එන්ජිමක් හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමට සහ පිටවන වායූන් සුමටව ගලායාම සහතික කිරීමට ශීර්ෂ අත්යවශ්ය වේ. නමුත් ශීර්ෂයන් මොනවාද? වෙළඳපොලේ කුමන ආකාරයේ ශීර්ෂයන් තිබේද, ඒවා සෑදීමට භාවිතා කරන ද්රව්ය මොනවාද? මෙම ලිපියෙන් අපි වර්ග ගැන කතා කරමු ශීර්ෂයන්, ඒවායේ අරමුණ, ඒවායේ ද්රව්ය, නඩත්තු කිරීම සහ ඒවා පිටාර පද්ධතිවලට වඩා හොඳද යන්න.
අන්තර්ගතය
ශීර්ෂ වර්ග
එන්ජින් වර්ගය සහ අවශ්ය කාර්ය සාධන මට්ටම අනුව ශීර්ෂ විවිධ වර්ග වලින් පැමිණේ. වඩාත් සුලභ ශීර්ෂ වර්ග තුන වන්නේ මල නොබැඳෙන වානේ, සෙරමික් ආලේපිත සහ අලෙවියෙන් පසු ශීර්ෂයයි.
මල නොබැඳෙන වානේ ශීර්ෂ: මෙම ශීර්ෂයන් කල් පවතින අතර ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඒවා විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වන අතර, ඒවා කටුක පරිසරවල භාවිතා කරන ට්රක් රථ සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක් කරයි.
සෙරමික් ආලේපිත ශීර්ෂ: මෙම ශීර්ෂ නිර්මාණය කර ඇත්තේ මල නොබැඳෙන වානේවලට වඩා කාර්යක්ෂමව තාපය විසුරුවා හැරීමටය. ඒවා ට්රක් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වේ.
අලෙවියෙන් පසු ශීර්ෂයන්: මෙම ශීර්ෂයන් උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර උසස් කාර්ය සාධනයක් සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඒවා වෙනත් වර්ගවල ශීර්ෂයන්ට වඩා මිල අධිකය.
ශීර්ෂ සෑදීමට භාවිතා කරන ද්රව්ය
මල නොබැඳෙන වානේ, ටයිටේනියම් සහ සෙරමික් ආලේපනය ඇතුළු විවිධ ද්රව්ය වලින් ශීර්ෂ සෑදිය හැක. වඩාත් බහුලව භාවිතා වන ද්රව්යය වන්නේ එහි කල්පැවැත්ම, විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව නිසා මල නොබැඳෙන වානේ ය.
ශීර්ෂයන් නඩත්තු කිරීම
ශීර්ෂයන් හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. එයට ශීර්ෂ පිරිසිදු කිරීම සහ යම් හානියක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළත් වේ. කිසියම් ඉරිතැලීම් හෝ වෙනත් හානියක් දක්නට ලැබේ නම්, වහාම ශීර්ෂ අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
මම මගේ ට්රක් රථයේ ශීර්ෂයන් තැබිය යුතුද?
ට්රක් රථයකට හෙඩර් දැමීම හෝ නොකිරීම එන්ජිමේ වර්ගය සහ පිටාර පද්ධතියේ තත්වය මත රඳා පවතී. කාර්ය සාධනය ඉහළ නැංවීම සඳහා ශීර්ෂ හොඳම විකල්පය නොවිය හැක. සමහර අවස්ථාවලදී, පිටාර ගැලීම සීමා කිරීමෙන් කාර්ය සාධනය අඩු කළ හැකිය. නිශ්චිත තත්ත්වය තක්සේරු කළ හැකි සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
ශීර්ෂයන් අශ්වබල එකතු කරයිද?
ශීර්ෂ යනු වායු ප්‍රවාහය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ පසුපස පීඩනය අඩු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ පිටාර බහුවිධ වේ. විශේෂයෙන් ඉහළ මට්ටමේ පිටාර වායු නිපදවන නවීකරණය කරන ලද එන්ජින් මත ඒවාට අශ්වබල ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය. වැඩි දියුණු කළ වායු ප්‍රවාහයෙන් ශීර්ෂවලට වැඩි ප්‍රතිලාභයක් ලැබෙන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බල නිෂ්පාදනය වැඩි වේ.
වඩා හොඳ කුමක්ද: ශීර්ෂක හෝ පිටාර ගැලීම?
ශීර්ෂ සාමාන්‍යයෙන් වඩා හොඳ විකල්පය ලෙස සැලකෙන්නේ ඒවා පිටාර බහුවිධ මගින් ඇති කරන පසුපස පීඩනය ඉවත් කරන බැවිනි. ඔවුන් ද අඩු බරට නැඹුරු වන අතර එමඟින් කාර්ය සාධනය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් වලට වඩා ශීර්ෂයන් මිල අධික හා ස්ථාපනය කිරීමට අපහසු විය හැක.
නිගමනය
ට්රක් රථයක ශීර්ෂ ස්ථාපනය කිරීම අශ්වබල ශක්තිය වැඩි කිරීමෙන් සහ වායු ප්‍රවාහයට පහසුකම් සැලසීමෙන් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් වලට වඩා ශීර්ෂ සංසන්දනාත්මකව මිල අධික වන අතර ස්ථාපනය කිරීමට අපහසු වුවද, සමස්ත කාර්ය සාධනය අනුව ඒවායේ උසස් බව ඒවා වටිනා විකල්පයක් බවට පත් කරයි. එබැවින්, ඔබේ එන්ජිමේ ප්‍රතිදානය ප්‍රශස්ත කිරීම ඔබේ ඉලක්කය නම්, ශීර්ෂයන් සලකා බැලිය යුතු විකල්පයකි.
