Nákladné auto je silné vozidlo, ktoré dokáže ťahať veľké náklady. Tieto vozíky majú veľký krútiaci moment, točivú silu, ktorá spôsobuje rotáciu. Zistite viac o tom, aký krútiaci moment má náves a na čo sa používa.
Nákladné vozidlo má veľký krútiaci moment, rotačnú silu, ktorá spôsobuje otáčanie predmetu. Čím väčší krútiaci moment má nákladné vozidlo, tým väčší výkon dokáže generovať. Táto sila je dôležitá pri presúvaní ťažkých bremien a pri lezení do kopcov. Krútiaci moment sa meria v librách-stopách alebo Newtonmetroch a väčšina nákladných vozidiel má krútiaci moment medzi 1,000 2,000 a XNUMX XNUMX librovými stopami. Na správne využitie všetkej sily však potrebujete dobrý prevodový systém. Bez nej sa váš nákladiak nemusí vôbec pohybovať.
Obsah
Ktorý náves má najväčší krútiaci moment?
Existuje celý rad Nákladné vozidlá na trhu, každý so svojimi výhodami. Volvo Iron Knight však kraľuje, pokiaľ ide o surovú silu. Toto nákladné vozidlo sa môže pochváliť ohromujúcim krútiacim momentom 6000 4425 Nm (16 750 lb-ft), čo z neho robí najvýkonnejší náves, aký bol kedy vyvinutý. Bohužiaľ, toto nákladné vozidlo nie je legálne pre cestnú premávku a bolo navrhnuté len na testovanie výkonu. Výsledkom je, že Volvo FH3550 2618 je najvýkonnejšie úžitkové vozidlo dostupné pre ťažké nakladanie. Toto nákladné vozidlo má krútiaci moment XNUMX XNUMX Nm (XNUMX XNUMX lb-ft), vďaka čomu je viac než schopné zvládnuť aj tie najťažšie bremená.
Aký krútiaci moment má priemerné nákladné vozidlo?
Priemerný nákladný automobil má zvyčajne motor, ktorý dokáže generovať krútiaci moment od 100 do 400 lb.-ft. Piesty vytvárajú tento krútiaci moment v motore, keď sa pohybujú nahor a nadol na kľukovom hriadeli motora. Tento nepretržitý pohyb spôsobuje otáčanie alebo krútenie kľukového hriadeľa. Množstvo krútiaceho momentu, ktorý môže motor generovať, v konečnom dôsledku závisí od konštrukcie motora a materiálov použitých na jeho výrobu. Napríklad motor s väčšími piestami bude zvyčajne schopný generovať väčší krútiaci moment ako motor s menšími piestami. Podobne motor vyrobený zo silnejších materiálov bude schopný generovať väčší krútiaci moment ako motor vyrobený zo slabších materiálov. V konečnom dôsledku je veľkosť krútiaceho momentu, ktorý dokáže motor generovať, kľúčovým faktorom pri určovaní výkonu a výkonu vozidla.
Koľko HP má nákladné auto?
Dnešné typické nákladné vozidlo produkuje 341 koní a Ram 1500 TRX prevádza viac. Priemer všetkých áut je 252 koní, čo je prekvapujúce vzhľadom na to, že do mixu nie sú zahrnuté nákladné autá. Minivany znížili svoju účinnosť spred niekoľkých rokov na 231 koní. Ako sa tieto čísla prejavujú v reálnom svete? A nákladné auto s výkonom 400 koní 12,000 7,200 libier, zatiaľ čo auto s rovnakým výkonom môže ťahať iba 400 0 libier. Pri zrýchlení zrýchli nákladné auto s výkonom 60 k z 6.4 na 5.4 mph za 19 sekundy, zatiaľ čo osobné auto to zvládne za 26 sekundy. Nakoniec, pokiaľ ide o spotrebu paliva, nákladné auto získa približne XNUMX mpg, zatiaľ čo osobné auto dostane približne XNUMX mpg.
Ako majú návesy taký veľký krútiaci moment?
