Videli ste niekedy poštové autá jazdiť bez ŠPZ? Túto otázku si kladie veľa ľudí a odpoveď vás možno prekvapí.
Zatiaľ čo väčšina poštových vozíkov v Spojených štátoch nemá poznávacie značky, niektoré áno. Poštová služba Spojených štátov (USPS) má flotilu viac ako 200,000 50 vozidiel, z ktorých každé musí mať poznávaciu značku. Od vozidiel USPS sa však nevyžaduje, aby počas prevádzky zobrazovali svoje poznávacie značky z dôvodu „privilegovanej licencie“ udelenej federálnou vládou. Toto privilégium platí vo všetkých 20 štátoch a šetrí USPS veľa peňazí, približne XNUMX miliónov dolárov ročne.
Takže nebuďte prekvapení, ak uvidíte a poštový vozík bez ŠPZ. Je to legálne.
Obsah
Sú poštové nákladné autá považované za úžitkové vozidlá?
Dalo by sa predpokladať, že všetky poštové vozíky sú úžitkové vozidlá, ale to je pravda len niekedy. V závislosti od veľkosti a hmotnosti nákladného vozidla môže byť klasifikované ako osobné vozidlo. Napríklad v Spojenom kráľovstve môžu byť vozidlá používané spoločnosťou Royal Mail kategorizované ako osobné vozidlá, ak vážia menej ako 7.5 tony. Toto nariadenie umožňuje týmto vozidlám obísť špecifické daňové zákony.
Ak však tieto identické vozidlá prekročia hmotnostný limit, musia platiť daň podobne ako úžitkové vozidlo. Podobne v Spojených štátoch boli automobilové poštové dodávky používané poštovou službou Spojených štátov upravenými úžitkovými vozidlami so špecifikáciami odlišnými od ostatných komerčných nákladných vozidiel v tom čase. Novšie vozíky poštových služieb sú teraz vyrobené s automatizačnou technológiou, ktorá umožňuje triediť poštu bez zastavenia vozíka. V konečnom dôsledku, či sa poštový vozík považuje za úžitkové vozidlo alebo nie, sa líši podľa regiónu a závisí od faktorov, ako je hmotnosť a použitie.
Majú poštové nákladné autá VIN?
Zatiaľ čo VIN sa nevyžadujú na vozidlách poštových služieb, každé nákladné vozidlo vo vozovom parku má 17-miestne VIN používané na účely údržby a opráv. VIN sa nachádza na stĺpiku dverí na strane vodiča.
Cieľom VIN je vytvoriť jedinečný identifikátor pre každé vozidlo, ktorý pomáha sledovať históriu vozidla. Môže byť nápomocný pri kúpe alebo predaji auta. VIN na poštových nákladných vozidlách umožňuje poštovej službe sledovať svoj vozový park a zabezpečiť, aby každé vozidlo dostalo náležitú údržbu a opravy.
Aký druh vozidla jazdia poštoví dopravcovia?
Jeep DJ-5 bol dlhé roky štandardným vozidlom, ktoré doručovatelia listov používali na doručovanie pošty pri chodníku a v domácnostiach. Grumman LLV sa však nedávno stal bežnejšou voľbou. Grumman LLV je účelové dodávkové vozidlo navrhnuté pre maximálnu efektivitu a manévrovateľnosť, s ľahkým dizajnom a ľahko použiteľnými zadnými dverami. Vďaka svojim vlastnostiam je vhodný na doručovanie pošty vrátane priestranných nákladových priestorov. V dôsledku týchto výhod sa Grumman LLV stal preferovanou voľbou pre mnohých doručovateľov listov.
Majú nákladné autá Mailman AC?
Nákladné autá Mailman sú vybavené klimatizáciou, ktorá je vyžadovaná pre všetky vozidlá USPS od roku 2003. S viac ako 63,000 XNUMX vozidlami USPS vybavenými AC sa môžu poštoví dopravcovia cítiť pohodlne počas dlhých zmien v horúcich letných mesiacoch a zároveň chrániť poštu pred poškodením teplom. Pošta pri nákupe vozidiel zvažuje nevyhnutnosť AC pre poštových doručovateľov.
Sú poštové nákladné autá 4WD?
Poštový vozík je vozidlo, ktoré doručuje poštu, zvyčajne s priehradkou na uloženie pošty a priehradkou na balíky. Poštové nákladné autá majú zvyčajne pohon zadných kolies, čo sťažuje jazdu v snehu. Aby sa však zlepšila trakcia v klzkých podmienkach, niektoré poštové vozíky sú navrhnuté tak, aby boli s pohonom 4 kolies, najmä pre trasy v oblastiach s hustým snežením.
Platia poštoví dopravcovia za svoj vlastný plyn?
Poštová služba má dva typy trás pre poštových dopravcov: trasy vládnych vozidiel (GOV) a trasy s príspevkami na údržbu vybavenia (EMA). Na trasách GOV poskytuje doručovacie vozidlo pošta. Naproti tomu na trasách EMA dopravca ponúka svoj kamión. Od pošty dostáva úhradu paliva a údržby. V oboch prípadoch náklady dopravcu za plyn hradí Pošta, takže nemusí platiť plyn z vlastného vrecka.
Aký je priemerný počet míľ na galón pre nákladné autá USPS?
Poštová služba Spojených štátov amerických (USPS) je na druhom mieste medzi najväčšími spotrebiteľmi palív vo federálnej vláde, hneď za ministerstvom obrany. Podľa záznamov z roku 2017 minula spoločnosť USPS 2.1 miliardy dolárov na palivo pre svoj rozsiahly vozový park s takmer 215,000 30 vozidlami. Na rozdiel od toho, zatiaľ čo priemerné osobné auto poskytuje viac ako 8.2 míľ na galón (mpg), nákladné vozidlá poštových služieb ponúkajú v priemere iba 30 mpg. Napriek tomu je nevyhnutné mať na pamäti, že nákladné vozidlá poštových služieb majú v priemere XNUMX rokov a že nákladné vozidlá sa od ich výroby stali efektívnejšie.
Najnovšie dodávky USPS sú o 25 % úspornejšie ako najstaršie modely. Poštová služba vyvíja vozidlá na alternatívne palivá a jej cieľom je do roku 20 vytvoriť 2025 % jej vozového parku na alternatívne palivo. Rastúce ceny ropy prinútili USPS znížiť spotrebu paliva. Pri tak veľkom a starom vozovom parku si však výrazné zvýšenie palivovej účinnosti v krátkom čase vyžiada veľa práce.
záver
Poštové nákladné autá sú vládne vozidlá, ktoré v niektorých štátoch nevyžadujú poznávacie značky, pretože majú licenciu na jazdu bez nich. Niektoré štáty nariaďujú vládnym vozidlám iba prednú poznávaciu značku, zatiaľ čo v iných nie sú potrebné vôbec.
