ට්රක් රථ නැවැත්වූ විට ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. එක් පොදු හේතුවක් වන්නේ එන්ජිම ප්රමාණවත් තරම් උණුසුම් නොවීමයි. එන්ජිම ප්රමාණවත් තරම් උණුසුම් නොවේ නම්, එය නතර වේ. ඉන්ධන ටැංකිය හිස් වීම තවත් හේතුවක් විය හැකිය. ඉන්ධන ටැංකිය හිස් වූ විට, ට්රක් රථය එසේ නොවේ.
ඔබ කවදා හෝ ඔබේ ට්රක් රථය පණගන්වන්නේ, ඔබ නැවතුමට පැමිණි විට එය ක්‍රියා විරහිත කිරීමට පමණක්ද? එසේ නම්, කරදර නොවන්න - ඔබ තනිවම නොවේ. බොහෝ ට්රක් රථ රියදුරන් මෙම ගැටලුවට මුහුණ දෙයි. මෙම බ්ලොග් සටහනෙහි, අපි මෙම ගැටලුවට හේතු විය හැකි හේතු ගවේෂණය කර විසඳුම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරන්නෙමු.
අන්තර්ගතය
ට්රක් රථ නවත්වන විට ක්‍රියා විරහිත වීම සාමාන්‍ය දෙයක්ද?
ඔබ නැවැත්වීමෙන් පසු ඔබේ මෝටර් රථය කපා හැරියහොත් හැකි පැහැදිලි කිරීම් කිහිපයක් තිබේ. එක් හැකියාවක් නම් එන්ජිම ඉතා සංවේදී වීමයි අලස. මෙය බොහෝ දේ නිසා ඇති විය හැකි නමුත් සාමාන්‍යයෙන් කෙට්ටු ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් නිසා ඇති වන අතර, idle එක ඉතා පහත වැටීමට හේතු වේ. දෝෂ සහිත තෙරපුම් ශරීරයක් ද මෙයට හේතු විය හැක. තවත් හැකියාවක් වන්නේ එන්ජිම අක්‍රිය කිරීමේදී ප්රමාණවත් වාතය ලබා නොගැනීමයි. මෙය අපිරිසිදු හෝ සීමා කරන ලද වායු පෙරහනක්, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි කාන්දුවක් හෝ දෝෂ සහිත ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකයක් නිසා ඇති විය හැක. අවසාන වශයෙන්, ඉන්ධන පද්ධතිය නිෂ්ක්‍රීය කිරීමේදී ප්රමාණවත් ඉන්ධන ලබා නොදීම විය හැකිය. මෙය අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහනක්, දුර්වල ඉන්ධන පොම්පයක් හෝ කාන්දු වන ඉන්ජෙක්ටරයක් නිසා ඇති විය හැක. ඔබ නවත්වන විට ඔබේ මෝටර් රථය දිගටම කපා හරින බව සිතන්න. එවැනි අවස්ථාවක, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් එය හඳුනා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, එවිට ඔවුන්ට මූලික හේතුව තීරණය කර අවශ්ය අලුත්වැඩියාවන් කළ හැකිය.
ට්රක් රථයක් කඩා වැටීමට හේතුව කුමක්ද?
A ට්රක් රථය වැඩ අශ්වයෙකි අධික බර පැටවීමට සහ දුෂ්කර තත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමට නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඉතා හොඳින් ඉදිකරන ලද ට්රක් රථය පවා බොහෝ විට විදුලි ගැටළු හේතුවෙන් කැඩී යා හැක. ට්රක් රථ බිඳවැටීම් සඳහා වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ බැටරි දෝෂයයි. පැතලි හෝ නරක් වූ බැටරියක් එන්ජිම පෙරළීමට අපහසු විය හැකි අතර ට්රක් රථය ආරම්භ කිරීමට වෙනදාට වඩා වැඩි කාලයක් ගත විය හැක. මෙම රෝග ලක්ෂණ ඔබ දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් බැටරිය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබේ ට්රක් රථය නැවත ලබා ගැනීමට සහ ධාවනය කිරීමට අවශ්ය වන්නේ බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බැටරිය ඉතා පැරණි හෝ හානි වී ඇත්නම්, එය අලුත් එකක් සඳහා කාලය විය හැකිය.
