Koľko váži hasičské auto?

Môžete sa opýtať, koľko váži hasičské auto? Nuž, odpoveď vás možno prekvapí. Hasičské autá zvyčajne vážia 19 až 30 ton alebo približne 38,000 60,000 až XNUMX XNUMX libier. Aj keď je prázdna, a hasičské auto váži okolo 11,500 14,500 až XNUMX XNUMX libier. V skutočnosti sú ťažšie iba vozidlá ako smetiarske autá alebo ťahače. Tak prečo sú požiarne vozidlá také veľké a ťažké? Odpoveď je jednoduchá: musia byť.

Hasičské autá nosiť veľa vybavenia a zásob a musia sa vedieť rýchlo a bezpečne pohybovať, aby sa dostali na miesto požiaru. Navyše musia byť schopní načerpať veľa vody, aby uhasili požiar. Takže nabudúce, keď uvidíte a hasičské auto Pri rýchlej jazde po ulici nezabúdajte, že dôležitá nie je len hmotnosť samotného nákladného vozidla, ale aj všetko, čo preváža.

Obsah

Koľko váži hasičský rebrík?

Hasičské rebríkové vozidlo je špecializované vozidlo, ktoré sa používa na dosiahnutie vysokých miest. Samotné nákladné vozidlo je veľmi veľké a ťažké, s celkovou hmotnosťou prednej nápravy od 20,000 22,800 do 34,000 54,000 libier a celkovou hmotnosťou zadnej nápravy od 2,000 XNUMX do XNUMX XNUMX libier. Samotný rebrík je tiež veľmi ťažký, zvyčajne váži okolo XNUMX XNUMX libier. Okrem rebríka nesie vozík aj rôzne ďalšie vybavenie vrátane hadíc, náradiea rebríky. V dôsledku toho môže byť celková hmotnosť plne naloženého hasičského rebríkového vozidla dosť značná.

Koľko stojí hasičské auto?

Hasičské autá sú dôležitou súčasťou vybavenia každého hasičského zboru. Poskytujú potrebnú prepravu pre hasičov, aby sa dostali na miesto mimoriadnej udalosti, ako aj základné nástroje a vybavenie potrebné na uhasenie požiaru. Rebríkové vozíky sú obzvlášť dôležité, pretože poskytujú možnosť dostať sa na vysoké miesta a zachrániť ľudí z horiacich budov.

Vzhľadom na ich dôležitosť nie je prekvapením, že hasičské autá môžu byť dosť drahé. Typický rebríkový vozík bude stáť v rozmedzí od 550,000 650,000 do 10 15 USD. Typická životnosť hasičského auta je XNUMX rokov a pre rebrík XNUMX rokov. Vzhľadom na vysoké náklady a relatívne krátku životnosť hasičských vozidiel je dôležité, aby oddelenia pred nákupom dôkladne zvážili svoje potreby.

Aké je najťažšie vozidlo?

Po dokončení v roku 1978 Bagger 288 – kolesové rýpadlo s výškou 94,79 metra, dĺžkou 214,88 metra a hmotnosťou 412,769 42 ton nahradilo pásový transportér NASA ako najväčšie pozemné vozidlo na svete. Titul si drží dodnes. Pásový transportér sa používa na prepravu kozmickej lode z budovy zostavy vozidiel Kennedyho vesmírneho strediska na štartovaciu rampu. Je 29 metrov široký, 3701 metrov vysoký a váži XNUMX ton.

Aj keď nejde o najväčšie pozemné vozidlo podľa fyzických rozmerov, je najťažšie. Poháňajú ho dva elektromotory s výkonom 5680 koní a dokáže sa pohybovať maximálnou rýchlosťou 1,6 kilometra za hodinu. Bagger 288 je na druhej strane poháňaný tromi elektromotormi s výkonom 7200 koní a dokáže jazdiť maximálnou rýchlosťou 3 kilometre za hodinu.

Aký ťažký je náves?

Koľko váži náves? Odpoveď závisí od niekoľkých faktorov vrátane veľkosti nákladného vozidla a typu nákladu, ktorý prepravuje. Plne naložený náves môže vážiť až 80,000 10,000 libier, zatiaľ čo prázdny zvyčajne váži 25,000 53 až 10,000 XNUMX libier. Veľkosť prívesu tiež zohráva úlohu v celkovej hmotnosti nákladného vozidla; XNUMX-stopový príves môže pridať ďalších XNUMX XNUMX libier alebo viac. Takže, keď uvidíte náves rútiaci sa po diaľnici, majte na pamäti, že môže uniesť veľkú váhu – a pri prechádzaní buďte opatrní.

Môže si civilista kúpiť hasičské auto?

Neexistuje žiadny zákon proti tomu, aby si civilista kúpil a vlastnil hasičské auto. Niektoré modely hasičských áut sú skutočne populárne na nákup a používajú sa na rôzne účely. Civilisti si často kupovali hasičské autá na účely, ako sú preteky v teréne, prehliadky a dekoratívne účely. V niektorých prípadoch ľudia dokonca prerobili hasičské autá na obytné autá. Vo väčšine štátov však civilisti nemôžu registrovať nákladné autá na cestnú premávku, kým nedeaktivujú akékoľvek požiarne sirény a svetlá.

Väčšina potenciálnych kupujúcich by sa mala pred nákupom poradiť s DMV svojho štátu, aby určila požiadavky. Aj keď môže byť pre civilistov možné vlastniť hasičské auto, je dôležité uvedomiť si potenciálne prekážky, ktoré s tým prichádzajú.

Koľko galónov plynu pojme hasičské auto?

Zatiaľ čo veľkosť plynovej nádrže hasičského auta sa bude líšiť v závislosti od značky a modelu, väčšina nákladných vozidiel môže držať medzi 100 a 200 galónmi paliva. A s priemernou spotrebou paliva okolo troch až piatich galónov za minútu to znamená, že hasičské auto má potenciál zostať na mieste požiaru 20 minút alebo viac, kým bude musieť doplniť palivo. Samozrejme to bude závisieť aj od veľkosti požiaru a množstva vody použitej na jeho uhasenie.

Pri takejto veľkej nádrži musia hasiči dbať na mieru spotreby paliva a uistiť sa, že nespotrebúvajú viac plynu, ako je potrebné. Koniec koncov, posledná vec, ktorú chcete, je vyčerpať benzín uprostred požiaru.

Koľko stojí hasičské auto?

Nové hasičské auto môže stáť kdekoľvek od 500,000 750,000 do XNUMX XNUMX USD. Cena bude závisieť od veľkosti vozíka a jeho vlastností. Napríklad väčšie nákladné auto s dlhším rebríkom bude drahšie ako menšie. A nákladné auto so špeciálnymi funkciami, ako je palubné vodné čerpadlo alebo vzduchový kompresor, bude tiež stáť viac.

Samozrejme, nie každý hasičský zbor má rozpočet na nové nákladné auto. Preto sa mnohé oddelenia rozhodnú namiesto toho kúpiť ojazdené nákladné vozidlá. V závislosti od veku a stavu môže použité hasičské auto stáť kdekoľvek od 50,000 250,000 do XNUMX XNUMX USD.

záver

Hasičské autá sú masívne vozidlá, ktoré môžu vážiť až 80,000 500,000 libier. Sú drahé, pričom nové nákladné autá stoja od 750,000 XNUMX do XNUMX XNUMX USD. Sú však dôležitou súčasťou každého hasičského zboru a zohrávajú kľúčovú úlohu pri udržiavaní bezpečnosti komunít.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.