Väčšina návesov na ceste má 18 kolies. Dve nápravy vpredu sú zvyčajne vyhradené pre volanty, zatiaľ čo zvyšných 16 kolies je rovnomerne rozdelených medzi dve nápravy vzadu. Táto konfigurácia pomáha rovnomernejšie rozložiť hmotnosť nákladu, čo je nevyhnutné pre bezpečnú prepravu ťažkého nákladu.
V niektorých prípadoch však môžu mať návesy viac alebo menej ako 18 kolies. Napríklad niektoré nákladné vozidlá určené na použitie v teréne môžu mať 12 kolies, zatiaľ čo iné špeciálne prispôsobené na ťahanie nadrozmerných nákladov môžu mať až 24 kolies. Bez ohľadu na počet kolies musia všetky návesy dodržiavať prísne hmotnostné limity stanovené federálnymi a štátnymi zákonmi. Preťažené návesy môžu spôsobiť vážne poškodenie vozovky a je pravdepodobnejšie, že sa vyskytnú mechanické problémy a stanú sa účastníkmi nehôd.
Obsah
Potrebujú návesy veľa kolies?
Koľko kolies potrebuje náves? Toto je častá otázka, ktorú si kladú tí, ktorí nikdy nevideli alebo neboli v okolí jedného z týchto veľkých vozidiel. Pokiaľ ide o veľké vozidlá, len málokto sa veľkosťou a výkonom vyrovná návesu, známemu aj ako 18-kolesové vozidlo. Tieto monštrá sú nevyhnutné na prepravu tovaru na veľké vzdialenosti. Ale prečo majú toľko kolies? Odpoveď spočíva v rozložení hmotnosti. Nákladné autá môžu vážiť až 80,000 XNUMX libier a celú tú váhu treba niečím podoprieť.
Rozložením hmotnosti na 18 kolies môže vozík rovnomernejšie rozložiť náklad. To nielenže pomáha predchádzať plochám a prasklinám, ale tiež znižuje opotrebovanie na vozovke. Viac kolies navyše poskytuje lepšiu trakciu, ktorá je rozhodujúca pri ťahaní ťažkého nákladu. Preto, aj keď sa môže zdať, že návesy majú viac kolies, ako potrebujú, každé z nich slúži svojmu základnému účelu.
Majú 18-kolesáci vždy 18 kolies?
„18-kolesové vozidlo“ označuje nákladné vozidlo s ôsmimi kolesami na hnacej náprave a desiatimi kolesami na náprave prívesu. Niektoré nákladné autá však majú na hnacej náprave šesť alebo dokonca štyri kolesá. Tieto nákladné vozidlá zvyčajne prevážajú ľahšie náklady a často majú kratší rázvor ako tradičné 18-kolesové vozidlá.
Okrem toho majú niektoré 18-kolesové vozidlá na prívese ďalšiu sadu kolies, ktorá sa nazýva „dvojité dno“. Tieto vozíky sa používajú na ťahanie extrémne ťažkých nákladov. Takže zatiaľ čo väčšina 18-kolesových vozidiel má 18 kolies, existuje niekoľko výnimiek z pravidla.
Prečo sa návesy nazývajú 18-kolesové?
Nákladné auto, alebo a „náves“ je nákladné auto s pripojeným veľkým prívesom. Nákladný náves musí mať viacero kolies, aby mohol ťahať taký veľký náklad. Prídavné kolesá pomáhajú rovnomernejšie rozložiť hmotnosť nákladu a uľahčujú tak jazdu vozíka po ceste. Rôzne kolesá navyše poskytujú dodatočnú trakciu, ktorá je rozhodujúca pri ťahaní ťažkého nákladu.
Väčšina návesov na ceste má 18 kolies; preto sa im hovorí 18-kolesové. Tieto masívne nákladné autá sú životne dôležité pre udržanie našej ekonomiky v pohybe prepravou tovaru po celej krajine.
Prečo sa nazývajú návesy?
Pojem „nákladné auto“ vznikol, pretože tieto vozidlá sú obmedzené na používanie diaľnic. Počas prvých dní kamiónovej dopravy museli byť všetky nákladné autá registrované ako „diaľničné nákladné autá“, aby mohli využívať ulice s obmedzeným prístupom vybudované po celej krajine.
Na rozlíšenie medzi týmito diaľničnými nákladnými vozidlami a tradičnými „pouličnými nákladnými vozidlami“, ktoré sa stále používajú, bol vytvorený pojem „nákladný automobil“. Aj keď sa názov môže zdať nezvyčajný, presne vystihuje jedinečnú povahu týchto vozidiel. Nákladné automobily sú kľúčovou súčasťou moderného dopravného systému a ich schopnosť rýchlo a efektívne prepravovať tovar výrazne prispela k rastu globálnej ekonomiky.
Aký je rozdiel medzi návesom a 18-kolesovým kolesom?
Keď väčšina ľudí pomyslí na náves, predstaví si 18-kolesové vozidlo. Medzi nimi je však podstatný rozdiel. 18-kolesové vozidlo je typ návesu určeného špeciálne na prepravu nákladu. Má osemnásť kolies, ktoré rovnomerne rozkladajú hmotnosť nákladu, vďaka čomu unesie väčšiu váhu ako štandardný náves.
Okrem toho majú 18-kolesové vozidlá často jedinečné vlastnosti, ako napríklad chladiarenské návesy, ktoré pomáhajú udržiavať stav nákladu. Naopak, návesy nie sú nevyhnutne určené na nákladnú dopravu. Môžu byť použité na rôzne účely, ako je preprava cestujúcich alebo ťahanie stavebnej techniky. Výsledkom je, že prichádzajú vo viacerých veľkostiach a tvaroch. Preto, keď vidíte na ceste náves, môže ísť o malú dodávku až po veľké 18-kolesové vozidlo.
Koľko prevodových stupňov majú návesy?
Väčšina návesov má desať ozubené kolesá, ktorá umožňuje vodičovi preraďovať nahor alebo nadol v závislosti od rýchlosti a zaťaženia vozíka. Prevodovka prenáša výkon z motora na nápravy a je umiestnená pod kabínou nákladného vozidla. Vodič radí prevodové stupne pohybom páky vo vnútri kabíny, pričom každá slúži na špecifický účel.
Napríklad, prevodový stupeň jedna sa používa na rozbeh z miesta, kým prevodový stupeň desať sa používa na jazdu vysokou rýchlosťou na diaľnici. Vodič môže vhodným radením prevodových stupňov maximalizovať spotrebu paliva a znížiť opotrebenie motora. Preto musia vodiči nákladných vozidiel dobre rozumieť tomu, ako ich prevodovka funguje.
záver
Nákladné auto má zvyčajne 18 kolies a príves na prepravu nákladu. Prídavné kolesá pomáhajú rovnomerne rozložiť hmotnosť nákladu, vďaka čomu sú neoddeliteľnou súčasťou dopravného priemyslu a udržujú ekonomiku v pohybe. Kvôli 18 kolesám sa tieto masívne nákladné autá nazývajú 18-kolesové.
