V roku 1991 Randy Timms so svojím otcom založil WFX. Ako majiteľ firmy mal vždy CDL, ale nikdy nejazdil dlhší čas. Namiesto toho sa zameral na rast flotily v Oklahoma City. Do roku 2001 spoločnosť prevádzkovala viac ako 1,000 XNUMX nákladných vozidiel s podnikovými vodičmi a dodávateľmi. V posledných rokoch sa Timms zmenil na praktickejšiu úlohu prezidenta a prevádzkového riaditeľa. Stále si udržiava svoje CDL a pravidelne jazdí, aby si udržal svoje schopnosti. Okrem toho často jazdí spolu s vodičmi, aby lepšie porozumel ich skúsenostiam na ceste. Prostredníctvom tohto osobného zapojenia Timms zaisťuje, že WFX sa aj naďalej zameriava na poskytovanie bezpečných, spoľahlivých a cenovo dostupných dopravných riešení pre svojich zákazníkov.
Obsah
Čo platí Western Flyer Express?
Vodiči Western Flyer Xpress zarábajú v priemere 1,383 47 dolárov týždenne, čo je 401 % nad celoštátnym priemerom. Vodiči sú platení za všetky najazdené míle, vrátane míľ v mŕtvom bode. Western Flyer Xpress ponúka aj palivový príplatok, príplatky za zadržanie a príplatky za medzipristátie. Vodiči si navyše môžu privyrábať prostredníctvom výkonnostných bonusov. Vodiči sú zvyčajne priradení k jazdám, ktoré im umožňujú byť pravidelne doma. Od niektorých vodičov sa však môže vyžadovať, aby boli mimo prevádzky dlhší čas. Western Flyer Xpress ponúka všetkým oprávneným zamestnancom zdravotné poistenie a plán XNUMX tisíc.
Je Western Flyer Express dobrou spoločnosťou?
Western Flyer Express je skvelá spoločnosť, pre ktorú sa dá pracovať. Vedenie je veľmi angažované a stará sa o svojich zamestnancov. Majiteľ je tiež veľmi angažovaný a stará sa o svojich zamestnancov. Spoločnosť má veľký balík benefitov a so zamestnancami sa dobre zaobchádza. Spoločnosť je tiež skvelým miestom na prácu so skvelou rovnováhou medzi pracovným a súkromným životom. Tieto recenzie sú založené na súčasných zamestnávateľoch Western Flyer Express.
Čo je to Drive WFX?
Drive WFX je nákladná spoločnosť so sídlom v Oklahoma Mesto. Podnikajú už nejaký čas a sú odhodlaní dostať svoje dodávky svojim zákazníkom čo najrýchlejšie. Uvedomujú si, že keď sú od nich podniky závislé, pokiaľ ide o prepravu, musia sa na nich spoľahnúť, že prácu urobia včas. Drive WFX je hrdý na to, že spĺňa tieto očakávania a prekračuje ich vždy, keď je to možné. Ak budete niekedy potrebovať prepravnú spoločnosť, na ktorú sa môžete spoľahnúť, zavolajte Drive WFX. Nebudete sklamaní.
Aké nákladné autá zvyčajne používajú prepravné spoločnosti?
Autodopravy zvyčajne používajú ťahače, veľké nákladné autá s priestorom vpredu pre kabínu a otvoreným priestorom vzadu na ťahanie prívesov. Najbežnejším typom prívesu je valník, čo je jednoducho otvorená platforma, ktorú možno použiť na prepravu rôznych druhov nákladu. Medzi ďalšie bežné typy prívesov patrí chladiarne (chladiarenské návesy), cisterny (cisternové návesy) a zásobníky na obilie (prívesy určené na prevoz obilia).
Okrem týchto bežných typov prívesov špecializovaných prívesy sú určené aj na ťahanie špecifických druhov nákladu, ako sú hospodárske zvieratá alebo nebezpečné materiály. Bez ohľadu na to, aký typ nákladu prepravná spoločnosť prepravuje, je dôležité vybrať správny typ nákladného vozidla a prívesu pre danú prácu.
Aké sú výhody ťahačov?
Ťahače sú veľké vozidlá, ktoré sa používajú na prepravu tovaru na veľké vzdialenosti. Majú mnoho výhod oproti iným typom dopravy, vrátane kapacity, efektívnosti a bezpečnosti. Azda najvýznamnejšou výhodou ťahačov je ich nosnosť. Typický ťahač dokáže pojať až 20 ton nákladu, čo je podstatne viac ako štandardné nákladné auto. Vďaka tomu sú ideálne na prepravu veľkého množstva tovaru.
Okrem toho sú ťahače oveľa efektívnejšie ako nákladné autá. Môžu pokryť väčšiu plochu za kratší čas, čo znižuje celkové náklady na dopravu. Napokon, ťahače sú oveľa bezpečnejšie ako nákladné autá. Je menej pravdepodobné, že sa stanú účastníkmi nehôd a sú vybavené bezpečnostnými prvkami, ktoré pomáhajú chrániť vodiča a náklad. Celkovo ponúkajú ťahače v porovnaní s inými druhmi dopravy niekoľko výhod.
Sú ťahače drahé?
Ťahače sú jedným z najdrahších typov vozidiel na nákup a prevádzku. Priemerné náklady na nový ťahač s prívesom sa pohybujú okolo 120,000 70,000 USD a ročné prevádzkové náklady môžu byť až XNUMX XNUMX USD. To zahŕňa palivo, údržbu, pneumatiky a poistenie. Pri porovnaní nákladov na ťahač a osobné auto je ľahké pochopiť, prečo sú drahšie. Vlastníctvo ťahača však má určité výhody, ktoré môžu kompenzovať vyššie náklady.
Napríklad ťahače majú oveľa vyššiu predajnú hodnotu ako osobné autá a majú tendenciu si lepšie držať svoju hodnotu v priebehu času. Výsledkom je, že hoci môžu byť nákladnejšie na nákup a prevádzku, ťahače môžu byť v skutočnosti dobrou investíciou.
Je kamiónová doprava dobrý biznis?
Nákladná doprava je dôležitou súčasťou americkej ekonomiky, ktorá je zodpovedná za prepravu tovaru v hodnote miliárd dolárov ročne. Je to obrovský priemysel a existuje veľa spôsobov, ako sa zapojiť. Niektorí ľudia vlastnia svoje vlastné podnikanie v oblasti nákladnej dopravy, zatiaľ čo iní pracujú ako vodiči pre väčšie spoločnosti. Byť kamionistom má mnoho výhod, vrátane možnosti vidieť rôzne časti krajiny a slobody nastaviť si vlastný rozvrh.
Je však dôležité mať na pamäti, že kamiónová doprava je tiež veľmi náročná práca a môže byť ťažké zarobiť si ako kamionista dobre. Ak uvažujete o podnikaní v oblasti nákladnej dopravy, je dôležité urobiť si prieskum a uistiť sa, že je pre vás to pravé.
záver
Nákladné spoločnosti zohrávajú v americkej ekonomike zásadnú úlohu a každoročne prepravujú tovar v hodnote miliárd dolárov. Existuje mnoho typov prepravných spoločností, od malých podnikov, ktoré prevádzkujú len niekoľko nákladných vozidiel, až po veľké spoločnosti so stovkami alebo dokonca tisíckami nákladných vozidiel. WFX Trucking je príkladom veľkej kamiónovej spoločnosti s vozovým parkom nákladných vozidiel a prívesov používaných na prepravu rôzneho tovaru.
