Hasičské rebríky sú rozhodujúce pre pomoc hasičom pri hasení požiarov a pri záchrane ľudí z vyvýšených miest. Tento článok bude skúmať rôzne aspekty rebríkov hasičských vozidiel vrátane ich výšky, ceny, hmotnosti a kapacity.
Obsah
Výška rebríkov hasičských áut
Výška rebríka hasičského auta je podstatnou vlastnosťou pri hasení požiarov. Rebríky hasičských áut môžu dosiahnuť až 100 stôp, čo umožňuje hasičom prístup na vysoké miesta, aby uhasili plamene a zachránili ľudí z horných poschodí. Okrem toho sú rebríky hasičských áut vybavené vodnými hadicami, ktoré umožňujú hasičom striekať vodu na oheň zhora. Hasičské autá majú aj ďalšie hasičské vybavenie vrátane hadíc, čerpadiel a rebríkov.
Najvyššie rebríkové auto hasičov
E-ONE CR 137 je najvyšší rebríkový vozík v Severnej Amerike s teleskopickým rebríkom, ktorý môže dosiahnuť až 137 stôp. Jeho horizontálny dosah 126 stôp z neho robí vynikajúcu voľbu pre prístup na ťažko dostupné miesta. E-ONE CR 137 je vyrobený z hliníka a pokrytý červenou práškovou farbou, je odolný a viditeľný. Je tiež vybavený protišmykovými schodíkmi a bezpečnostným zábradlím pre bezpečnú prevádzku.
Náklady na rebríkové hasičské autá
Náklady na rebríkový vozík sú dôležitým faktorom pri nákupe hasičského vybavenia. Nákladné autá s rebríkom v cenovom rozpätí 550,000 650,000 až 15 XNUMX USD sú zvyčajne cenovo najefektívnejšou možnosťou. Hoci konečné rozhodnutie by malo závisieť od konkrétnych potrieb a rozpočtov, investícia do vozíka s rebríkom môže z dlhodobého hľadiska ušetriť peniaze. Priemerná životnosť hasičského auta je desať rokov, kým rebríkového vozíka je XNUMX rokov.
Pozemné rebríky pre hasičov
Pozemné rebríky sú pre hasičov nevyhnutné, pretože poskytujú bezpečný a efektívny prístup k horiacim budovám. Norma Národnej asociácie požiarnej ochrany (NFPA) pre návrh výrobcov pozemných rebríkov požiarnej zbrojnice (NFPA 1931) vyžaduje, aby všetky hasičské vozidlá mali rovný rebrík s jednou strechou a predlžovací rebrík. Tieto rebríky sú vyrobené z pevných materiálov a pri správnej starostlivosti a údržbe dokážu uniesť váhu viacerých hasičov.
Úvahy o hmotnosti
Pokiaľ ide o bezpečnosť rebríka, nosnosť je kritickým faktorom. Väčšina rebríkov má maximálnu nosnosť 2,000 libier. Napriek tomu sa vo všeobecnosti odporúča nastaviť obmedzenie hmotnosti na 500 libier alebo menej. Keď rebrík používa viacero hasičov, každá sekcia môže bezpečne podopierať iba jednu osobu. Okrem toho je pri používaní kovového rebríka dôležité dbať na elektrické riziká, pretože sú vynikajúcimi vodičmi elektriny. Pred výstupom sa vždy uistite, že oblasť okolo rebríka je bez akýchkoľvek potenciálnych elektrických rizík.
Hliníkové rebríky vs. drevené rebríky
Hasiči majú širokú škálu vybavenia a rebrík je jedným z najdôležitejších nástrojov. V minulosti boli štandardom drevené rebríky, no obľúbenejšie sa stali hliníkové. Hliníkové rebríky sú lacnejšie, vyžadujú menej údržby a sú odolnejšie voči poveternostným vplyvom. Niektorí hasiči majú navyše pocit, že kovové modely sú ľahšie a priamočiarejšie. Zatiaľ čo každý typ rebríka má výhody a nevýhody, celkový trend je jasný: hliníkové rebríky sú preferované pre väčšinu hasičských zborov.
Kapacita a výkon rebríka hasičského auta
Vysokovýkonný oceľový vzdušný rebrík Pierce 105′ je spoľahlivou a odolnou voľbou pre hasičov. Má certifikovanú nosnosť až 750 libier pri vetre s rýchlosťou až 50 mph, vďaka čomu je schopný zvládnuť požiadavky aj tých najnáročnejších záchranných operácií. S prietokom 1,000 105 galónov za minútu dokáže Pierce 100′ poskytnúť dostatok vody na hasenie aj tých najväčších požiarov. Navyše, XNUMX-librové dodatočné hasičské vybavenie povolené na špičke rebríka zaisťuje, že hasiči majú potrebné nástroje na vykonanie práce.
Typy a veľkosti rebríkov hasičského auta
Hasičské autá sa dodávajú v rôznych veľkostiach a tvaroch v závislosti od ich zamýšľaného použitia. Najbežnejším typom hasičského auta v Spojených štátoch je čerpadlo, ktoré čerpá vodu na hasenie požiarov. Cisternové nákladné autá sa používajú aj na dopravu vody do priestorov bez prístupu k hydrantu. Nákladné vozidlá s rebríkom majú rebrík, ktorý je možné vysunúť tak, aby dosiahol vyššie budovy a zvyčajne sa používa v mestských oblastiach s mnohými vysokými budovami. Kefové vozíky sú určené na použitie vo vidieckych oblastiach s množstvom vegetácie.
Ako sa rozširujú rebríky hasičských áut
Rebrík vozíka je ovládaný hydraulickou piestnicou. Keď hydraulická kvapalina vstupuje do piestnej tyče jednou z dvoch hadíc, tlak v systéme spôsobí, že sa tyč vysunie alebo zasunie, čo umožní operátorovi zdvihnúť alebo spustiť rebrík. Hydraulický systém je navrhnutý tak, aby zabezpečil, že sa rebrík zdvihne, keď sa piest vysunie, a zníži, keď sa zatiahne, čo umožňuje jeho bezpečné umiestnenie v akejkoľvek výške. Keď sa rebrík nepoužíva, je zvyčajne uložený vodorovne na boku nákladného auta. Operátor uvedie rebrík do zvislej polohy, aby ho rozvinul, a potom vysunie alebo zasunie piestnu tyč, aby zdvihol alebo znížil rebrík do polohy.
záver
Výber správneho rebríka na hasičské auto je kľúčový pre každý hasičský zbor. Od nosnosti a typu rebríka až po veľkosť a výkon, výber správneho rebríka môže znamenať rozdiel v núdzových situáciách. Po preskúmaní rôznych možností na trhu a zvážení špecifických potrieb oddelenia si hasiči môžu vybrať ideálny rebrík pre svoje oddelenie.
