Ako sú platení vodiči kamiónov?

Toto je otázka, ktorú si kladie veľa ľudí a neexistuje na ňu jediná odpoveď. V závislosti od spoločnosti môže byť vodič platený podľa míle, hodiny alebo podľa toho, koľko produktu doručí. Niektoré spoločnosti ponúkajú aj bonusy a iné stimuly. Tento blogový príspevok preskúma, ako na to vodiči kamiónov sú zvyčajne platení a aké možnosti majú k dispozícii.

Najbežnejší spôsob, ako vodiči nákladných vozidiel sú platené podľa míľ. To znamená, že za každú najazdenú míľu dostanú určitú sumu. Sadzba sa môže líšiť v závislosti od spoločnosti a skúseností vodiča. Niektoré spoločnosti ponúkajú aj bonusy alebo iné stimuly pre vodičov, ktorí spĺňajú určité kritériá, ako napríklad najazdenie určitého počtu kilometrov bez nehody.

Ďalším spôsobom vodiči nákladných vozidiel je možné platiť za hodinu. Je to menej bežné, ale stáva sa to. Sadzba je zvyčajne nižšia ako to, čo by vodič zarobil za míľu, ale môže to byť dobrá voľba pre tých, ktorí chcú pracovať menej hodín.

Niektoré spoločnosti platia svojim vodičom aj podľa toho, koľko produktov dodajú. Toto môže byť dobrá voľba pre vodičov, ktorí môžu uskutočniť viac dodávok za kratší čas.

Bez ohľadu na to, ako a vodič nákladiaku je platený, väčšinou majú možnosť zarobiť si nadčas. To znamená, že budú zaplatené vyššou sadzbou za hodiny, ktoré odpracujú viac ako 40 za týždeň. Príplatok za nadčas je zvyčajne jeden a pol, čo znamená, že vodič by zarobil 150 % svojej bežnej sadzby.

Niečo vodiči nákladných vozidiel sú vyplácané aj diéty, čo je denná dávka na stravu a iné výdavky. Nie je to také bežné, ale je to možnosť, ktorú niektoré spoločnosti ponúkajú. Bez ohľadu na spôsob platby, vodiči nákladných vozidiel zohrávajú kľúčovú úlohu pri udržiavaní nášho hospodárstva v pohybe.

Obsah

Koľko zarába väčšina vodičov kamiónov za týždeň?

Koľko zarábajú vodiči kamiónov týždeň je najčastejšou otázkou niektorých ľudí. Kým priemer vodiča kamiónu platba za míľu je medzi 28 a 40 centmi, väčšina vodičov absolvuje iba 2,000 3,000 až 560 1,200 míľ týždenne. To sa premieta do priemernej týždennej mzdy v rozmedzí od XNUMX do XNUMX XNUMX USD. Ak však a vodič nákladiaku odjazdili všetkých 52 týždňov v roku pri týchto sadzbách, zarobili by od 29,120 62,400 do XNUMX XNUMX dolárov. Aj keď si väčšina vodičov kamiónov zarába slušne, vždy sa nájdu výnimky.

Niektorí vodiči kamiónov zarábajú viac, ako je priemer, zatiaľ čo iní zarábajú menej. Všetko závisí od vodičských schopností jednotlivca, prejdenej trasy a spoločnosti, pre ktorú pracuje. Vodiči nákladných vozidiel, ktorí chcú zvýšiť svoje zárobky, by mali preskúmať, ktoré spoločnosti platia najviac, a snažiť sa stať lepšími vodičmi. S oddanosťou a tvrdou prácou si môže každý vodič kamiónu zlepšiť svoje zárobky.

Prečo dostávajú kamionisti toľko platov?

Vodiči nákladných vozidiel zohrávajú kľúčovú úlohu v našej ekonomike, prepravujú tovar po celej krajine. Bez nich by sme neboli schopní presúvať produkty z tovární do obchodov ani posielať tovar na veľké vzdialenosti. Napriek dôležitosti ich práce sú autodopravcovia často platení relatívne nízkymi mzdami. Prečo teda kamionisti dostávajú toľko peňazí?

Najbežnejšou platovou škálou v odvetví nákladnej dopravy sú centy za míľu. Tento systém povzbudzuje kamionistov, aby jazdili čo najviac, pretože dostávajú zaplatené za každú prejdenú míľu. Aj keď to môže viesť k dobrej mzde pre kamionistu, môže to viesť aj k únave a nebezpečným jazdným podmienkam.

