva v zvezni vladi, takoj za ministrstvom za obrambo. Po podatkih iz leta 2017 je USPS porabil 2.1 milijarde dolarjev za gorivo za svojo obsežno floto skoraj 215,000 vozil. V nasprotju s tem, medtem ko povprečni osebni avtomobil zagotavlja več kot 30 milj na galono (mpg), poštni tovornjaki ponujajo le povprečno 8.2 mpg. Kljub temu je pomembno vedeti, da so poštni tovornjaki v povprečju stari 30 let in da so tovornjaki od njihove proizvodnje postali učinkovitejši.
Najnovejši dostavni tovornjaki USPS so 25 % varčnejši od najstarejših modelov. Poštna služba razvija vozila na alternativna goriva in si prizadeva, da bi do leta 20 2025 % njihove flote predstavljala alternativna goriva. Naraščajoče cene nafte so prisilile USPS, da zmanjša porabo goriva. Vendar pa bo pri tako velikem in starem voznem parku bistveno povečanje učinkovitosti goriva v kratkem zahtevalo veliko dela.
zaključek
Poštni tovornjaki so državna vozila, ki v nekaterih državah ne potrebujejo registrskih tablic, saj imajo dovoljenje za vožnjo brez njih. Nekatere države predpisujejo samo sprednjo registrsko tablico za vladna vozila, v drugih pa sploh niso potrebne.
