කුණු ට්රක් රථවල සුක්කානම දෙකක් ඇත්තේ මන්දැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කරනවාද? එය අමුතු නිර්මාණයක් ලෙස පෙනුනද එයට හොඳ හේතු තිබේ! කුණු ලොරි වල සුක්කානම දෙකක් තියෙනවා හේතු කිහිපයක් නිසා. එක් හේතුවක් වන්නේ තද අවකාශයන් හරහා ට්රක් රථය ගමන් කිරීමට රියදුරුට උපකාර කිරීමයි. ට්රක් රථයේ පිටුපස පිහිටා ඇති දෙවන සුක්කානම් රෝදය, කසළ බහාලුම ඉහළට සහ පහත් කරන හයිඩ්‍රොලික් සෝපානය පාලනය කරයි. මෙම දෙවන සුක්කානම් රෝදය රියදුරුට කන්ටේනරය ස්ථානගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් වැඩි පාලනයක් ලබා දෙයි, එය සියලු කසළ නිසි ලෙස එකතු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
අවසාන වශයෙන්, එක් සුක්කානම් පද්ධතියක් අසමත් වුවහොත් සුක්කානම් රෝද දෙකක් උපස්ථයක් සපයයි. මෙම විශේෂාංගය අත්යවශ්ය විය හැකිය, විශේෂයෙන් විට කුණු ලොරිය අධික කසළ බරක් දරයි. සුක්කානම් රෝද දෙකකින්, කසළ ට්රක් රථවලට වඩාත් ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කළ හැකි අතර, අපගේ කසළ නියමිත වේලාවට ගෙන ඒම සහතික කරයි.
අන්තර්ගතය
කුණු ලොරියක රෝද කීයක් තිබේද?
කුණු ලොරි බර නිසා සාමාන්‍යයෙන් රෝද 10-12ක් තියෙනවා. බර බෙදා හැරීමට සහ ට්රක් රථය ඒකාකාරව පෙරලීම වැළැක්වීමට ඔවුන්ට මෙතරම් රෝද අවශ්ය වේ. ඉදිරිපස රෝද කසළ ට්රක් රථ සාමාන්‍යයෙන් පසුපස රෝදවලට වඩා විශාල වන්නේ ඒවාට වැඩි බරක් දැරිය යුතු බැවිනි.
කසළ ට්රක් රථවල විශේෂ ටයර් ද ඇත, ඒවායේ සියලුම රිය පැදවීම සහ නැවැත්වීම නිසා ඇඳුම් ඇඳීමට සහ කඳුළුවලට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ටයර් එකකට ඩොලර් 600 ක් දක්වා වැය වේ, එබැවින් ඒවා කල් පවතින ඒවා විය යුතුය!
කසළ ලොරි අපගේ යටිතල පහසුකම් සඳහා අත්යවශ්ය වේ; අපගේ ප්‍රජාවන් පිරිසිදුව තබා ගැනීමට අපි ඔවුන් මත විශ්වාසය තබමු. මීළඟ වතාවේ ඔබ කුණු ලොරියක් දකින විට, එහි සැලසුමට සම්බන්ධ වූ සියලු ඉංජිනේරුවන් අගය කිරීමට මොහොතක් ගත කරන්න.
සුක්කානම් රෝද දෙකක් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
ඒක හරි සරලයි. සුක්කානම් රෝද දෙක එකිනෙකට වෙනස් අක්ෂයකට සම්බන්ධ කර ඇත. ඉදිරිපස අක්ෂය ඉදිරිපස රෝදවලට සම්බන්ධ වන අතර, පසුපස අක්ෂය පසුපස රෝදවලට සම්බන්ධ වේ. ඔබ සුක්කානම් රෝදවලින් එකක් හරවන විට, එය අනුරූප අක්ෂය හරවන අතර, රෝද එය සමඟ හැරේ. ඔබට යාමට අවශ්ය ඕනෑම දිශාවකට මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
ඔබ වක්‍ර මාර්ගයක ධාවනය කරන විට මෙය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? ඔබ සුක්කානම් රෝදවලින් එකක් හරවන විට, එය අනුරූප අක්ෂය කරකවයි. ඉදිරිපස අක්ෂය ඉදිරිපස රෝදවලට සම්බන්ධ වන අතර, පසුපස අක්ෂය පසුපස රෝදවලට සම්බන්ධ වේ. මෙය මෝටර් රථය එම දිශාවට හැරවීමට හේතු වේ. වාහනය හරවන ප්‍රමාණය රඳා පවතින්නේ ඔබ සුක්කානම් රෝදය කොපමණ දුරකට හරවනවාද යන්න මතය. හැරීම තියුණු වන තරමට මෝටර් රථය හැරෙනු ඇත.
