වසර ගණනාවක් පුරා, El Camino මෝටර් රථයක් හෝ ට්රක් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම පිළිබඳ විවාදයක් පවතී. පිළිතුර එය දෙකම බව ය! එය තාක්‍ෂණිකව ට්රක් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇතත්, එල් කැමිනෝ වාහනයක බොහෝ විශේෂාංග ඇත, ඒ නිසා එය බොහෝ විට එවැනි ලෙස හැඳින්වේ.
El Camino යනු Chevrolet මාදිලියේ නාම පුවරුවකි කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදනය 1959 මෙක්සිකෝවේ සිදු වූ අතර අවසානයේ එය නතර විය. එල් කැමිනෝ යන්නෙහි තේරුම “මාර්ගය” හෝ “මාර්ගය” යන්නයි, එය මෙම බහුකාර්ය වාහනයේ ඉතිහාසය සමඟ හොඳින් ගැලපේ. ඔබ එය සලකා බැලුවද අ මෝටර් රථයක් හෝ ට්රක් රථයක්, El Camino අද්විතීයයි.
අන්තර්ගතය
El Camino Ute එකක් ලෙස සලකනවාද?
එල් කැමිනෝ යනු මෝටර් රථය සහ ට්රක් රථය අතර රේඛාව හරහා ගමන් කරන අද්විතීය වාහනයකි. 1959 දී Chevrolet විසින් හඳුන්වා දෙන ලද එය එහි විචිත්‍රවත් නිර්මාණය සහ බහුකාර්ය උපයෝගීතාවයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ඉක්මනින් ජනප්‍රිය විය. අද, El Camino තවමත් ට්රක් රථයක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය අවශ්‍ය නමුත් මෝටර් රථයක හැසිරවීමට සහ සුවපහසුව සඳහා කැමති රියදුරන් සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමකි. තාක්‍ෂණිකව ට්රක් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇතත්, බොහෝ දෙනෙක් එල් කැමිනෝ කාර් ට්රක් හෝ යූටේ ලෙස සලකති. ඔබ එය කුමක් හැඳින්වුවද, El Camino යනු කාලය පිළිබඳ පරීක්ෂණයට ලක් වූ අද්විතීය හා ප්‍රායෝගික වාහනයකි.
El Camino වලට සමාන වාහනය කුමක්ද?
1959 El Camino සහ 1959 Ranchero යන දෙකම ජනප්‍රිය වාහන විය. පුදුමයට කරුණක් නම්, El Camino එම සංඛ්යාවෙන් Ranchero අභිබවා ගියේය. Chevrolet විසින් අතරමැදි Chevelle රේඛාව මත පදනම්ව 1964 දී El Camino නැවත හඳුන්වා දෙන ලදී. එල් කැමිනෝ සහ රන්චෙරෝ ජනප්‍රිය වාහන වූයේ ට්රක් රථයක් සහ මෝටර් රථයක් ලෙස සේවය කළ හැකි බැවිනි. වාහන දෙකටම ආවේණික වූ සහ ගැනුම්කරුවන්ට ආකර්ශනීය වූ බොහෝ විශේෂාංග තිබුණි.
කාර් ට්රක් රථයක් යනු කුමක්ද?
සැහැල්ලු ට්රක් රථ දිගු කලක් තිස්සේ ඇමරිකානු මෝටර් රථ භූ දර්ශනයේ ප්‍රධාන අංගයක් වී ඇත. ඒවා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සිට මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම දක්වා විවිධ කාර්යයන් සඳහා හොඳින් ගැලපෙන බහුකාර්ය වාහන වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ට්රක් රථ වේදිකාවන් මත පදනම් වුවද, මෑත වසරවලදී මෝටර් රථ පදනම් කරගත් ට්රක් රථ සඳහා ප්‍රවණතාවක් පවතී. මෙම වාහන ට්රක් රථයක උපයෝගිතා සමඟ මෝටර් රථයක උපාමාරු සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ඒකාබද්ධ කරමින් ලෝක දෙකෙන්ම හොඳම දේ ලබා දෙයි.
Ford යනු මෙම කොටසේ ආරෝපණය කරන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක් වන අතර, ඔවුන්ගේ ඉදිරි මෝටර් රථ ට්රක් රථය තවමත් වඩාත්ම පොරොන්දු වූ ඇතුළත් කිරීම් වලින් එකක් ලෙස පෙනේ. මෝටර් රථ ට්රක් රථය එහි රළු පෙනුමෙන් සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයෙන් පාරිභෝගිකයින්ට නිසැකවම පහර දෙනු ඇත. ඔබට වැඩ කිරීමට හෝ සෙල්ලම් කිරීමට බහුකාර්ය වාහනයක් අවශ්‍ය වුවද, කාර් ට්රක් රථය බිලට ගැලපේ.