ට්රක් රථයක් නඩත්තු කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
වෙනත් ඕනෑම වාහනයක් මෙන්, ට්රක් රථ සුමටව ධාවනය කිරීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ තිරිංග, ප්‍රත්‍යාවර්තක, වයර් සහ වායු හෝස් වැනි ක්‍රීඩා කරන සියලුම කොටස් සඳහා සාධක වන විට ට්රක් රථ නඩත්තුව හා සම්බන්ධ පිරිවැය පහසුවෙන් වසරකට ඩොලර් 15,000 ඉක්මවිය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පිරිවැය ඔබේ ට්රක් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය මත මෙන්ම ඔබ එය කොපමණ වාරයක් භාවිතා කරයිද යන්න මත වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ඔබේ ට්රක් රථය භාවිතා කරන්නේ ඉඳහිට සති අන්ත චාරිකා සඳහා පමණක් යැයි සිතමු. එවැනි අවස්ථාවක, ගමනාගමන හෝ ව්‍යාපාරික අරමුණු සඳහා තම ට්රක් රථය භාවිතා කරන කෙනෙකු මෙන් ඔබට බොහෝ විට ඔබේ තිරිංග ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඔබේ ට්රක් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට ඇති හොඳම ක්‍රමය නම් එහි නඩත්තු කාලසටහනට ඉහළින් සිටීම සහ දිරාපත් වීමේ සලකුණු පෙන්වන කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ක්‍රියාශීලී වීමයි.
ට්රක් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට මිල අධිකද?
ට්රක් රථ සම්බන්ධයෙන්, ඔබ නඩත්තු වියදම් සඳහා කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද යන්න බලපාන සාධක බොහොමයක් තිබේ. ට්රක් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය මෙන්ම එය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එක් අධ්‍යයනයකින් හෙළි වූයේ, සාමාන්‍යයෙන්, ට්රක් රථ හිමිකරුවන්ට වසර දහයක හිමිකාරීත්වයෙන් පසු නඩත්තු වියදම් සඳහා දළ වශයෙන් ඩොලර් 250 ක් වැය වන බවයි. එය Chevy Silverado සහ GMC Sierra වලට වඩා තරමක් ඉහළ අගයක් ගත්තද, $250 නඩත්තු වියදම් බැංකුව බිඳ දමන ආකාරයේ අගයක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම විටම නීතියට ව්යතිරේක පවතිනු ඇති අතර, සමහර ට්රක් රථ අනෙක් ඒවාට වඩා නඩත්තු කිරීමට වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. එහෙත්, සමස්තයක් වශයෙන්, සමහර අය සිතන පරිදි ට්රක් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට තරම් මිල අධික නොවේ.
මගේ ට්රක් රථයේ මා සවි කළ යුත්තේ කුමක්ද?
ඕනෑම කාර්මිකයෙකු ඔබට පවසන පරිදි, ඔබේ ට්රක් රථය සුමටව ධාවනය කිරීම සඳහා මූලික කරුණු කිහිපයක් නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. පළමුව, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට එය ඝෝෂා කිරීමට පටන් ගනී නම්, ධාවකය හෝ සර්පන්ටයින් පටිය තද කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෙවනුව, බැටරිය වසර තුනකට වඩා පැරණි නම් හෝ එය ඇඳුම් ඇඳීමට පටන් ගනී නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙවනුව, තිරිංග පෑඩ් ක්ෂය වීමට පටන් ගන්නේ නම් ඒවා වෙනස් කළ යුතුය. හතරවනුව, හෝස් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අවසාන වශයෙන්, තෙල් වෙනස් කිරීම වැනි නිතිපතා නඩත්තු කරන්න ඔබේ ට්රක් රථය ඉහළම තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට ටයර් කරකැවීම.
ඔබ ට්රක් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම නතර කළ යුත්තේ කවදාද?
යම් අවස්ථාවක, ඔබේ ට්රක් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම තවදුරටත් වටින්නේ නැත. එඩ්මන්ඩ්ස් සහ පාරිභෝගික වාර්තා යෝජනා කරන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය වාහනයේ වටිනාකම හෝ ආදේශකයක් මත වසරක මාසික ගෙවීම් ඉක්මවීමට පටන් ගත් විට, ඔබ ඔබේ ට්රක් රථයෙන් වෙන් විය යුතු බවයි. මින් අදහස් වන්නේ ඔබේ ට්රක් රථයට නැවත කිසිදා අළුත්වැඩියා කිරීමක් අවශ්ය නොවන බව නොවේ - සියලුම වාහන එසේ කරයි - නමුත් එය ප්‍රතිස්ථාපනයක් සලකා බැලීමට කාලය විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ ට්රක් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දිගටම කරගෙන යාමේ තීරණය අවසානයේ ඔබට භාරයි. ඔබ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය කිරීමට කැමතිද, ඔබට කොපමණ වාරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍යද සහ ඔබේ තීරණය ගන්නා විට ඔබේ ට්රක් රථය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න සලකා බලන්න.
ට්රක් රථයක් යනු ඕනෑම ව්‍යාපාරයක් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය උපකරණයකි විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම. කෙසේ වෙතත්, ට්රක් රථ ද මිල අධික වන අතර සැලකිය යුතු නඩත්තු අවශ්ය විය හැකිය. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ට්රක් රථය හොඳ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීමට සහ බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට ද උපකාරී වේ. බිඳවැටීම් මිල අධික විය හැකි අතර, ඔවුන් ව්යාපාරයට බාධා ඇති කළ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට සහ ට්රක් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