ඔබ මංතීරු කිහිපයක් සහිත මාර්ගයේ ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට මංතීරු වෙනස් කිරීමට සුක්කානම දෙකම භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ගමන් කිරීමට අවශ්ය දිශාවට සුක්කානම් රෝදවලින් එකක් හරවන්න. මෙය අනුරූප අක්ෂය හැරවීමට හේතු වන අතර, මෝටර් රථය එම මංතීරුවට ගමන් කරනු ඇත.
කසළ ට්රක් රථ සෑදෙන්නේ කොහේද?
එක්සත් ජනපදයේ, කසළ ට්රක් රථ විශාලතම නිෂ්පාදකයින් තිදෙනා වන්නේ මිනසෝටා හි ඩොජ් සෙන්ටර් හි පිහිටි McNeilus Companies, LLC ය; Heil Environmental, Chattanooga, Tennessee හි පිහිටා ඇත; සහ පෙන්සිල්වේනියාවේ Scranton හි පිහිටි New Way Trucks, Inc. මෙම සමාගම් පසුපස පටවන සහ ඉදිරිපස කසළ ට්රක් රථ දෙකම නිෂ්පාදනය කරයි. පසුපස පටවන කසළ ට්රක් රථවල පිටුපස කසළ ට්රක් රථයට දැමීම සඳහා විවෘත වන දොරක් ඇත. ඉදිරිපස පටවන කසළ ට්රක් රථවල ට්රක් රථයේ ඉදිරිපස කුඩා ස්කූප් එකක් ඇති අතර එය බිමෙන් කුණු ඉවත් කර ට්රක් රථයට තැන්පත් කරයි.
එක්සත් ජනපදයේ බොහෝ කසල ට්රක් රථ පසුපස පටවන ට්රක් රථ වේ. කෙසේ වෙතත්, නිව් යෝර්ක් නගරය වැනි සමහර ප්‍රදේශ, ජනාකීර්ණ වීදිවල වඩාත් කාර්යක්ෂම විය හැකි නිසා ඉදිරිපස පැටවීමේ ට්රක් රථ භාවිතා කරයි. මෙම සමාගම් තුනට අමතරව බොහෝ කුඩා සමාගම් කුණු ට්රක් නිෂ්පාදනය කරයි.
කුණු ට්රක් රථයක ඇක්සල් කීයක් තිබේද?
කුණු ට්රක් රථ විවිධ ප්‍රමාණවලින් සහ හැඩයන්ගෙන් පැමිණියද බොහෝ ඒවා ඇක්සල් තුනක් හෝ හතරක් ඇත. ඉදිරිපස ඇක්සලය සාමාන්‍යයෙන් බරම වේ, එය එන්ජිමේ සහ කැබ් රථයේ බරට සහය දක්වයි. පසුපස අක්ෂය (ය) කුණු කන්ටේනරයේ (හෝ "පැකර්") බර දරයි. අක්ෂ ගණන ට්රක් රථයේ බර බෙදා හැරීමට සහ ඒකාකාරව පැටවීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් උපාමාරු දැමීම සහ හැරීම පහසු කරයි. සමහර කුණු ට්රක් රථවල පිටුපස “පුෂර්” ඇක්සලයක් ද ඇති අතර එමඟින් පැටවුම පැකර් තුළට තල්ලු කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම අමතර ඇක්සලය ඇසුරුම්කරුට හානි වැළැක්වීමට උපකාරී වන අතර කුණු කසළ සංයුක්ත කිරීම පහසු කරයි.
සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ඇති කූරු ලෙස හඳුන්වන්නේ කුමක්ද?
සුක්කානම පිටුපස කූරු හඳුන්වන්නේ කුමක්දැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර ඇත්නම්, ඔබ තනිවම නොවේ. මෙම මෝටර් රථ කොටස් සුක්කානම් තීරු ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර වාහනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සුක්කානම් තීරු සුක්කානම් රෝදය සහ උපකරණ පුවරුව අතර පිහිටා ඇති අතර විවිධ අත්යවශ්ය සංරචක ඇත.
තීරුවේ පහළ කොටසෙහි අඩංගු වේ ජ්වලන ස්විචය, ඉහළ කොටසේ ස්පීඩෝමීටරය සහ අනෙකුත් මිනුම් දඬු අඩංගු වේ. තීරුවෙහි වායු බෑග් සහ ආසන පටි වැනි විවිධ ආරක්ෂිත අංග ද ඇත. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ තීරුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියක් ද ඇත. රිය පැදවීම වඩාත් පහසු සහ භයානක වීමට මෙම තීරණාත්මක කොටස් අවශ්ය වේ!
Banjo Steering Wheel යනු කුමක්ද?
බැන්ජෝ සුක්කානම යනු මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ මුල් දිනවල බහුලව භාවිතා වන සුක්කානම වර්ගයකි. බැන්ජෝ සුක්කානම නිර්මාණය රෝදය එහි විශාලත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ බැන්ජෝ වාද්‍ය භාණ්ඩයකට සමාන වන සුවිශේෂී හැඩය. "බැන්ජෝ" යන නම පැමිණියේ ප්‍රථම බැන්ජෝ සුක්කානම නිපදවූ බැන්ජෝ නිෂ්පාදන සමාගමෙන් යැයි සැලකේ. බන්ජෝ සුක්කානම් රෝද මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අශ්ව අඳින වාහන සඳහා වන නමුත් ඉක්මනින් මෝටර් රථ භාවිතය සඳහා අනුවර්තනය විය.
ඔවුන්ගේ අද්විතීය නිර්මාණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, banjo සුක්කානම් රෝද සාම්ප්රදායික සුක්කානම් රෝදවලට වඩා වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි. ඒවා රියදුරු සඳහා පුළුල් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් සපයන අතර වඩාත් නිවැරදි සුක්කානම් පාලනයට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, බැන්ජෝ සුක්කානම් රෝද තියුණු හැරීම් වලදී රියදුරුගේ අතින් ගිලිහී යාමේ සම්භාවිතාව අඩුය. කෙසේ වෙතත්, banjo සුක්කානම් රෝද ඔවුන්ගේ අවාසි ඇත. ඒවා ස්ථාපනය කිරීම අභියෝගාත්මක විය හැකි අතර සමහර වාහන වර්ග වලට පමණක් ගැලපේ. මේ නිසා බැන්ජෝ සුක්කානම කලින් තිබුනාට වඩා අඩු ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇත.
නිගමනය
කුණු ලොරි වල සුක්කානම දෙකක් ඇත මක්නිසාද යත් ඒවා සැලසුම් කර ඇත්තේ ඉදිරියට සහ ආපසු හැරවීමටය. මෙමගින් රියදුරුට ට්රක් රථය තද අවකාශයන් වෙත වඩාත් කාර්යක්ෂමව ගෙනයාමට ඉඩ සලසයි. අමතර සුක්කානම් රෝදය උපස්ථ කිරීම, අමතර දෘශ්‍යතාව සහ පාලනය සැපයීම සඳහා ද උපකාරී වේ. බැන්ජෝ සුක්කානම වරක් කුණු ට්රක් රථ සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් වූ අතර, එතැන් සිට ඒවා සම්ප්‍රදායික සුක්කානම මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.