Ďalším dôvodom, prečo môžu kamionisti dostať viac zaplatené, sú vysoké životné náklady na cestách. Kamionisti si často musia počas práce platiť za jedlo a ubytovanie sami, čo sa môže rýchlo navýšiť. Navyše sa často musia vysporiadať s dlhými hodinami a nepravidelným rozvrhom, čo sťažuje udržiavanie osobných vzťahov.

Napriek výzvam tejto práce sa veľa ľudí rozhodne stať sa kamionistami, pretože ponúka dobrú mzdu a pocit slobody. Pre tých, ktorí sú ochotní tvrdo pracovať a venovať dlhé hodiny, môže byť nákladná doprava skvelou kariérou.

Oplatí sa byť vodičom kamiónu?

Šoférovanie nákladného auta môže byť skvelý spôsob, ako si zarobiť dobrý príjem. Zatiaľ čo priemerný vodič zarobí 50,909 XNUMX dolárov ročne, tí, ktorí pracujú pre súkromné ​​flotily, môžu často zarobiť oveľa viac. Je to preto, že súkromné ​​spoločnosti majú často vyššie platy ako tie, ktoré najímajú vodičov na základe jednotlivých ciest. Navyše šoférovanie nákladného auta môže byť skvelým spôsobom, ako vidieť krajinu. Mnohí vodiči si užívajú slobodu otvorenej cesty a možnosť cestovať na nové miesta.

Nakoniec, byť vodičom kamiónu môže poskytnúť pocit zadosťučinenia, ktorý pochádza z vedomia, že hráte dôležitú úlohu pri udržiavaní ekonomiky krajiny v pohybe. Riadenie nákladného auta teda môže stáť za zváženie, ak hľadáte dobrý spôsob, ako si zarobiť na živobytie.

Ako často chodia vodiči kamiónov domov?

Väčšina nových kamionistov chce vedieť, ako často môžu očakávať návrat domov. Odpoveď závisí od mnohých faktorov vrátane typu nákladu, ktorý prepravujete, a vašej zmluvy so zamestnávateľom. To znamená, že diaľkoví vodiči zvyčajne chodia domov každé štyri až šesť týždňov. To sa samozrejme môže líšiť v závislosti od práce.

Niektorí kamionisti môžu byť mimo prevádzky aj osem týždňov, zatiaľ čo iní môžu byť preč len niekoľko dní. Všetko závisí od potrieb spoločnosti a preferencií vodiča. V konečnom dôsledku je na kamionistovi, aby sa rozhodol, ako často chce ísť domov. Niektorí dávajú prednosť tomu, aby boli vonku na cestách dlhší čas, zatiaľ čo iní uprednostňujú pravidelnejší kontakt so svojimi rodinami.

Neexistuje správna alebo nesprávna odpoveď. Všetko závisí od toho, aký životný štýl chcete. Ak vás teda zaujíma, ako často chodia kamionisti domov, nezabudnite, že sa to môže líšiť v závislosti od viacerých faktorov. V konečnom dôsledku je len na vás, aby ste sa rozhodli, čo je pre vás najlepšie.

záver

Vodiči nákladných vozidiel zohrávajú v našej ekonomike zásadnú úlohu a prepravujú tovar po celej krajine. Za svoju prácu sú zaplatení relatívne dobre, hoci plat sa môže líšiť v závislosti od spoločnosti a typu prepravovaného nákladu. Väčšina vodičov chodí domov každé štyri až šesť týždňov, aj keď sa to môže líšiť v závislosti od práce. Ak teda uvažujete o tom, že sa stanete vodičom kamiónu, nezabudnite, že je to skvelý spôsob, ako si zarobiť a vidieť krajinu.

O autorovi, Laurence Perkins

Laurence Perkins je vášnivý automobilový nadšenec, ktorý stojí za blogom My Auto Machine. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle má Perkins znalosti a skúsenosti so širokou škálou značiek a modelov automobilov. Jeho osobitné záujmy spočívajú vo výkone a úprave a jeho blog sa týmto témam venuje do hĺbky. Okrem vlastného blogu je Perkins rešpektovaným hlasom v automobilovej komunite a píše pre rôzne automobilové publikácie. Jeho postrehy a názory na autá sú veľmi žiadané.