Koľko tekutého filmu na natieranie nákladného auta?

Pokiaľ ide o základný náter pre nákladné vozidlá, na trhu je k dispozícii veľa možností. Ako viete, ktorý produkt je vhodný pre vaše potreby? A koľko by ste mali použiť? Tekutý film je jedným z najpopulárnejších dostupných podkladových produktov a má to dobrý dôvod. Ľahko sa aplikuje, poskytuje vynikajúcu ochranu proti korózii a je relatívne lacný.

Ale koľko tekutého filmu potrebujete základný náter nákladiak? Odpoveď závisí od niekoľkých faktorov, vrátane veľkosti vášho nákladného auta a typu podkladového náteru, ktorý používate.

Napríklad, ak používate štandardný základný sprej, budete musieť na nákladné auto naniesť dve až tri vrstvy. každá vrstva by mala mať hrúbku asi 30 mikrónov. Budete potrebovať iba jednu vrstvu, ak používate hrubší tekutý film podobný podkladu. Toto by sa malo aplikovať v hrúbke 50 mikrónov.

Majte na pamäti, že toto sú len všeobecné pokyny. Špecifické pokyny na aplikáciu vždy nájdete na štítku produktu.

Pokiaľ ide o ochranu vášho vozidla pred hrdza a korózii je FLUID FILM® vynikajúcou voľbou. Tento produkt vytvára hustý voskový film, ktorý pomáha zabrániť vlhkosti a kyslíku dostať sa na kovové povrchy. V dôsledku toho môže pomôcť predĺžiť životnosť vášho vozidla a udržať ho ako nový.

Jeden galón FLUID FILM® zvyčajne pokryje jedno vozidlo, ktoré možno aplikovať štetcom, valčekom alebo striekaním. Je dôležité poznamenať, že FLUID FILM® môže zmäkčiť niektoré podkladové nátery, preto je najlepšie vyskúšať ho na malej ploche pred aplikáciou na celé vozidlo. Pri správnej aplikácii môže FLUID FILM® poskytnúť dlhotrvajúcu ochranu proti hrdzi a korózii.

Obsah

Koľko tekutého filmu potrebujete na základný náter nákladného vozidla?

Pri určovaní množstva tekutého filmu potrebného na podkladový náter je potrebné vziať do úvahy faktory, ako je veľkosť nákladného vozidla a typ podkladového náteru. Napríklad, ak používate štandardný základný nástrek, sú potrebné dve až tri vrstvy, každá s hrúbkou približne 30 mikrónov. Potrebná je však iba jedna vrstva Fluid Film, aplikovaná v hrúbke 50 mikrónov. Špecifické pokyny na aplikáciu nájdete na etikete produktu, pretože ide len o všeobecné pokyny.

Výhody použitia Fluid Film na základný náter pre nákladné autá

Fluid Film je populárny základný produkt s niekoľkými výhodami, ako je jednoduchá aplikácia, vynikajúca ochrana proti korózii a cenová dostupnosť. Tento produkt vytvára hustý voskový film, ktorý zabraňuje prenikaniu vlhkosti a kyslíka na kovové povrchy, čím sa predlžuje životnosť a vzhľad vozidla.

Jeden galón tekutého filmu môže pokryť jedno vozidlo, ktoré sa nanáša štetcom, valčekom alebo rozprašovačom. Odporúča sa však produkt najskôr vyskúšať na malej ploche vozidla, pretože Fluid Film môže zmäknúť niektoré podkladové vrstvy.

Ako aplikovať Fluid Film na základný náter pre nákladné autá

Pred aplikáciou Fluid Film sa uistite, že je povrch vozíka čistý a suchý. Použite štetec, valček alebo rozprašovač na nanášanie produktu dlhými, rovnomernými ťahmi, čím sa zabezpečí maximálne krytie. Pri použití postrekovača naneste prípravok najskôr na spodok vozidla a potom až po kapotu a blatníky. Po nanesení nechajte tekutý film pred jazdou 24 hodín zaschnúť, aby vytvoril odolnú bariéru hrdza a korózia.

Môžete naniesť podkladový náter na hrdzu?

Ak nájdete na podvozku svojho auta hrdzu a koróziu, je prirodzené, že ho chcete okamžite prekryť základným náterom. To však môže spôsobiť viac škody ako úžitku. Ak sa hrdza neodstráni správne, bude sa ďalej šíriť a spôsobovať ďalšie škody. Namiesto toho je prvým krokom pri liečbe hrdze jej odstránenie.

Odstránenie hrdze

Na odstránenie hrdze použite drôtenú kefu, brúsny papier alebo chemický odstraňovač hrdze. Akonáhle je hrdza preč, môžete použiť základný náter, ktorý pomôže chrániť kov pred budúcou koróziou.

Aký je najlepší základný náter pre nákladné auto?

Pokiaľ ide o základný náter pre nákladné vozidlo, niekoľko produktov na trhu to zvládne. Nie všetky podsady sú však rovnaké.

Profesionálny základný náter Rust-Oleum

Profesionálny základný náter Rust-Oleum je náš najlepší výber pre najlepší základný náter pre nákladné autá. Tento produkt je navrhnutý tak, aby odolával korózii a hrdzi a pomáha tlmiť zvuk. Ľahko sa nanáša a rýchlo schne, vďaka čomu je vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí to potrebujú podfarbiť svoje nákladné auto rýchlo.

Podkladová vrstva tekutého filmu

Pre väčšie projekty odporúčame tekutý filmový podklad. Tento produkt je ideálny na ochranu spodnej časti nákladného vozidla pred soľou, pieskom a inými korozívnymi materiálmi. Je tiež skvelý na prevenciu hrdze a korózie.

Profesionálny pogumovaný základný náter 3M

Profesionálny pogumovaný základný náter 3M je ďalšou vynikajúcou možnosťou pre tých, ktorí potrebujú natrieť základný náter svojho nákladného vozidla. Tento produkt pomáha chrániť pred koróziou, hrdzou a oderom. Tiež sa ľahko nanáša a rýchlo schne.

Rusfre nastriekaný pogumovaný základný náter

Rusfre Spray-On Rubberized Undercoating je ďalšou vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí potrebujú natrieť svoje nákladné vozidlo. Tento produkt pomáha predchádzať hrdzi a korózii a je tiež skvelý na ochranu proti oderu.

Podklad z tekutej gumy z vlny

Podkladový náter na tekutú gumu Woolwax je ďalším vynikajúcim produktom pre tých, ktorí potrebujú natrieť svoje nákladné vozidlo. Tento produkt pomáha predchádzať hrdzi a korózii a je tiež skvelý na ochranu proti oderu.

záver

Základný náter vášho nákladného vozidla je skvelý spôsob, ako ho chrániť pred hrdzou a koróziou. Je však dôležité vybrať ten správny produkt pre vaše potreby. So správnym základným náterom môžete pomôcť predĺžiť životnosť vášho nákladného vozidla a udržať ho ako nový po celé roky.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.