Nikto nemá rád míňanie peňazí, ale pokiaľ ide o pneumatiky pre váš náves, na cene sa šetriť nedá. A hoci sa náklady na sadu pneumatík môžu na prvý pohľad zdať vysoké, je dôležité zvážiť všetky faktory, ktoré sú súčasťou tohto nákupu. V tomto príspevku sa pozrieme na niektoré faktory, ktoré ovplyvňujú cenu pneumatík pre nákladné vozidlá, a tiež vám poskytneme niekoľko tipov, ako získať tú najlepšiu ponuku na vaše nové pneumatiky. Prečítajte si preto všetky informácie, ktoré potrebujete pred ďalším nákupom pneumatík.
náklady na nákladné auto pneumatiky sa líšia v závislosti od typu pneumatiky a veľkosti nákladného vozidla. Štandardné, celosezónne pneumatiky na pick-up alebo SUV sa môže pohybovať od 50 do 350 USD za kus, s priemernou cenou približne 100 až 250 USD. Typ pneumatiky ovplyvní aj cenu, pričom terénne pneumatiky stoja viac ako diaľničné. Veľkosť kamióna bude hrať rolu aj v cene, keďže je väčší nákladné autá budú vyžadovať väčšie pneumatiky to môže byť drahšie. V konečnom dôsledku je najlepším spôsobom, ako určiť cenu pneumatík pre nákladné autá, poradiť sa s odborníkom na pneumatiky, aby ste našli tie správne pneumatiky pre váš nákladný automobil.
Obsah
Prečo sú nákladné pneumatiky také drahé?
Nákladné pneumatiky sú drahé, pretože musia byť vyrobené s vysokokvalitným dezénom. Tento behúň je potrebný na zaistenie odporu a trenia, ktoré pomáha riadiť vozidlo. Výrobcovia používajú na výrobu tohto behúňa rôzne materiály, receptúry a procesy. Tento proces je časovo náročný a nákladný, takže nákladné pneumatiky s vynikajúcim dezénom sú drahšie ako pneumatiky so štandardným dezénom. Investícia do kvalitnej pneumatiky sa však oplatí, pretože zabezpečí lepšie riadenie a vydrží dlhšie ako štandardná pneumatika.
Ako dlho vydrží pneumatika pre náves?
Pokiaľ ide o komerčnú kamiónovú dopravu, pneumatiky sú kritickým komponentom. Zabezpečujú nielen dôležitú funkciu udržania nákladného vozidla na ceste, ale zohrávajú úlohu aj pri spotrebe paliva a bezpečnosti. Vzhľadom na ich dôležitosť nie je prekvapením, že sa veľa diskutuje o tom, ako často by sa mali pneumatiky pre nákladné autá vymieňať. Pravdou je, že na túto otázku neexistuje univerzálna odpoveď. Životnosť pneumatiky pre nákladné vozidlá závisí od viacerých faktorov, vrátane typu pneumatiky, miery používania a podmienok na vozovke. Väčšina odborníkov sa však zhoduje, že k výmene by malo dôjsť každé tri až šesť rokov. Ak boli vaše pneumatiky zakúpené pred viac ako šiestimi rokmi, pravdepodobne je dobré začať hľadať náhradné pneumatiky pre váš vozový park. Pri toľkej jazde na pneumatikách je dôležité zabezpečiť, aby boli v dobrom stave.
Z čoho sú vyrobené pneumatiky pre nákladné autá?
Nákladné pneumatiky sa vyrábajú z mnohých vrstiev, pričom každá má špecifický účel. Najvnútornejšia vrstva, podšívka, je vyrobená zo syntetickej gumy. Táto vrstva tesní na vzduchu a zabraňuje prehrievaniu pneumatiky. Ďalšou vrstvou je kostra vyrobená z oceľových alebo nylonových kordov. Kostra poskytuje podporu pre vložku a pomáha rovnomerne rozložiť hmotnosť. Krycia vrstva je vyrobená z gumy a pomáha chrániť kostru pred odieraním. Nakoniec je behúň vyrobený z gumy a pomáha poskytovať trakciu na ceste. Nákladné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby vydržali desiatky tisíc kilometrov, no nakoniec ich bude treba vymeniť.
Aký druh pneumatík sa používa?
Veľkosť pneumatiky pre náves závisí od značky a modelu nákladného vozidla, ako aj od konkrétneho použitia. Napríklad náves určený na diaľkovú jazdu po diaľnici bude mať pravdepodobne iné pneumatiky ako nákladné auto na krátke vzdialenosti alebo nákladné auto na drevo. Ako už bolo povedané, existujú niektoré bežné veľkosti pneumatík pre semifinále. V posledných rokoch medzi najbežnejšie rozmery pneumatík pre nákladné vozidlá patria, ale nie sú obmedzené na, 295/75R22. 5, 275/70 R22. 5 a 225/70 R19. Tieto pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali dobrú rovnováhu medzi trakciou, stabilitou a kilometrovým výkonom.
