Každý, kto kupoval nové auto, vie, že inzerovaná cena je len zriedka jediným nákladom. To isté platí pre návesy. Tento článok sa bude zaoberať nákladmi a výnosmi z vlastníctva návesu.
Obsah
Koľko stojí 18-kolesové vozidlo?
Náklady na 18-kolesové vozidlo závisia od niekoľkých faktorov, napríklad od toho, či kupujete nový alebo ojazdený nákladný automobil, od značky a modelu nákladného vozidla a od akýchkoľvek ďalších funkcií, ktoré by ste mohli chcieť. Nový náves môže stáť kdekoľvek od 40,000 120,000 do 5,000 10,000 USD s ďalšími funkciami a možnosťami, ktoré môžu zvýšiť cenu. Napríklad spacia kabína môže pridať XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD k nákladom na nový náves. Medzi ďalšie obľúbené možnosti patria automatické prevodovky, vzduchové odpruženie a klimatizácia.
Použité nákladné vozidlo však zvyčajne stojí medzi 45,000 100,000 a 125,000 150,000 USD, zatiaľ čo nové nákladné vozidlá môžu stáť približne XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD v závislosti od značky a modelu. Tí, ktorí chcú špičkový nákladný automobil so všetkými zvončekmi a píšťalkami, môžu očakávať, že budú platiť bližšie k hornej hranici tohto rozsahu. Pre tých, ktorí sú ochotní obetovať trochu luxusu za nižšiu cenu, sa však dá nájsť veľa na ojazdenom nákladnom vozidle. Pred rozhodnutím o veľkom nákupe je nevyhnutné preskúmať a pochopiť všetky súvisiace náklady.
Koľko peňazí môžete zarobiť s návesom?
Množstvo peňazí, ktoré môžete robiť ako vodič kamiónu s návesom závisí od rôznych faktorov, ako je spoločnosť, pre ktorú pracujete, úroveň vašich skúseností a typ nákladu, ktorý prepravujete. Vodiči nákladných vozidiel očakávajú, že zarobia od 30,000 100,000 do 45,000 50,000 USD ročne. Priemerný plat vodiča kamiónu sa však blíži k XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD. Je dôležité poznamenať, že ide o hrubý odhad a vaše zárobky budú závisieť od vyššie uvedených faktorov. Ak chcete získať lepšiu predstavu o tom, čo môžete očakávať na základe osobných skúseností, je najlepšie porozprávať sa s niekým, kto už v tomto odvetví pôsobí.
Je vlastnenie návesu ziskové?
Počiatočné náklady na nákup návesu môže byť skľučujúce, ale potenciál zisku je značný. Vlastník-prevádzkovateľ môže zarobiť v priemere 2,000 5,000 až 500 2,000 USD týždenne, zatiaľ čo investor môže očakávať návratnosť XNUMX až XNUMX XNUMX USD za nákladné auto za týždeň. Výška zárobku sa bude líšiť v závislosti od faktorov, ako je typ prepravovaného nákladu; prejdená vzdialenosť a aktuálny stav ekonomiky. Napriek tomu môže byť vlastníctvo návesu vysoko ziskové pre tých, ktorí majú kapitál na investovanie a sú ochotní tvrdo pracovať.
Koľko môžu majitelia nákladných automobilov zarobiť ročne?
Vlastníci-prevádzkovatelia návesov môžu zarobiť kdekoľvek od 72,000 196,000 do 330,000 XNUMX USD ročne, pričom najlepšie zarábajú až XNUMX XNUMX USD ročne. Potenciál zárobku vlastníka-prevádzkovateľa návesu je ovplyvnený rôznymi faktormi, vrátane typu vybavenia, ktoré používajú, úrovne ich skúseností a ich zamestnaneckého postavenia. Samostatne zárobkovo činné osoby sú zodpovedné za vyhľadávanie svojich nákladov a zabezpečenie ich financovania. Zároveň tí, ktorí pracujú pre prepravné spoločnosti, zvyčajne dostanú stanovenú trasu a harmonogram. Niektorí vlastníci-prevádzkovatelia si prenajímajú svoje nákladné autá od prepravných spoločností, zatiaľ čo iní ich vlastnia priamo.
Vplyv vybavenia na potenciál zárobkov
Typ zariadenia, ktoré vlastník-prevádzkovateľ používa, môže tiež ovplyvniť jeho potenciál zárobkov. Napríklad chladiarenské prívesy často dosahujú vyššie rýchlosti ako tie, ktoré prepravujú suchý tovar. V konečnom dôsledku množstvo peňazí, ktoré majiteľ-prevádzkovateľ návesu zarobí, závisí od viacerých faktorov.
Ako dostávajú vlastníci-operátori zaplatené?
Vlastníci-prevádzkovatelia môžu dostať zaplatené troma rôznymi spôsobmi. Môžu odoberať určité percento z celkových príjmov nákladu, ktoré sa pohybuje od 25 % do 85 %. To poskytuje relatívne stabilný príjem, ale nezohľadňuje, ako ďaleko musí vodič cestovať. Druhý spôsob je podľa najazdených kilometrov, kde sa im platí fixná suma za kilometer bez ohľadu na hodnotu nákladu. Táto metóda môže byť výhodná pre vodičov prevážajúcich náklad s vysokou hodnotou na veľké vzdialenosti, ale môže byť nepredvídateľná. Tretia metóda kombinuje percentuálny a kilometrový plat, čo je užitočné pri nákladoch s nízkou hodnotou. Vlastníci-operátori sa musia rozhodnúť, ktorý spôsob platby je pre nich najvhodnejší na základe toho, čo prepravujú, ako ďaleko cestujú a podľa osobných preferencií.
Úvahy o vlastníctve návesu
Vlastniť náves môže byť ziskové, ale je nevyhnutné pochopiť náklady na vlastníctvo. Priemerné náklady na vlastníctvo návesu sa pohybujú medzi 100,000 200,000 a XNUMX XNUMX USD vrátane kúpnej ceny, nevyhnutných opráv a údržby, paliva, poistenia a licencií. Keď vezmeme do úvahy všetky tieto výdavky, je dôležité rozhodnúť, či je vlastnenie návesu tým správnym rozhodnutím.
záver
Vlastníci-prevádzkovatelia návesov si vedia dobre zarobiť, pričom niektorí zarábajú ročne značné sumy. Potenciál zárobku ovplyvňujú rôzne faktory vrátane typu použitého zariadenia a zvoleného spôsobu platby. Je tiež dôležité porozumieť nákladom na vlastníctvo, vrátane kúpnej ceny, opráv, údržby, paliva, poistenia a licencií. Po zvážení všetkých týchto faktorov je možné určiť, či je pre nich vlastnenie návesu životaschopnou možnosťou.