Car Ute යනු කුමක්ද?
ute යනු ඕස්ට්‍රේලියාවේ වෙනස් අර්ථයක් සහිත උපයෝගිතා වාහනයකි. ඕස්ට්‍රේලියාවේ, ute යනු හුදෙක් සෙඩාන් රථයක් මත පදනම් වූ පිකප් එකක් වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ එය බඩු ඇඳක් සහිත මෝටර් රථයකි. පළමු නිෂ්පාදන ute 1934 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම විසින් නිකුත් කරන ලදී. මුල් නිර්මාණය උතුරු ඇමරිකානු Ford Coupe Utility මත පදනම් විය. කෙසේ වෙතත්, පසුව එය ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළට වඩාත් ගැලපෙන පරිදි වෙනස් කරන ලදී. Utes එක්සත් ජනපදයේ ද ඇති නමුත් කලාතුරකින් එය හැඳින්විණි.
එක්සත් ජනපදයේ, "ute" යන යෙදුම සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ සංවෘත කැබ් රථයක් සහ පිකප් ට්රක් හෝ SUV වැනි විවෘත භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් සහිත ඕනෑම වාහනයක් හැඳින්වීමටයි. කෙසේ වෙතත්, Chevrolet El Camino තවමත් නිල වශයෙන් අලෙවි කර නොමැති වුවද, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ සැබෑ ute එකක් සඳහා උදාහරණයකි. Chevrolet Chevelle වේදිකාව මත පදනම්ව, El Camino 1959 සිට 1960 දක්වා සහ 1964 සිට 1987 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
අද, ඔස්ට්‍රේලියාවේ සහ නවසීලන්තයේ utes බහුලව දක්නට ලැබේ. ඔවුන් වැඩ කිරීමට සහ සෙල්ලම් කිරීමට යන දෙකටම වටිනා වාහන ලෙස ඔවුන්ගේ මුල් අරමුණ රඳවා ගනී. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ අද්විතීය විලාසය, උපයෝගීතාවය සහ සුවපහසුව සමඟින්, utes ඇමරිකානු රියදුරන්ගේ හදවත් තුළද ස්ථානයක් සොයා ගනු ඇත.
ෆෝඩ් විසින් El Camino හි අනුවාදයක් සාදා තිබේද?
මෝටර් රථ/ට්රක් රථ වේදිකාව, Chevrolet සඳහා El Camino සහ Ford සඳහා Ranchero සඳහා එය ප්‍රධාන වසරක් විය. එය El Camino හි විවාදාත්මක හොඳම මාලාවේ අවසාන වසර සහ Ford හි නවතම Torino පදනම් වූ Ranchero හි පළමු වසර විය. ඉතින්, ඒ Ranchero vs. El Camino.
Chevrolet El Camino Chevelle වේදිකාව මත පදනම් වූ අතර එම මෝටර් රථය සමඟ බොහෝ සංරචක බෙදා ගන්නා ලදී. අනෙක් අතට Ranchero, Ford හි සුප්‍රසිද්ධ Torino මත පදනම් විය. මෙම මෝටර් රථ දෙකම V8 එන්ජින් පරාසයක් ඉදිරිපත් කර ඇතත්, El Camino සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් සමඟ ද තිබිය හැකි විය. වායු සමීකරණ සහ බල කවුළු ඇතුළු විවිධ විකල්ප උපකරණ සමඟ මෝටර් රථ දෙකම ඇණවුම් කළ හැකිය. මෙම මෝටර් රථ දෙක අතර ඇති වැදගත්ම වෙනස වූයේ ඒවායේ භාණ්ඩ රැගෙන යාමේ හැකියාවයි.
El Camino දක්වා ගෙන යා හැකිය ටොන් 1/2 රැන්චෙරෝ ටොන් 1/4කට සීමා වූ අතර, බර පැටවීම. මෙය එල් කැමිනෝ අධික බර පැටවීමට අවශ්‍ය අයට වඩාත් බහුකාර්ය වාහනයක් බවට පත් කළේය. අවසානයේදී, අලෙවිය පහත වැටීම හේතුවෙන් මෝටර් රථ දෙකම 1971 න් පසු නතර විය. එසේ වුවද, ඒවා අද ප්‍රසිද්ධ එකතුකරන්නන්ගේ භාණ්ඩ ලෙස පවතී.
නිගමනය
එල් කැමිනෝ යනු සැහැල්ලු ට්රක් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලද ට්රක් රථයකි. ෆෝඩ් විසින් El Camino හි Ranchero නමින් අනුවාදයක් සාදන ලදී. El Camino Chevelle වේදිකාව මත පදනම් වූ අතර එම මෝටර් රථය සමඟ බොහෝ සංරචක බෙදා ගන්නා ලදී. ඊට වෙනස්ව, Ranchero ෆෝඩ් හි සුප්‍රසිද්ධ ටොරිනෝ මත පදනම් විය. මෙම මෝටර් රථ දෙකම V8 එන්ජින් පරාසයක් ඉදිරිපත් කර ඇතත්, El Camino සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් සමඟ ද තිබිය හැකි විය. අවසානයේදී, අලෙවිය පහත වැටීම හේතුවෙන් වාහන දෙකම 1971 න් පසු නතර කරන ලද නමුත් අද ඒවා ප්‍රසිද්ධ එකතුකරන්නන්ගේ භාණ්ඩ ලෙස පවතී.