Ako často by sa mali pneumatiky pre návesy striedať?
Rotácia pneumatík je servisná služba, ktorá pomáha podporovať rovnomerné opotrebovanie behúňa všetkých štyroch pneumatík nákladných vozidiel. Keď je nový, dezén je najhlbší a ponúka najlepšiu priľnavosť a stabilitu na ceste. Postupom času, keď je nákladné vozidlo v jazde, predné pneumatiky začnú vykazovať rýchlejšie opotrebovanie ako zadné. To sa deje preto, že predná časť náprava nesie väčšiu váhu ako zadná časť a tiež kvôli tomu, ako funguje riadenie. Predné kolesá sa vždy mierne otáčajú, aby pomohli zmeniť smer, zatiaľ čo zadné kolesá nasledujú. To všetko prispieva k väčšiemu treniu a zahrievaniu predných pneumatík, čo spôsobuje ich rýchlejšie opotrebovanie. Otočenie pneumatík pomáha vyriešiť tento problém posunutím predných pneumatík dozadu (a naopak), takže všetky štyri sa časom opotrebúvajú relatívne rovnomerne. To predlžuje životnosť pneumatík vašich nákladných vozidiel a pomáha vám udržať bezpečnosť na cestách v Colorade. Mnoho výrobcov automobilov odporúča vykonať výmenu pneumatík každých 5,000 7,500 až XNUMX XNUMX míľ. Napriek tomu je vždy najlepšie pozrieť si konkrétny návod v príručke používateľa. Otočenie pneumatík si zvyčajne môžete nechať vykonať v ktorejkoľvek kvalifikovanej opravovni nákladných vozidiel alebo v servisnom stredisku predajcu.
Čo sa považuje za pneumatiku pre ťažký náklad?
Pneumatiky pre ťažké nákladné vozidlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali zvýšenú trakciu a odolnosť na rôznych povrchoch. Tieto pneumatiky sa zvyčajne vyznačujú dezénom s výstupkom alebo lamelami na zlepšenie úrovne trakcie. Často sú kategorizované ako nákladné vozidlá triedy veľkosti 7 a 8. Pneumatiky pre ťažké nákladné vozidlá majú tiež GVWR viac ako 26,000 XNUMX libier, čo z nich robí jedny z najodolnejších a najspoľahlivejších pneumatík na trhu. Pri výbere správnej pneumatiky pre váš ťažký nákladný automobil je dôležité zvážiť špecifické potreby vášho vozidla. S toľkými dostupnými možnosťami určite nájdete pneumatiku, ktorá vám na ceste poskytne dokonalú rovnováhu trakcie, odolnosti a pohodlia.
Ako rýchlo sú ohodnotené pneumatiky pre nákladné vozidlá?
Rýchlostná kategória je maximálna rýchlosť, pri ktorej môže pneumatika niesť zaťaženie pri špecifikovaných prevádzkových podmienkach. Väčšina pneumatík pre komerčné nákladné vozidlá je dimenzovaná na 75 míľ za hodinu (MPH) a má odporúčaný tlak hustenia, ktorý zodpovedá tejto rýchlosti. Bohužiaľ, kamióny sa na diaľniciach nie vždy držia rýchlosti 75 km/h. Mnoho nákladných vozidiel prekračuje povolenú rýchlosť, čo zvyšuje tlak na pneumatiky a môže viesť k predčasnému opotrebovaniu. Hodnoty rýchlosti určujú výrobcovia prostredníctvom série testov, ktoré merajú schopnosť pneumatiky odvádzať teplo pri vysokých rýchlostiach. Test zahŕňa chod pneumatiky pri stále sa zvyšujúcich rýchlostiach, kým nedosiahne maximálnu prevádzkovú teplotu. Testom prejde, ak si pneumatika udrží svoju štruktúru a dezén bez toho, aby sa rozpadla. Hodnoty rýchlosti sú označené písmenovým kódom, pričom „S“ je najnižšie a „Y“ je najvyššie. Väčšina pneumatík pre nákladné vozidlá má rýchlostné hodnotenie „S“, „T“ alebo „H“. Niektoré pneumatiky sú však dimenzované aj na ešte vyššie rýchlosti, ako napríklad „V“ alebo „Z“. Tieto vyššie rýchlostné hodnotenia sa zvyčajne nachádzajú iba na špeciálnych pneumatikách navrhnutých pre pretekárske aplikácie.
Pneumatiky pre nákladné vozidlá sú jednou z najdôležitejších častí vášho vozidla. Poskytujú trakciu a stabilitu na ceste a pomáhajú chrániť váš náklad pred poškodením. Je nevyhnutné poznať svoje pneumatiky a nechať ich pravidelne kontrolovať kvalifikovaným technikom. Pomôže to zlepšiť bezpečnosť na cestách a minimalizovať riziko nákladných opráv. Poznanie pneumatík pre nákladné vozidlá je dôležitou súčasťou toho, aby ste boli zodpovedným vodičom nákladného vozidla.
