Len málo vecí sa očakáva tak dychtivo ako poštové auto. Či už ide o účty, inzeráty alebo len balík od milovanej osoby, zdá sa, že poštový doručovateľ vždy prinesie niečo vzrušujúce. Ale kedy príde poštový vozík? A čo robiť, ak čakáte na dôležitý balík a ten sa nedostaví včas? Pokračujte v čítaní a dozviete sa.

Väčšina ľudí vie, že pošta sa zvyčajne doručuje raz denne, zvyčajne ráno. Vedeli ste však, že existuje časové okno, počas ktorého bude vaša pošta doručená? Podľa americkej poštovej služby môžete vo všeobecnosti očakávať, že vaša pošta bude doručená kdekoľvek medzi 7:8 a 7:8 (miestneho času). To sa samozrejme môže líšiť v závislosti od typu doručovanej pošty a trasy poštového doručovateľa. Napríklad balíky môžu byť doručené neskôr počas dňa, zatiaľ čo listy a účty sa zvyčajne doručujú skôr. Ak teda očakávate dôležitú zásielku, nezabudnite si skontrolovať poštovú schránku niekedy medzi XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX (miestneho času), aby ste sa uistili, že vám neunikne.

Ako rýchlo môžu ísť nákladné autá?

Poštové nákladné autá nie sú stavané na rýchlosť. Vozidlá s krabicovým rámom sú vybavené veľkými dieselovými motormi navrhnutými tak, aby poskytovali dostatok výkonu na ťahanie ťažkých nákladov. To však tiež znamená, že poštové nákladné autá nie sú veľmi úsporné a na diaľnici môžu byť pomalé. Priemerná maximálna rýchlosť poštového vozíka je medzi 60 a 65 mph. Niektorí vodiči však posunuli svoje nákladné vozidlá na limit a dosiahli rýchlosť nad 100 míľ za hodinu. Najrýchlejšia zaznamenaná rýchlosť pre poštový kamión je 108 mph, ktorú dosiahol vodič v Ohiu, ktorý sa snažil dodržať tesný termín. Aj keď tieto rýchlosti môžu byť pôsobivé, sú tiež nezákonné a mimoriadne nebezpečné. Vodiči, ktorí prekročia povolenú rýchlosť, vystavujú sebe aj ostatným nebezpečenstvo vážneho zranenia alebo smrti.

Prečo jazdia nákladné autá s poštou vpravo?

Existuje niekoľko dôvodov prečo poštové nákladné autá v Spojených štátoch jazdia na pravej strane cesty. Prvým dôvodom je praktickosť. Pravostranné riadenie uľahčuje poštovým doručovateľom prístup k poštovým schránkam pri cestách. To je dôležité najmä vo vidieckych oblastiach, kde sú poštové schránky často ďaleko od cesty. Okrem toho pravostranné riadenie umožňuje mestským dopravcom vystúpiť z nákladiaku bez toho, aby vstúpili do premávky. Druhý dôvod súvisí s históriou. Keď bola v roku 1775 založená USPS, väčšina ciest v krajine bola nespevnená a veľmi úzka. Jazda po pravej strane cesty uľahčila poštovým doručovateľom vyhnúť sa protiidúcej premávke a udržať rovnováhu pri jazde v členitom teréne. Dnes je väčšina ciest v Spojených štátoch dláždená a dostatočne široká, aby vyhovovala obojsmernej premávke. USPS sa však drží svojej tradície jazdy na pravej strane, aby sa predišlo nejasnostiam a zachovala sa konzistentná úroveň služieb v celej krajine.

Sú poštové nákladné autá džípy?

Pôvodný Jeep používaný na doručovanie pošty bol Willys Jeep, vyrábaný v rokoch 1941 až 1945. Willys Jeep bol malý a ľahký, ideálny na jazdu v teréne. Nebolo to však príliš pohodlné ani priestranné. Nemal ohrievač, takže doručovanie pošty v chladnom počasí bolo nepraktické. V roku 1987 americká poštová služba (USPS) nahradila Willys Jeep Grumman LLV. Grumman LLV je účelová pošta nákladné auto, ktoré je väčšie a pohodlnejšie ako Willys Jeep. Má tiež ohrievač, vhodnejší na dodávku v chladnom počasí. Grumman LLV sa však blíži ku koncu svojho životného cyklu a USPS v súčasnosti testuje náhradné vozidlá. Takže, zatiaľ čo poštové nákladné autá už nemusia byť džípy, čoskoro by mohli byť znova.

Aký motor majú poštové vozíky?

Poštové nákladné vozidlo USPS je Grumman LLV a má 2.5-litrový motor známy ako „železný vojvoda“. Neskôr bol do LLV umiestnený 2.2-litrový motor. Oba motory boli spárované s trojstupňovou automatickou prevodovkou. Poštová služba používa LLV už mnoho rokov a je to spoľahlivé a robustné vozidlo. Pre LLV sa čoskoro neplánujú žiadne veľké zmeny, takže súčasný motor sa pravdepodobne ešte nejaký čas bude používať.

Aký je nový poštový vozík?

Vo februári 2021 udelila poštová služba Spojených štátov (USPS) zmluvu spoločnosti Oshkosh Corporation na výrobu doručovacieho vozidla novej generácie (NGDV). NGDV je nový typ dodávkového vozidla, ktoré nahradí starnúcu flotilu vozidiel USPS, ktoré sa v súčasnosti používajú. NGDV je účelové vozidlo určené na zlepšenie bezpečnosti, efektívnosti a komfortu pre poštových pracovníkov. Vozidlo sa bude vyrábať v novom závode, ktorý buduje Oshkosh Corporation. Očakáva sa, že prvé NGDV budú dodané v roku 2023 a celková hodnota kontraktu je až 6 miliárd dolárov.

Sú poštové vozíky 4wd?

Pošta používa na doručovanie pošty rôzne vozidlá, ale najbežnejším typom je poštový vozík. Tieto nákladné autá nie sú 4wd. Sú s pohonom zadných kolies. Nákladné autá s pohonom 4x sú totiž drahšie a ich používanie by pre poštu nebolo rentabilné. Okrem toho majú nákladné vozidlá s pohonom 4 kolies viac problémov so zaseknutím v snehu a vyžadujú si viac údržby ako nákladné vozidlá s pohonom zadných kolies. Pošta zistila, že nákladné autá s pohonom zadných kolies sú spoľahlivejšie a fungujú rovnako dobre na snehu ako nákladné autá s pohonom 4xXNUMX, čo z nich robí lepšiu voľbu na doručovanie pošty.

Sú poštové vozíky manuálne?

Všetky nové poštové vozíky sú automatické. Je to z niekoľkých dôvodov. Jedným z dôvodov je, že pomáha nainštalovaný kamerový systém vo všetkých nákladných autách pošty. Ďalším dôvodom je, že pomáha s protifajčiarskymi nariadeniami, ktoré sú teraz platné pre všetkých vodičov poštových nákladných vozidiel. Mail prišli nákladné autá za posledných pár rokov bola dlhá cesta a automatika je len jednou z mnohých zmien, ktoré boli vykonané.

Hoci poštový vozík prichádza v rôznych časoch pre každú štvrť, je dôležité vedieť, kedy bude pripravený. Keď budete vedieť, kedy príde poštový kamión, pomôže vám to naplánovať si deň a uistiť sa, že svoju poštu dostanete čo najskôr.