Čo znamená odťah na kamióne

Ak hľadáte spôsob, ako prepraviť veľké predmety alebo ťažké ťažné prívesy, kamión je ideálnou voľbou. Na trhu sú dostupné rôzne nákladné vozidlá, takže je dôležité vedieť, čo každý z nich dokáže. Pozrime sa na význam ťažného zariadenia a na to, ako ovplyvňuje vaše nákladné vozidlo. Niektoré z nich tiež preskúmame najlepšie nákladné autá na ťahanie a ťahanie. Čítajte ďalej a dozviete sa viac.

Ak tento pojem nepoznáte, „ťahanie“ je režim na mnohých nákladných vozidlách, ktorý zlepšuje výkon vozidla pri ťahaní alebo ťahaní nákladov. The kamión preradí na prevodový stupeň, ktorý poskytuje väčší výkon a lepšiu akceleráciu pri ťahaní prívesu alebo prenášaní ťažkého nákladu zapnutím režimu ťahania. Tento režim vám môže pomôcť dostať sa do kopca alebo sa rýchlo pohybovať s veľkým nákladom. Ak plánujete ťahať alebo ťahať čokoľvek vo svojom kamióne, použite režim ťahania pre najlepší výkon.

Obsah

Kedy by som mal použiť režim ťahania?

Režim TOW/HAUL je funkcia na mnohých novších vozidlách, ktorú možno aktivovať stlačením tlačidla alebo prepnutím. Tento režim sa zvyčajne používa v kopcovitých oblastiach pri ťahaní prívesu alebo preprave ťažkého nákladu. Keď je zaradený režim TOW/HAUL, prevodovka radí inak ako v bežnom režime jazdy. To môže pomôcť zlepšiť výkon a zabrániť prehriatiu alebo poruche prevodovky v dôsledku nadmerného radenia. V niektorých prípadoch môže k zníženiu spotreby paliva prispieť aj režim TOW/HAUL. Treba však poznamenať, že zapnutie tohto režimu bude dodatočne zaťažovať motor a prevodovku, preto by sa mal používať len v prípade potreby.

Mám jazdiť so zapnutým ťažným zariadením?

Pri riadení vozidla s pripojeným prívesom môže byť užitočné použiť funkciu odťahovania. Táto funkcia automaticky zaradí motor na nižší prevodový stupeň, čím v prípade potreby uľahčuje zastavenie alebo brzdenie. Ťahanie však nie je vždy potrebné; závisí to od stavu vozovky a hmotnosti vášho prívesu. Ak jazdíte po rovnej ceste so slabou premávkou, pravdepodobne nebudete musieť použiť vlečné zariadenie. Ale ak jazdíte v strmom kopci alebo v hustej premávke, ťažné zariadenie môže byť záchranou. Takže nabudúce, keď budete zapriahnutý a pripravený vyraziť, vyskúšajte ťažné zariadenie – môže vám to trochu uľahčiť cestu.

Je lepšie ťahať alebo ťahať?

Pokiaľ ide o presun auta, existuje niekoľko možností. Pre menšie a ľahšie vozidlá môže byť najlepšou voľbou ťažný vozík. Pre väčšie alebo ťažšie autá je však lepšou voľbou prívesný vozík. Automobilové prívesy môžu uniesť väčšiu hmotnosť a prepraviť väčšie vozidlá. Napríklad automobilový príves U-Haul unesie až 5,290 XNUMX libier. Ťažné vozíky nie sú určené na prepravu veľkých a ťažkých áut a nezvládnu takú veľkú váhu. Tento spôsob pohybu auta je vhodnejší pre ľahšie autá. Celkovo automobilové prívesy ponúkajú väčšiu všestrannosť a sú vhodné pre širší rozsah vozidiel.

Mali by ste použiť režim ťahania s prázdnym prívesom?

To, či musíte alebo nemusíte na svojom nákladnom vozidle zapnúť režim vlečenia, závisí od terénu a podmienok na ceste. Ak jazdíte po rovnom povrchu, nie je potrebné zapínať režim ťahania. Ak však jazdíte po ceste s mnohými stúpaniami a klesaniami alebo ťaháte dlhý svah, je výhodné zapnúť režim ťahania. Keď zapnete režim ťahania, prevodovka lepšie zvláda meniaci sa terén a udržuje konzistentnú rýchlosť. Výsledkom je, že vaše nákladné vozidlo spotrebuje menej paliva a menej sa opotrebováva. Ak teda často jazdíte v náročných podmienkach, je najlepšie využiť režim vlečenia.

