Premýšľali ste niekedy nad tým, prečo majú smetiarske autá dva volanty? Môže sa to zdať ako zvláštny dizajn, ale existujú na to dobré dôvody! Smetiarske autá majú dva volanty z viacerých dôvodov. Jedným z dôvodov je pomôcť vodičovi navigovať nákladné vozidlo v úzkych priestoroch. Druhý volant, ktorý sa nachádza v zadnej časti vozíka, ovláda hydraulický zdvih, ktorý zdvíha a spúšťa nádobu na odpadky. Tento druhý volant poskytuje vodičovi väčšiu kontrolu nad umiestnením kontajnera, čo je nevyhnutné na zabezpečenie správneho zberu všetkých odpadkov.
Napokon, dva volanty poskytujú zálohu v prípade zlyhania jedného riadiaceho systému. Táto funkcia môže byť nevyhnutná, najmä ak smetiarske auto nesie ťažký náklad odpadu. Vďaka dvom volantom môžu smetiarske autá fungovať bezpečnejšie a efektívnejšie, čo zaisťuje, že náš odpad bude vyzdvihnutý včas.
Obsah
Koľko kolies má smetiarske auto?
Keďže smetiarske autá sú ťažké, zvyčajne majú 10-12 kolies. Potrebujú toľko kolies, aby rozložili hmotnosť a zabránili rovnomernému prevráteniu vozíka. Predné kolesá z smetiarske autá sú zvyčajne väčšie ako zadné kolesá, pretože musia znášať väčšiu váhu.
Smetiarske autá majú tiež špeciálne pneumatiky navrhnuté tak, aby odolali opotrebovaniu pri každej jazde a zastavení. Tieto pneumatiky stoja až 600 dolárov za kus, takže musia byť odolné!
Smetiarske autá sú nevyhnutné pre našu infraštruktúru; spoliehame sa na nich, že udržia naše komunity čisté. Keď nabudúce uvidíte smetiarske auto, venujte chvíľu oceneniu všetkého inžinierstva, ktoré bolo súčasťou jeho dizajnu.
Ako fungujú dva volanty?
Je to celkom jednoduché. Každý z dvoch volantov je spojený s inou nápravou. Predná náprava je spojená s prednými kolesami a zadná náprava je spojená so zadnými kolesami. Keď otočíte jedným z volantov, otočí zodpovedajúcu nápravu a kolesá sa otáčajú s ňou. To vám umožní nasmerovať auto ktorýmkoľvek smerom, ktorým chcete ísť.
Ako to funguje, keď jazdíte po zákrute? Keď otočíte jedným z volantov, otočí zodpovedajúcu nápravu. Predná náprava je spojená s prednými kolesami a zadná náprava je spojená so zadnými kolesami. To spôsobí, že sa auto otočí týmto smerom. Množstvo, o ktoré sa vozidlo otočí, závisí od toho, ako ďaleko otáčate volantom. Čím prudšia zákruta, tým viac bude auto zatáčať.
Ak jazdíte po ceste s viacerými jazdnými pruhmi, na zmenu jazdného pruhu môžete použiť oba volanty. Za týmto účelom otočíte jeden z volantov v smere, ktorým chcete ísť. To spôsobí otočenie príslušnej nápravy a auto sa presunie do tohto pruhu.
Kde sa vyrábajú smetiarske autá?
V Spojených štátoch sú tromi najväčšími výrobcami smetiarskych áut McNeilus Companies, LLC so sídlom v Dodge Center, Minnesota; Heil Environmental so sídlom v Chattanooga, Tennessee; a New Way Trucks, Inc. so sídlom v Scrantone v Pensylvánii. Tieto spoločnosti vyrábajú smetiarske autá nakladané zozadu aj spredu. Smetiarske autá nakladané zozadu majú vzadu výklopné dvierka, ktoré sa otvárajú na vysypanie odpadu do auta. Smetiarske autá nakladané spredu majú v prednej časti auta malú naberačku, ktorá naberá odpadky zo zeme a ukladá ich do auta.
Väčšina smetiarskych áut v Spojených štátoch sú autá nakladané zozadu. Niektoré oblasti, ako napríklad New York City, však používajú nákladné autá s predným nakladaním, pretože môžu byť efektívnejšie v preplnených uliciach. Okrem týchto troch spoločností vyrába veľa menších spoločností smetiarske autá.
Koľko náprav má smetiarske auto?
Smetiarske autá prichádzajú v rôznych veľkostiach a tvaroch, no väčšina má tri alebo štyri nápravy. Predná náprava je zvyčajne najťažšia, pretože podporuje hmotnosť motora a kabíny. Zadná náprava (nápravy) nesie náklad kontajnera na odpadky (alebo „baliče“). Počet náprav pomáha rovnomerne rozložiť hmotnosť a zaťaženie vozíka, čo uľahčuje manévrovanie a otáčanie. Niektoré smetiarske autá majú vzadu aj „tlačnú“ nápravu, ktorá pomáha tlačiť náklad do baličky. Táto dodatočná náprava pomáha predchádzať poškodeniu pakru a uľahčuje zhutňovanie odpadu.
Ako sa volajú palice za volantom?
Ak vás niekedy zaujímalo, ako sa volajú palice za volantom, nie ste sami. Tieto automobilové diely sa nazývajú stĺpiky riadenia a zohrávajú dôležitú úlohu pri prevádzke vozidla. Stĺpiky riadenia sú umiestnené medzi volantom a prístrojovou doskou a sú v nich uložené rôzne dôležité komponenty.
Spodná časť stĺpca obsahuje spínač zapaľovania, pričom horná časť obsahuje rýchlomer a ďalšie meradlá. Stĺpik má aj rôzne bezpečnostné prvky, ako sú airbagy a bezpečnostné pásy. Väčšina moderných áut má aj elektronický systém kontroly stability v kolóne. Tieto kľúčové časti sú nevyhnutné na to, aby bola jazda oveľa jednoduchšia – a nebezpečná!
Čo je Banjo volant?
Banjo volant je typ volantu bežne používaný v prvých dňoch automobilovej histórie. Dizajn banjo riadenia koleso sa vyznačuje svojimi veľkými rozmermi a výrazným tvarom, ktorý pripomína banjo nástroj. Predpokladá sa, že názov „banjo“ pochádza od spoločnosti Banjo Manufacturing Company, ktorá vyrobila prvé banjo volanty. Banjo volanty boli pôvodne navrhnuté pre vozidlá ťahané koňmi, ale čoskoro boli prispôsobené na použitie v automobiloch.
Banjo volanty ponúkajú vďaka svojmu jedinečnému dizajnu niekoľko výhod oproti tradičným volantom. Poskytujú vodičovi širšie zorné pole a umožňujú presnejšie ovládanie riadenia. Okrem toho je pri ostrých zákrutách menej pravdepodobné, že sa banjové volanty vyšmyknú vodičovi z rúk. Banjo volanty však majú svoje nevýhody. Ich inštalácia môže byť náročná a môžu pasovať len do niektorých typov vozidiel. Výsledkom je, že banjo volanty sú menej populárne ako kedysi.
záver
Smetiarske autá majú dva volanty pretože sú určené na jazdu vpred a vzad. To umožňuje vodičovi efektívnejšie manévrovať s kamiónom do úzkych priestorov. Prídavný volant je tiež užitočný pri cúvaní, čím poskytuje lepšiu viditeľnosť a kontrolu. Zatiaľ čo banjo volanty boli kedysi obľúbenou voľbou pre smetiarske autá, odvtedy ich nahradili tradičné volanty.