Väčšina ľudí pozná veľké súpravy, ktoré ťahajú prívesy po celej krajine, no málokto vie, ako fungujú. Nákladné vozidlá sú poháňané dieselovými motormi, ktoré sa líšia od benzínových motorov, ktoré nájdeme vo väčšine áut. Dieselové motory sú efektívnejšie ako benzínové motory a produkujú väčší krútiaci moment. Krútiaci moment je sila, ktorá otáča objekt, meraná v stopách-librách. Nákladné auto môže mať krútiaci moment až 1,800 200 stôp, zatiaľ čo auto má zvyčajne menej ako XNUMX libier. Ako teda naftové motory produkujú toľko krútiaceho momentu? Všetko súvisí so spaľovacími komorami. V benzínovom motore sa palivo zmieša so vzduchom a zapáli sa zapaľovacou sviečkou. To spôsobí malý výbuch, ktorý stlačí piesty nadol. Dieselové motory fungujú inak. Palivo sa vstrekuje do valcov, ktoré sú stláčané piestami. Toto stlačenie ohrieva palivo a po dosiahnutí bodu vznietenia exploduje. To spôsobuje oveľa väčšiu explóziu ako v benzínovom motore, čo dáva dieselovému motoru vysoký krútiaci moment.
Čo je lepšie, výkon alebo krútiaci moment?
Výkon a krútiaci moment sa často používajú zameniteľne, ale sú to dve rôzne veci. Výkon je mierou toho, koľko práce je možné vykonať za daný čas, zatiaľ čo krútiaci moment meria, koľko sily je možné použiť. Výkon v aute, výkon je mierou toho, ako rýchlo môže auto ísť, zatiaľ čo krútiaci moment je mierou toho, akú silu môže motor vyvinúť na kolesá. Takže, čo je lepšie? Záleží na tom, čo v aute hľadáte. Konská sila by bola efektívnejšia, ak chcete ísť rýchlo a dosiahnuť rýchlosť 140 mph. Vysoký krútiaci moment však môže byť pre vás dôležitejší, ak chcete silné auto, ktoré dokáže ťahať balvany a rýchlo vzlietnuť. Stručne povedané, krútiaci moment robí vaše vozidlo rýchlym. Konská sila to robí rýchlo.
Aký krútiaci moment majú 18-kolesové kolesá?
Väčšina 18-kolesových vozidiel má krútiaci moment medzi 1,000 2,000 a 18 18 stôp. Ide o značné množstvo krútiaceho momentu, a preto môžu tieto nákladné vozidlá ťahať také ťažké bremená. Veľkosť a typ motora ovplyvní veľkosť krútiaceho momentu, ktorým vozík disponuje. Napríklad dieselový motor zvyčajne produkuje väčší krútiaci moment ako benzínový motor. Okrem toho počet valcov v motore ovplyvňuje aj výkon krútiaceho momentu. Všeobecne povedané, motory s viacerými valcami majú tendenciu produkovať väčší krútiaci moment. Krútiaci moment však môžu ovplyvniť aj iné faktory, ako napríklad konštrukcia sacieho a výfukového systému. V konečnom dôsledku bude množstvo krútiaceho momentu produkovaného XNUMX-kolesovým vozidlom závisieť od viacerých faktorov. Ale bez ohľadu na špecifiká, všetky XNUMX-kolesové vozidlá majú značný krútiaci moment, ktorý im umožňuje ťahať ťažké náklady.
Je vyšší krútiaci moment lepší na ťahanie?
Pokiaľ ide o ťahanie, krútiaci moment je dôležitejší ako výkon. Dôvodom sú „nízke otáčky“ generované vyššími úrovňami krútiaceho momentu, čo umožňuje motoru ľahko prenášať ťažké náklady. Vozidlo s vysokým krútiacim momentom môže ťahať prívesy alebo iné predmety s extrémne nízkou hodnotou otáčok. To uľahčuje motor a vedie k menšiemu opotrebovaniu v priebehu času. Výsledkom je, že motor s vyšším krútiacim momentom je vhodnejší na ťahanie ako motor s vysokým výkonom.
Nákladné automobily sú výkonné vozidlá nevyhnutné na prepravu tovaru po celej krajine. Aj keď sú pevné a odolné, môže byť ťažké ich ovládať. Tu prichádza krútiaci moment. Krútiaci moment je mierou rotačná sila nákladného vozidla a je nevyhnutná pre obe zrýchlenie a brzdenie. Príliš veľký krútiaci moment môže spôsobiť, že sa vozík vymkne kontrole, zatiaľ čo príliš malý krútiaci moment môže sťažiť zastavenie. V dôsledku toho musia vodiči nákladných vozidiel neustále pozorne sledovať úroveň krútiaceho momentu. Pochopením dôležitosti krútiaceho momentu môžu zabezpečiť, že ich vozíky budú vždy pod kontrolou.