Šetrí ťažné vozidlo benzín?

Pri jazde s ťažkým nákladom do dlhého strmého kopca môžete byť v pokušení použiť režim ťahania/vyťahovania vozidla, aby ste si trochu uľahčili stúpanie. Je však dôležité mať na pamäti, že použitie tejto možnosti bude mať za následok vyššiu spotrebu paliva. Je to preto, že režim ťahania/ťahania zvyšuje otáčky motora, čo vyžaduje viac paliva. Ak teda robíte rýchly výlet do malého kopca, pravdepodobne bude najlepšie nechať režim ťahania/ťahania vypnutý. Ak sa však chystáte jazdiť dlhší čas s ťažkým nákladom, možno sa oplatí použiť režim ťahanie/odťah, aby ste predišli zbytočnému namáhaniu prevodovky. V konečnom dôsledku je len na vás, aby ste zvážili výhody a nevýhody používania režimu ťahania/ťahania a rozhodli sa, čo je pre vašu situáciu najlepšie.

Ako rýchlo môžete jazdiť v ťažnom zariadení?

Ťažná kapacita vozidla je maximálna hmotnosť, ktorú môže ťahať alebo ťahať za sebou. To zahŕňa hmotnosť prívesu a všetkých cestujúcich alebo nákladu, ktorí môžu byť vo vnútri. Výrobca zvyčajne špecifikuje ťažnú kapacitu vozidla – čím vyššia je ťažná kapacita, tým výkonnejší je motor. Pri jazde v režime ťahania je dôležité dodržiavať uvedené rýchlostné limity. Maximálna povolená rýchlosť je 60 mph na diaľnici alebo dvojprúdovej ceste. Na jednej vozovke je limit 50 mph. Mimo zastavaných oblastí je limit 50 mph. V zastavaných oblastiach je limit 30 mph. Jazdite príliš rýchlo a riskujete poškodenie vozidla alebo spôsobenie nehody. Jazdite príliš pomaly a zbytočne zaťažíte motor. Tak či onak, pri jazde v režime ťahania je najlepšie dodržiavať uvedené rýchlostné limity.

Dokážete ťahať a ťahať súčasne?

Aj keď by sa mohlo zdať, že ťahanie a ťahanie sú dve rôzne činnosti, majú veľa spoločného. Jednak obe zahŕňajú pripojenie prívesu k vozidlu. Okrem toho obe zvyčajne vyžadujú špecializované vybavenie, ako sú závesy a popruhy. Napokon, oboje môže byť dosť nebezpečné, ak sa nerobí správne. Vzhľadom na tieto podobnosti by nemalo byť prekvapením, že veľa ľudí sa rozhodlo ťahať a ťahať súčasne. Aj keď to môže byť určite náročné, môže to byť aj veľmi obohacujúce. Koniec koncov, nič sa nevyrovná spokojnosti s úspešnou prepravou veľkého nákladu z jedného miesta na druhé. Takže ak ste pripravení na výzvu, choďte do toho a vyskúšajte dvojitý ťah. Možno zistíte, že je to presne to, čo ste hľadali.

Režim vlečenia by ste mali zapnúť iba pri jazde po ceste s mnohými stúpaniami a klesaniami alebo pri ťahaní dlhého stúpania. Prevodovka si totiž dokáže poradiť s meniacim sa terénom a udržiavať konzistentnú rýchlosť. Výsledkom je, že vaše nákladné vozidlo spotrebuje menej paliva a menej sa opotrebováva. Je však dôležité mať na pamäti, že použitie režimu vlečenia bude mať za následok vyššiu spotrebu paliva. Ak teda robíte rýchly výlet, pravdepodobne bude najlepšie nechať režim vlečenia vypnutý. Nakoniec je len na vás, aby ste zvážili výhody a nevýhody používania ťažného režimu a rozhodli sa, čo je pre vašu situáciu najlepšie.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.